Fahrzeugvergleich

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A4, 3er und C-Klasse: Kombi-Nation

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

27.05.2008, auto-motor-und-sport

Für Kombis gilt, völlig unabhängig von der Motorisierung, der alte Sportfahrer-Spruch: Die anderen sollen mich am besten nur von hinten sehen. Auch eine Art Überholprestige also. Und dazu passt, dass der neue Audi A4 Avant mit seinem um knapp 250 auf 1.430 Liter gewachsenen Maximalvolumen nun den BMW 3er Touring (1.385 Liter) überholt und zum ebenfalls noch jungen T-Modell der Mercedes C-Klasse (1.500 Liter) aufschließt. Als überaus zugkräftig - durchzugskräftig - erweist sich der A4 mit seinem 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbo. Dessen Leistungsentfaltung erinnert beinahe an einen Dieselmotor. So liegt das maximale Drehmoment von 250 Nm bereits bei 1.500/min an und bleibt bis 4.500/min konstant. Bei di...
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Fiat 500, Twingo & Smart: Trio piccolo

Fiat
(Quelle: auto-motor-und-sport)

21.05.2008, auto-motor-und-sport

Klein darf er sein, chic sollte er sein, günstig muss er sein. Einen Neuwagen für 11.000 Euro zu finden ist kein Problem, aber nur, solange es nichts Besonders sein soll. Denn Typen mit dem gewissen Etwas sind im Reich der Zwerge rar. Doch es gibt sie: Bei Fiat 500, Renault Twingo oder Smart Fortwo zählt Persönlichkeit zur Basisausstattung. Puristischer SmartDer 500 kommt in schicker Retro-Schale. Auch das sorgfältig verarbeitete Interieur präsentiert sich so liebevoll gemacht, wie man es für 10.500 Euro nur selten antrifft. Sieben Airbags und Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber, CD-Radio oder Bordcomputer sind inklusive. Für den Twingo in der Version Expression mit 76 PS werden 10.700 Euro f&
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Mazda 6, Renault Laguna, VW Passat

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.05.2008, auto-motor-und-sport

Eine dicke Füllung stand bei der Gestaltung des Grandtour-Heckabteils offenbar nicht ganz oben im Lastenheft. Unter das leicht zu bedienende Laderaumrollo passt zwar ähnlich viel Gepäck wie beim Mazda 6, doch bei sperrigen Gütern muss de...
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Audi A5 vs. BMW 320i: Coupé-Sause

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

13.05.2008, auto-motor-und-sport

Dort, wo sich BMW schon lange bestens etabliert hat, möchte Audi mit dem noch jungen A5 punkten: im Coupé-Sektor der Mittelklasse. Dabei setzen die Ingolstädter - wie die Münchner - auf eine völlig eigenständige Karosserie, die...
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Jaguar XK, Porsche 911 & Mercedes SL

Jaguar
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.05.2008, auto-motor-und-sport

Legen wir die Champions League offen: Ob Jaguar XK 4.2, der neue Mercedes SL 350 oder Porsche 911 Carrera - wer sich eine der drei 90.000-Euro-Windyachten leisten kann, hat es entweder finanziell geschafft oder eine mutige Bank im Hintergrund. Mit seiner b...
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BMW 525d vs Jaguar XF 2.7D: Lord-Schritt

Jaguar
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.04.2008, auto-motor-und-sport

Der neue Jaguar kommt nicht ganz ohne klassische Zitate aus, wie der Maschendraht-Kühlergrill, das flache, coupéartige Dach und die subtilen Wölbungen über den Scheinwerfern zeigen. Ein Design mit Dynamik und Wow-Effekt, aber erst auf de...
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Hyundai i10 vs. Peugeot 107

Peugeot
(Quelle: auto-motor-und-sport)

22.04.2008, auto-motor-und-sport

Klein, sparsam, günstig und praktisch sollen sie sein, dazu den Wunsch nach Sicherheit, Komfort und Umweltschonung befriedigen. Ein Spagat, den nach dem Peugeot 107 und seinen technisch baugleichen Geschwistern Citroën C1 und Toyota Aygo jetzt au...
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Honda Civic vs. VW Golf GTI: Rot Wild

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

18.04.2008, auto-motor-und-sport

Falls es noch eines Beweises bedurft hätte, dass Japaner ein wenig anders ticken als Deutsche - der Honda Civic hätte ihn erbracht. Mit seinem Design zwischen Spät-Expressionismus und Captain Future spielt der Faustkeil die Rolle des Geschmac...
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Peugeot 807 vs Renault Grand Espace

Peugeot
(Quelle: auto-motor-und-sport)

17.04.2008, auto-motor-und-sport

Zwei Dinge kann man den Franzosen-Vans nicht vorwerfen: einen übertriebenen Hang zum Konformismus und das Streben nach teutonischer Perfektion. Allein schon wegen ihrer Cockpitlandschaften. Auch wenn die Gralshüter umfassender DIN-Normung im Dreie...
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Mercedes E vs. R: Klassen-Kampf

Mercedes-benz
(Quelle: auto-motor-und-sport)

14.04.2008, auto-motor-und-sport

Die abgespeckte R-Klasse mit Hinterradantrieb, klassischer Fünfsitzer-Konfiguration und 231 PS starkem Dreiliter-V6-Benziner gibt es zum Einstiegspreis von 47.481 Euro. Die getestete E-Klasse Avantgarde-Variante mit Bi-Xenonlicht, 17-Zoll-Aluräder...
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A3 Cabrio vs BMW 1er: Da ist der Sturm drin

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

11.04.2008, auto-motor-und-sport

Der Verzicht auf ein versenkbares Metallklappdach tut beiden Cabrios gut. Speziell der BMW wirkt stimmig und elegant, während der A3 hinten etwas voreilig endet. Nicht nur pedantische Schöngeister, sondern auch Pragmatiker werden motzen, dass sie ...
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Focus, Astra, Golf: Die Spar-Tarner

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

04.04.2008, auto-motor-und-sport

Dass der Weg zu minimalem Verbrauch nur über den Diesel führt, ist Konsens bei allen drei Herstellern. Doch nicht hinter jedem Eco-Label steckt auch eine technische Abmagerungskur, am wenigsten beim Astra. Opel hat ihm das Ecoflex-Feigenblatt nur ...
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Roadster: Audi TT, BMW Z4, SLK

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

01.04.2008, auto-motor-und-sport

Wenn es nach seinem Dach geht, klappt alles. Als Einziger des Vergleichs-Trios setzt der SLK auf eines aus Metall. Er verfolgt damit einen Trend, der in anderen Klassen nicht immer zu augenschmeichelnden Ergebnissen führt. Anders beim Mercedes. Üb...
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Kia Pro Ceed vs Volvo C30: Pro-Forma

Kia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

31.03.2008, auto-motor-und-sport

Schon sein Namenszusatz Pro verrät, dass der in der Slowakei gebaute Exil-Koreaner mehr sein möchte als ein Ceed ohne Hintertüren. Mit verlängerter Front, ansteigender Gürtellinie und 30 Millimeter flacher als der Viertürer sch...
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Eos vs. Astra: Dach wie ein Brett

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

28.03.2008, auto-motor-und-sport

Eine berechtigte Frage, denn in beiden Fällen sind anderthalb Tonnen Fahrzeugmasse zu bewegen. Volkswagen setzt auf Downsizing, statt dem bisherigen 1.6 FSI mit 115 PS arbeitet jetzt im Einstiegs-Eos der 122 PS starke, aber nur 1,4 Liter große Tur...
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Touran, Zafira, C-Max, Mazda 5

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.03.2008, auto-motor-und-sport

Herauskommen können bei den Kompaktvans bis zu sieben Sitzplätze. Der Opel Zafira etwa hat das Flex-7-System mit zwei im Boden versenkbaren Einzelsitzen bereits in der Grundausstattung, während beim Mazda 5 ein vergleichbares System zum 850 E...
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Clio gegen Fabia: Sinn und Heck

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)

25.03.2008, auto-motor-und-sport

Für 800 Euro Aufschlag bietet Renault zum konventionellen Viertürer im Clio Grandtour stramme 50 Prozent mehr Kofferraumvolumen. Das Längenwachstum auf VW Golf-Niveau macht’s möglich: bis zur B-Säule Kleinwagen, dahinter Kombi...
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Bentley GT Speed vs. Mercedes CL

Bentley
(Quelle: auto-motor-und-sport)

25.03.2008, auto-motor-und-sport

Der V12 im Mercedes emittiert Drehmoment im emotionsarm-kontinuierlichen Stil einer Elektrolokomotive, allerdings mit einer Vehemenz, als ob die Lok gerade von der Klippe gesprungen wäre. Kaum zu glauben, dass im 60-Grad- Block Luft und Benzin entflamm...
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Audi A5 & Peugeot 407: Strahlen, bitte

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

14.03.2008, auto-motor-und-sport

Wenn die beiden Kontrahenten in nüchterne Technik-Bestandteile zerlegt werden, herrscht weitgehender Gleichstand. Beide besitzen einen 2,7 Liter großen Turbodiesel-Sechszylinder, der im Fall der Testwagen über automatische Getriebe die Vorder...
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Mercedes C 230 vs BMW 325i: T-Time

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

10.03.2008, auto-motor-und-sport

Cremig laufende Sechszylinder verwandeln mit ihren gepflegten Manieren kernige Gebrauchs-Kombis in feine Luxus-Transporter. Diese Erwartungen werden nicht enttäuscht, so viel sei schon verraten. Dabei lässt es der 325i beim Beschleunigen weniger r...
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Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.