savefuel
Mitglied seit: 19.10.2008
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Experte für
MITSUBISHI, VW
Internetseite:
Wer bin ich:
Ein mittelalterlicher Herr, dem es Spass macht, sparsam zu fahren (jawohl, mit 20 fuhr ich auch (noch) schnell...) und der beruflich grosse Vögel steuert.
Meine Vorlieben:
(BUSCH) FLIEGEREI / RADSPORT / nördliche, abgelegene Gegenden erkunden
Mein erstes Auto:
OPEL ASCONA 19SR
Mein aktuelles Auto:
VW Golf
Mein Lieblingsauto:
VW LUPO 3L / TOYOTA Prius III / MITSUBISHI ASX 1.8 DID
Meine Lieblingsmusik:
Country
Mein Lieblingsfilm:
TRAINS, PLANES and AUTOMOBILES
Mein Lieblingsrennfahrer:
Eddy Merckx
Erfahrungsberichte
TOYOTA Prius (Hybrid) (seit 2012)
Erstellt am 27.04.2013
Für den PRIUS 3 PHEV nennt Toyota einen EU-Normverbrauch von 2.1 L / 100 km. Dieser Verbrauch basiert auf einer Formel welche r...
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 4WD (seit 2012)
Erstellt am 13.04.2013
Mitsubishi macht's richtig: Das Gewicht der neuen Outlander wurde spürbar reduziert sodass weniger PS nötig sind, um bessere Fa...
NISSAN Leaf (2011-2011)
Erstellt am 19.12.2012
An einem kühlen, nebligen Wintertag schmilzt die Reichweite eines E-Autos fast wie ein Schneemann an der Sonne. Doch wenn man m...
TOYOTA Yaris Hybrid 1.5 VVT-i (seit 2012)
Erstellt am 30.09.2012
Ich haben einen YARIS Sol Premium (195er Bereifung) über 2111 km mit 16700 m Höhendifferenz (!) gefahren. Wie immer lag mein Au...
MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D 2WD (2010-2011)
Erstellt am 25.07.2012
Wie ´meine´anderen Fahrzeuge auch, beurteile ich hier den ÀSX`low CO2 vor allem aus der Optik des effizienten Sparfahrers.
Nac...
MITSUBISHI i-MiEV (2010-2010)
Erstellt am 17.11.2011
Ich habe als Sparfahrer vor allem die maximale Praxisreichweite und damit auch die Verlässlichkeit der Restenergieanzeige (Tank...
MITSUBISHI ASX 1.8 DI-D 2WD (seit 2010)
Erstellt am 23.10.2011
Meine erste 'Sparfahrt' mit einem SUV durfte ich im 'ASX' machen. Das Fahrzeug begeisterte denn MITSUBISHI schaffte den Spagat ...
VW Polo 1.2 TDI (seit 2010)
Erstellt am 10.04.2011
Ich fuhr den VW POLO 1.2 TDI bluemotion (87 g CO2 / Normverbrauch NEFZ 3.3 L) primär um herauszufinden wie viele Kilometer im A...
FIAT 500 0.9 TwinAir Start&Stop (seit 2010)
Erstellt am 02.03.2011
Meines Erachtens verpasste FIAT dem '500er' ein deutlich gelungeneres Retro-Design als BMW dem MINI. Gerade als langjähriger Fa...
VW Golf I Cabriolet 2.0 (1982-1982)
Erstellt am 02.11.2008
Von 1983 bis 2008 fuhr ich mein GOLF CABRIOLET GLi über 516'000 km mit derselben Kupplung! Von Anfang an habe ich die BOSCH Sch...
BMW 118i Cabrio (2008-2011)
Erstellt am 19.10.2008
In der Evaluation für ein sparsames, vierplätziges Kompaktcabrio fuhr ich den 118i mit Augenmerk auf das hochgepriesene efficie...
VW Golf Cabrio 1.9 TDI (1998-2000)
Erstellt am 19.10.2008
Nach Testen der beiden Dieselcabrio-Modelle von AUDI (A3) und BMW (1er Reihe), deren Preis/Leistungsverhältnis für mich nicht m...