VW Passat Variant 1.9 TDI, 105 PS Kombi (2005-2008)

VW Passat Variant 1.9 TDI (2005-2008) Front + links

Bilder

Passat Variant 1.9 TDI Bilder (22)

21 Tests5 Erfahrungen

Hubraum: 1896 ccm
Leistung: 105 PS (77 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 26.600 € bis 35.275 €

Verbrauch lt. Hersteller: 5,8 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 5,9 l/100km

Erfahrungen(5)

Tests(21)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,43 ]

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April 2013, kpipi59

fuhr dieses Auto 5 Jahre

Ein Tolles Auto, fahre es schon seit über 5 Jahre habe keine großen Kosten gehabt bis mein Turbolader den geist aufgab aber er war ja auch schon 270000KM gefahren!!! Insgesamt habe ich in diesen 5 Jahren ca. 240€ inverstiert. Das Auto verbraucht fast nichts für diese PS und hat auch an Optik nichts an wert verloren obwohl es immer draußen steht.

EDIT: HATTE VORHER 2400€ ausversehen hingeschrieben TÜV kosten sind nicht einberechnet mit ca 500€

FAZIT:100% lohnenswert sieht cool aus und hat auch selten ihrgentwelche Macken ...

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August 2012, clown

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

Ich fahre das Auto seit 4 Jahren und bin sehr zufrieden servicekosten gering Verbrauch auf 80000km hochgerechnet 5,3l/100km
Steige jetzt allerdings auf Q5 um ...

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August 2011, Hitman84

fuhr dieses Auto 2 Jahre

Ich habe 2 Jahre einen VW Passat Avant 1,9 TDI Blue Motion (105 PS), Bj. 2008 gefahren und war im Großen und Ganzen zufrieden:

+ Platz
+ Optik
+ Unterhaltungskosten
+ Verbrauch
+ Qualität
+ Fahrkomfort

- Anschaffung
- Wertverlust

Bei Wiederverkauf war ich vom Wertverlust überrascht und enttäuscht! ...

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Bedenklicher Inhalt

1 Kommentar

Februar 2010, annamanfred

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Tolles Auto habe nie ein besseres gefahren sind nach 8000km bei einem Verbrauch von 5,4 Liter ...

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Juli 2009, taxiprofi

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Blue Motion ist gelungene Lösung! ...

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Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
VW Passat Variant 1.9 TDI 1.9 Kombi:

Testwertung:

[ 3,88 ]

09.10.2008

Vergleich Basis gegen Öko-Varianten

Es ist noch nicht lange her, da war die Anschaffung eines Autos mit der Basis-Motorisierung die günstigste Möglichkeit, auf eigener Achse von A nach B zu kommen. Heute gibt es nicht nur bei Mercedes, Skoda und VW Modelle, die zwar in der Anschaffung meist einige hundert Euro teurer sind als das Einstiegsmodell, aber dafür extrem knauserig mit dem Sprit umgehen sollen. Übrigens ohne Leistungs- oder Drehmomentverzicht, denn die Sparsamkeit wird in aller Regel durch länger übersetzte Getriebe, rollwiderstandsoptimierte Reifen, verbesserte Aerodynamik, ...

09.10.2008

Basis gegen Öko-Variante: VW Passat

VW hat aus den Erfahrungen mit dem Drei-Liter-Lupo gelernt. Heute gibt es die Blue Motion-Technik, die mit bodenständigen Optimierungsmaßnahmen bezahlbar bleibt und trotzdem kräftig sparen hilft - beispielsweise beim Passat mit dem bekannten 1,9-Liter-Pumpe-Düse-Diesel. Sieben Liter im Testmittel und erfreulich geringe 4,5 L/100 km als Minimalverbrauch lassen ahnen, was in diesem Motor steckt. Als Blue Motion wird der Passat nämlich beinahe zum Drei-Liter-Auto. Äußerst vorsichtig gefahren presst er gerade einmal 4,1 L/100 km durch die Einspritzdüsen...

31.05.2007

Passat Blue Motion: Es spar einmal

Manchmal sind es die kleinen Dinge, die Großes bewirken. Mit dem neuen Passat Blue Motion beweist Volkswagen, dass nicht allein teures High Tech, sondern auch konstruktive Kleinigkeiten zu einem niedrigeren Verbrauch führen können. Änderungen liegen im DetailSo wurde die Karosserie vorn um 15 und hinten um acht Millimeter abgesenkt, das chromgefasste Lüftungsgitter im Kühlergrill ist teilweise verschlossen, die am Unterboden verlegten Bremsleitungen sind nun abgedeckt. Dazu kommen kleine Spoilerlippen vor den Hinterrädern, was alles zusammen de...

[ 4,0 ]

02.05.2007

Motivations-Medizin: VW Passat Variant BlueMotion im Test

Der VW Passat Variant BlueMotion sieht aus wie ein ganz normaler Passat

Berlin, 2. Mai 2007 Der Union Jack, die Flagge des Vereinigten Königreichs, flattert fröhlich im Wind. Dahinter die Fahne Südafrikas und immer weitere staatstragende Tücher. Alle sind über eine kleine Chromstange an Autos befestigt. Alle wehen auf VW-Passat-BlueMotion-Modellen und fließen als diplomatisches Band am Kanzleramt in Berlin vorbei. Film aus. Der Traum des Marketing-Manns ist vorbei. VW will so zeigen, dass die auch politisch vehement geführte CO2-Debatte im Konzern angekommen ist. Der aktuelle Beitrag der Wolfsburger: BlueMotion-Variatio...

16.06.2006

Mittel oder Klasse? Kombis mit Einsteigerdiesel im Vergleich

Im Vergleich: Ford Mondeo Turnier, Opel Vectra Caravan und VW Passat Variant (v.l.n.r.)

München, 16. Juni 2006 Zwei Gruppen von Kombis gibt es in der Mittelklasse: Einerseits sind da die Edeltransporter renommierter Premiummarken wie Mercedes C-Klasse T-Modell, BMW 3er Touring und Audi A4 Avant. Auf der anderen Seite stehen die günstigeren Modelle von Massenherstellern. Wir haben uns fürs Sparen entschieden und drei wichtige Vertreter der letzteren Gruppe für Sie getestet Mittelklassekombis von Ford, Opel und VW. Drei Selbstzünder der 100-PS-Klasse Für unseren Test haben wir drei beliebte Mittelklassekombis ausgewählt. Häufig werden...

18.08.2005

VW Passat Variant: Liebling der Handelsreisenden ganz neu

VW Passat Variant: Der Mittelklasse-Kombi kommt am 19. August 2005 neu

Heidelberg, 18. August 2005 Er gehört neben dem Golf und dem Polo zu den Erfolgsmodellen von VW, und er ist der Liebling der Handelsreisenden: der Passat Variant. Schon seit 1962 ist Variant die Bezeichnung für die Kombis aus Wolfsburg. Am Anfang stand der VW 1500 Variant. Erst elf Jahre später hieß der Kombi dann Passat Variant. Die sechste Generation dieses beliebten Autos kommt nun am 19. August auf den Markt. Wir haben den Kombi bereits für Sie getestet. Zunächst nur drei Benziner und zwei Diesel Wer zum Marktstart beim VW-Händler in die Preisl...

23.07.2008 Ausgabe 16 / 2008

Rollendes R

Der Passat R36 gibt auch kleinere Stöße nur leicht gefiltert an die Insassen weiter. ... Ansonsten hat der Passat Variant auch in der muskelbepackten Version seine Vorzüge behalten: viel Platz, variabler Laderaum, gute Verarbeitung.

Quelle: autozeitung

[ 3,4 ]

18.07.2008 Ausgabe 29 / 2008

Die ungleichen Brüder

... der R36 übertreibt es eindeutig mit seinem sportlichen Ehrgeiz - nicht nur optisch.

Quelle: autobild

25.04.2008 Ausgabe 17 / 2008

Autotest: VW Passat

Der Passat wird erwachsen. Und lässt trotzdem genug Platz für ein weiteres Modell, das 2012 die Lücke zum Phaeton schließt. Was zur kompletten Familie fehlt, ist ein viersitziges Passat Cabrio.

Quelle: autobild

31.03.2008

Vw Passat Bluemotion Variant: Hilfe, mein Auto trinkt zu weni...

Auf der Fahrt mit dem VW Passat Bluemotion Variant musste Mark Spörrle nur an Tankstellen anhalten, weil seine Tochter Durst hatte. Der Wagen schluckte fast nichts

Quelle: zeit

[ 3,86 ]

01.10.2007

Autotest: VW Passat

Den Passat Variant 1,9 TDI gibt’s nun auch tiefergelegt, mit Gangempfehlung und anderem Motormanagement - dann heißt er Blue Motion. Die Ausstattung basiert auf dem Trendline...

Quelle: adac

[ 2,96 ]

22.08.2007 Ausgabe 18 / 2007

Wolfsburger Gipfeltreffen

... ein stolzes Stück Automobil mit einem beachtlichen Platzangebot im Innenraum sowie im Gepäckabteil. ... stellt der Passat ein zwar attraktives Angebot dar, ist in diesem Vergleich aber mit Abstand der Teuerste.

Quelle: autozeitung

11.07.2007 Ausgabe 15 / 2007

Mister Ultimativ

... einfach ein beeindruckend gemachtes Auto. Es gibt garantiert einen passenderen Passat für individuelle Funktionszwecke, aber keinen Passat, der so viel Passat ist.

Quelle: autozeitung

[ 4,2 ]

27.04.2007 Ausgabe 17 / 2007

Der Spar-Passat auf Verbrauchstour

Das Konzept ist klasse: großes Auto, kleiner Durst. Und das ohne jegliche Abstriche bei der Alltagstauglichkeit. Auch erstaunlich: 105 PS reichen dem Passat durchaus.

Quelle: autobild

18.04.2007 Ausgabe 9 / 2007

Saubere Sache

Im Zuge der Verbrauchsoptimierung senkten die VW-Techniker per Software-Anpassung die Leerlaufdrehzahl um 100 auf 750/min ab, installierten eine Schaltanzeige und übersetzten die Gänge drei bis fünf zwischen knapp vier und etwa elf Prozent länger...Insgesamt ist dieser BlueMotion ein gut motorisierter Reisebegleiter mit allen bekannten Passat-Tugenden.

Quelle: autozeitung

[ 3,56 ]

02.03.2007 Ausgabe 9 / 2007

Wer sieht hier alt aus?

Schön alltagstauglich, die VW-Limousine. Die perfekte Sitzposition ist schnell gefunden, Ein- und Ausstieg lassen sich angenehm verrichten.

Quelle: autobild

[ 3,54 ]

28.06.2006 Ausgabe 14 / 2006

Den Stern im Visier

Jedoch schränken Mängel im Antriebs-, Geräusch- und Federungskomfort die Reisetauglichkeit ein.

Quelle: autozeitung

[ 4,0 ]

20.03.2006

VW Passat 3.2 FSI Variant: Wind of Chance

Ein neuer VW Passat Variant mit 250 PS und permanentem Allradantrieb: Ist der 3.2 FSI 4Motion nur wieder ein Nischentyp für Understatement-Fanatiker? Oder doch ...

Quelle: auto-motor-und-sport

[ 4,2 ]

31.01.2006 Ausgabe 3 / 2006

Wirklich so sicher?

Sind integrierte Kindersitze sicherer als herkömmliche? Nicht unbedingt, wie der AUTO BILD-Test ergab. Das VW-Modell im Passat (255 Euro) schnitt mit einem "gut" noch am besten ab.
Sicherheit: 2,1; Bedienung: 1,6; Komfort: 2,8; Gebrauchseigenschaften: 3,3.

Quelle: autobild

[ 4,0 ]

01.09.2005

VW Passat Variant 2.0 TDI: Platz-Segen

Wichtiger als die Limousine war beim VW Passat immer schon der Kombi. Die Version mit dem Zweiliter-TDI-Motor und Partikelfilter zeigt, wie gut der neue Variant ...

Quelle: auto-motor-und-sport

[ 5,0 ]

08.04.2005

VW Passat 2.0 TDI: Wachs-Figur

Groß ist sie geworden, die neue VW Limousine, fast genau so lang wie eine Mercedes E-Klasse. Stilistisch wirkt der Passat nun wie ein kleiner Phaeton und fährt sich fast ...

Quelle: auto-motor-und-sport

Fahrzeugdaten zum VW Passat Variant 1.9 TDI

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Produktionszeitraum

2005 - 2008

Technische Informationen

Hubraum

1896 ccm

Leistung

105 PS

Höchstgeschw.

185 km/h

Beschleunigung

12,4 s (0-100 km/h)

Getriebe

5-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.477 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Kombi

Kofferraumvolumen

1.731 l

Anhängelast ungebremst

750 kg

Anhängelast gebremst

1.500 kg

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

70 l

Reichweite bis zu

1206 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

7,4 (innerorts)

4,9 (außerorts)

5,8 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

153 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 5.9 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 156 g/km

(209 Autofahrer fuhren 6.123.401 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

26.600 bis 35.275 €

Ausstattungs-
varianten

Trendline, Comfortline, Sportline, Highline, Individual Chrom, Individual Chrom dunkel, BlueMotion, Individual

Erfahrungen (5)

Alle Fahrberichte zum VW Passat Variant 1.9 TDI finden Sie hier

Tests (21)

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Alle Testberichte zum VW Passat Variant 1.9 TDI finden Sie hier

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