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Erfahrungen (4)

2.4 von 5
, 12. März 2014
Renault Espace 2.0 Austausch vom Motor: Erstes Angebot war bei ca 3500,- Festpreis!!!! Auto wurde abgeholt und 4 Wochen später kam ein Zusatzangebot: ca 3000.- für Zylinderkopf nicht instandsetzungsfähig + Kupplung + Turbolader defekt. - insgesamt wahren mir 6500.- euro zu viel für das auto und ich wollte das auto ohne neuen Motor abholen. - da ich an den ersten Auftrag gebunden sei, und wenn ich nicht den Zusatzauftrag erteile, würde mir der neue Motor mit den alten defekten teilen eingebaut werden . Aber nur ohne Garantie!!! - die Haben mich gezwungen aus einen Auftrag von 3500.- ca 6500.- zumachen. Also investierte ich die 6500.- und habe jetzt schon über 10 000 Km auf den neuen motor gefahen und bin sehr zufrieden. Läuft gut, kein ölverlust etc.
Liefertermin eingehalten
Einbauhilfe gegeben
Garantiebedingungen nicht erwähnt
1.0 von 5
, 16. September 2012
Hallo an alle, nach nun insgesamt 3 Motorschäden bei 3 Fahrzeugen, bi ich diesmal einen anderen Weg gegangen und habe den Wagen nicht bei MB reparieren lassen. Diesmal war ich bedonders schlau und habe mich der Homepage der Firmenname zensiert (Dennis) blenden lassen. Wagen wurde hier in Berlin mit einem Hänger abgeholt und dann stand er sage und schreibe vier Wochen bei denen auf dem Hof. Ich bin auf die Firma durch Ebay gestoßen. Da wird der 313 er Motor für 3100 € angeboten. Der Einbau würde bei 1000 € liegen. Da dachte ich mir das klingt sehr gut, da MB mir immerhin einen Preis von 9000 € gesagt hatte. Einen Tag nach Abholung bekam ich dann ein offizielles Angebot mit Erneuerung der Wasserpumpe, Thermostat,Riemen, sämtliche Filter über 5300 €. Dies habe ich unterschrieben und zurückgeschickt. 2 Wochen später durch Nachfrage meinerseits wie es denn um den Wagen so steht ein Zusatzangebot über 2388 €, in welchem dann auch noch der Turbo, alle Injektoren und Kurbelwelle erneuert werden sollte. Dies lehnte ich dankend ab. Am Ende mußte ich dennoch noch einmal 873 € drauflegen, da die Kurbelwelle nicht reparabel war und die Überprüfung der Bauteile wie Injektoren usw., was ich jedoch nicht beauftragte, da diese einwandfrei liefen. Nach vier Wochen wurde ich dann angerufen, dass ich ihn abholen könne, was ich auch tat. Dann hatte ich mehrere Fehler im OBD, welche die nicht rausprogrammieren konnten, sondern sagten, dass sie den CommonRailSensor noch erneuern mußten, da der Wagen nicht anspring. Dieser kostete weitere 426 €. Auch das habe ich noch bezahlt. War also nun bei 6600 €. Die Rückfahrt nach berlin war dann eine Katastrophe, da die vergessen hatten den Schlauch am Turbo zu befestigen, wodurch der Wagen dann gleich in den Notlauf ging. In der Werkstatt war dann jedoch niemand mehr, also eierte ich mit max. 80 km/h nach Berlin. Am Folgetag erst einmal zu MB um die Fehler zu löschen. Die haben dann den Schlauch am Turbo befestigt und dann lief er. Nächsten Tag eingestiegen wieder im Notlauf der Gute und Fehlermeldung also wieder zu MB und den Agasdrucksenso erneuern lassen. Perfekt dachte ich und ab in die Waschanlage um erst den Schmutz der letzten Wochen runter zu waschen. Motor lief in diesem Moment wirklich sehr gut keine Fehler mehr, und ich war glücklich. :D . Einen Tag später hatte ich einen Auftrag und fuhr wieder auf die A-Bahn. Tempo knapp 120 angelegt und dann rappelte es gehörig in der Kiste. Der Motor ist nun wieder defekt und der Wagen steht wieder bei MB auf dem Hof. Wie peinlich kann ich da nur sagen. Die Firmenname zensiert (Dennis) äußern sich bis jetzt nicht und lassen mich im Regen stehen. Ich werde nicht zurückgerufen. Ich bin extrem sauer und regelrecht wütend auf die Jungs :oops: :oops: :oops: . Habe nun einen netten Brief ( Mangelanzeige ) verfasst und heute abgeschickt per Einschreiben usw.. Mal sehen was passiert. Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Garantiebedingungen erklärt
Liefertermin verschoben
Keine Einbauhilfe
1.0 von 5
, 31. März 2012
meine persönliche erfahrung,austauschmotor einbauen lassen generaltüberholt mit 0 kilometer bei kilometerstand 180000,bei kilometerstand 190000 oder nach 10 monaten war der sogenannte neue austauschmotor schon wieder kaputt obwohl ich meine Ölwechsel eingehalten hab und auch schonend das auto gefahren bin,der Austauschmotor mit Turbolader und neue Injektoren und noch eine neue Kupplung kostete mich 7300 EURO worum ich jetzt kämpfen muss
Liefertermin verschoben
Garantiebedingungen nicht erwähnt
Keine Einbauhilfe
1.4 von 5
, 30. März 2012
Dieser sachliche ERFAHRUNGSBERICHT soll keine NICHT-EMPFEHLUNG gegen die Fa. Ahrensburger Motorenwerke dastellen und beinhaltet keine allgemeinen Phrasen und verstösst weder gegen die Nutzungsbedingungen von Autoplenum noch verstösst die Verbreitung meines Eintrags / Erfahrungsberichtes gegen die bestehende Rechtslage: Das Unternehmen "Ahrensburger Motorenwerke" vertreibt Austauschmotoren / Getriebe, überholt Motoren und montiert diese Motoren auch in das Fahrzeug. Meine Erfahrung mit der Fa. Ahrensburger Motorenwerke ist nicht gerade positiv, oder durch Ruhm gekrönt. - Termine wurden nicht oder nur zum Teil eingehalten. - Absprachen (mündlich wie auch schriftlich) werden nicht eingehalten. - Die Montagearbeiten werden nur zum Teil Sach- und Fachgerecht aus- geführt. - Nicht fachgerecht durchgeführte Arbeiten werden verleugnet, bzw. werden einfach in den Verantwortungsbereich anderer Personen bzw. Firmen verschoben. Dieser Erfahrungsbericht über die Fa. Ahrensburger Motorenwerke ist aus meiner Erfahrung sachlich geschrieben, bzw. wiedergegeben worden. Der von mir geschriebene Erfahrungsbericht soll keine NICHT-EMPFEHLUNG sein und beinhaltet keine allgemeinen Phrasen. Der Bericht ist von mir sachlich geschrieben worden und schildert genau jene Erfahrung die ich erlebt habe.
Liefertermin verschoben
Garantiebedingungen nicht erwähnt