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4.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2015-02-02

BMW M5 "30 Jahre M5": Der 600-PS-Jubilar im RennstreckentestBMW M5 "30 Jahre M5": Der 600-PS-Jubilar im Rennstreckentest
Feiert ein Automobil Geburtstag, platzen gerne mal selbst ernannte Historiker in die Feierlichkeiten und fangen an, a...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2014-12-28

BMW M5 "30 Jahre M5": Sportlich im GrenzbereichBMW M5 "30 Jahre M5": Sportlich im Grenzbereich
Hashtag TBT. Throwback Thursday. Um sich ein wenig an Gestern zu erinnern, hat mal irgendwer in irgendeinem sozialen ...Ganzen Testbericht lesen
auto-reporter.net

auto-reporter.net, 2014-05-07

BMW M5 Sondermodell zum 30. GeburtstagBMW M5 Sondermodell zum 30. Geburtstag
München. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums des BMW M5, des Segmentbegründers der Hochleistungs-Business-Limousinen...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2014-05-07

BMW M5 30 Jahre - GiftspritzeBMW M5 30 Jahre - Giftspritze
BMW feiert 30 Jahre M5. Die bayrische Rennsportabteilung beschenkt sich und die Kunden mit einem ganz besonderen M5. ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2014-04-28

Was ist Fahrspaß?: Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte im V...Was ist Fahrspaß?: Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte im Vergleich
Spektakuläre Driftwinkel oder schneller Vortrieb zu jeder Zeit? Drei automobile Paarungen stehen für den Konsensversu...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2012-07-15

Alpina B5 und BMW M5 im Test: Bayern-Überflieger beim Arm...Alpina B5 und BMW M5 im Test: Bayern-Überflieger beim Armdrücken
Wo soll denn das bloß noch hinführen? Limousinen leisten bis zu 560 PS und legen bei Tempo 300 noch einen Gang nach,...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2012-05-01

BMW 530d, 535d, M550d und D5: Basisdiesel oder Durchzugsb...BMW 530d, 535d, M550d und D5: Basisdiesel oder Durchzugsbulle?
Ein und derselbe Dreiliter-Diesel im BMW 5er in vier Leistungs-Ausführungen – da liegt die Erklärung nahe: alles nur...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2012-04-20

BMW M5 Hamann - Edel und starkBMW M5 Hamann - Edel und stark
Der BMW M5 ist auf deutschen Straßen eher selten anzutreffen. Die Powerlimousine mit dem 4,4-Liter-V8 und 412 kW/560 ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2012-04-19

BMW M550d x-Drive im Test: Eine starke Diesel M-pfehlung?BMW M550d x-Drive im Test: Eine starke Diesel M-pfehlung?
Scheint, als würde es der Diesel tatsächlich in den Sportwagen-Olymp schaffen. Noch verkrampfen Ferrari und Lamborgh...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2012-04-17

Tuning für BMW M5 - Mehr Breite für den BolidenTuning für BMW M5 - Mehr Breite für den Boliden
Bei all seiner Kraft tritt der BMW M5 optisch fast dezent auf. Wer es etwas prägnanter mag, wird nun bei Hamann fündi...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2012-03-29

BMW M550d x-Drive: Unterwegs mit dem Trio InfernaleBMW M550d x-Drive: Unterwegs mit dem Trio Infernale
Ausnahmsweise geht es mal nicht um politisch korrektes Downsizing, CO2-Reduktion oder die Abschaffung der Sechszylin...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
5.0 von 5

auto-news, 2012-02-27

Der neue BMW M550d im Test: Mehr M für DeutschlandDer neue BMW M550d im Test: Mehr M für Deutschland
München, 27. Februar 2012 - Dieser bollernde bullige Sound muss doch von einem Benziner kommen. Kommt er aber nicht: ...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2012-02-23

BMW M550d xDrive - SchubmonsterBMW M550d xDrive - Schubmonster
Darf’s ein bisschen viel mehr sein? Die M GmbH macht aus dem 5er BMW ein 381 PS starkes Diesel-Ungetüm mit drei Turbo...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2011-12-01

BMW M5 im Test: Tschüss Sauger, hallo Turbo.BMW M5 im Test: Tschüss Sauger, hallo Turbo.
Erst rasseln und klingeln kalte Ventile, dann schreit ein Fünfliter-Aggregat bei 8.000 Touren den Verkehr zusammen, ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2011-10-23

BMW M5 Biturbo im Fahrbericht: Grantig, kernig, alltagsta...BMW M5 Biturbo im Fahrbericht: Grantig, kernig, alltagstauglich
Jetzt wechselt also auch der BMW M5 die Fronten. Ab sofort gilt 1,1 und nicht mehr 12,0:1 – also maximaler Ladedruck...Ganzen Testbericht lesen

Bilder: BMW M5 Limousine


BMW M5 DKG (2011-2011) Front + linksBMW M5 DKG (2011-2011) FrontBMW M5 DKG (2011-2011) Heck + rechtsBMW M5 DKG (2011-2011) Front + rechts
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