VW Passat 3.2 V6 FSI 4Motion DSG, 250 PS Limousine (2005-2006)

4,43 Tests2 Erfahrungen
Hubraum
3189 ccm
Leistung
250 PS (184 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
34.860 € bis 40.875 €
Verbrauch lt. Hersteller
9,8 l/100km
Wertverlust pro Monat
541 €
Gesamtkosten pro Monat
876 €
VW Passat 3.2 V6 FSI 4Motion DSG 3.2 Limousine Erfahrungswertung
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Savy
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20.02.2009 von Savy  
besitzt dieses Auto seit 1 Jahr und empfiehlt den Kauf

Erfahrungswertung:
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Ich fahre seit rund 1.5 Jahren diesen Wagen und bin bis jetzt super zufrieden. Das Platzangebot ist sehr gut, insbesondere auch der sehr breite und flache Kofferraum ist sehr gut beladbar. Das Interieur ist top verarbeitet, die Bedienung kinderleicht und alle Schalter befinden sich am richtigen Platz. Das Dyaudio System klingt auch im unteren Klangbereich sehr gut, oben raus sowieso. Ein par Watt (600W) weniger hätten bestimmt auch gereicht. Da Navi arbeitet gut, allerdings ist der Bildaufbau etwas langsam. Super dagegen die Blutooth Funktion des Telefons, welche einwandfrei funktioniert auch in Verbidnung mit der Freisprechanlage. Der Anzug, die Traktion, die Endgeschwindigkeit lassen fast keine Wünsche offen. Auch bei winterlichen Verhältnissen ist man stets sicher und schnell unterwegs ohne Angst auf dem rutschigen Untergrund zu haben. Das DSG arbeitet nahezu perfekt. Lediglich manuelle Schaltvorgänge im kalten Motorzustand (unter 3000 Touren)werden mit einem rucklen quittiert. Der ...
Carsten
Carsten hat 22 Berichte geschrieben (22)
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03.09.2007 von Carsten Gold Experte
kennt dieses Auto

Erfahrungswertung:
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Konnte diesen Wagen in den letzten Tagen bei einer Probefahrtaktion in Wolfsburg sehr oft fahren (eigentlich jeden Tag da ich dort gearbeitet habe)
War bei diesem Fahrzeug Begleiter und Selbstfahrer, konnte mir also ein super Bild machen was der Wagen so kann.
Der Motor ist ja der selbe wie im neuen R32, von daher kann sich jetzt sicher auch jeder denken, das dieser Wagen genauso viel Spaß macht wie der R32.
Der Motor macht keinerlei Unterschied zum Gewicht, da der Passat ja doch etwas mehr wiegt wie der R32.
Immer noch genauso viel Power im unteren und oberen Bereich.
Sehr hohe Endgeschwindigkeiten und schneller Anzug aus dem Stand.
Selbst der Klang beeindruck beim beschleunigen, obwohl die Endrohre doch etwas größer hätten sein können.
Zum Inneren, wie bei VW gewohnt, sehr aufgeräumt und übersichtlich.
Die Sitze sind sehr komfortabel, bieten genügend Seitenhalt und sehen sehr sportlich aus.
Was ich sehr gut finde, das VW endlich mal anfängt andere Zündschlüssel zu ...

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