Für welchen VW Golf interessieren Sie sich?

VW Golf 1.6 TDI BlueMotion Technology (seit 2012) Front + links, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.05.2013 von Fahrtheacher  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Seit Februar wird endlich der Golf 7 als Fahrschulwagen eingesetzt lange erwartet und endlich da . Nach 14500KM kann man noch nicht viel über die Haltbarkeit sagen . Das Design ist ansrechender als beim Vorgänger ,der Golf wirkt gestreckter aber sehr harmonisch . Der Innenraum mutet sehr hochwertig an ,ein Fahrschüler lobte das Kokpit was ihn an BMW von früher erinnert . Hptik und Anfassqualität überzeugen und die Bedienung ist einfach . Der neue Golf fährt sich ...

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VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.04.2013 von Topdieselimgolf  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Man war ich happy als ich am 8Januar diesen Jahres nach langer Wartezeit meinen neuen Golf beim Händler abholen durfte . Das Auto stellt mich rundum zufrieden ,es handelt sich um den voerst stärksten Diesel 2L TDI mit 150PS . Ein sehr kultivierter kräftiger Turbo Diesel zudem ist er sehr leise und dank Blue Motion Technik auch sehr sparsam . Bis jetzt bin ich mit den Verbrauchswerten und den Fahrleistungen sehr zufrieden . Das Design der siebten Generation ...

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VW Golf 1.6 TDI 4Motion BlueMotion Technology (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.04.2013 von phoenix25  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Der Motor ist im unteren Drehzahlbereich etwas müde und neigt zum Ruckeln. Sobald man mehr Gas gibt, passt es wieder. Am Berg mit ordentlich Gas ist er durchzugsstark und ok. Handling, Parkbremse und Autohold ist nach Eingewöhnung sehr gut. Bisher ist der Verbrauch noch zu hoch, aber nach knapp 1000 km sicher nicht aussagefähig. Im Innenraum und in den Sitzen fühlt man sich wohl. Lediglich der schwarze Klavierlack ist sehr empfindlich. Radio Composition media war wie s...

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VW Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 7,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1395 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Testberichte ( 4 )
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24.03.2013 von Golfseven  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Das Auto des Jahres 2013 fahre ich seit November 2012 ein gelungenes sehr hochwertiges Auto . Es ist VW bei der siebten Generation Golf mal wieder ein neues sehr modernes Design zu machen und trotzdem die Grundform zu erhalten . Der Wiedererkennungswert ist sehrr hoch was mir gut gefällt . Mein erster Eindruck mit meinem VW Golf 1.4 TSI Highline ist mehr als positiv . Der Golf ist sehr hochwertig verarbeitet und hat einen perfekt gestalteten Innenraum zum ...

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VW Golf 1.2 TSI BlueMotion Technology (seit 2012) Front, Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1197 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.03.2013 von kathie1975  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

Meinen neuen Golf 1.2 TSI Comfortline fahre ich seit 2 Monaten und bin sehr zufrieden. Ich habe den Wagen für 21330 Euro statt für 24450 Euro bekommen . Der neue Golf ist ein rundum gelungenes Auto mit einer sehr hochwertigen Qualität . Der Basis Motor ist wie ich finde vollkommen ausreichend ,der 85PS TSI Motor läuft ruhig und sehr flott . Die Verbrauchswerte sind sehr niedrig so dass ich gerade mit etwas über 6L auf 100KM auskomme . Der Wagen hat Blue Mo...

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VW Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology DSG (seit 2012) Seite links, Verbrauch 7,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1395 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

02.03.2013 von Hamilli  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich machte heute eine Probefahrt mit dem neuen Golf 7 TSI DSG ACT. Ich war damit 50% in der Stadt und 50% Landstraße/Bundesstraße auf 120KMh begrenzt unterwegs und es hatte draußen 1 Grad plus. Das Auto hatte eine Higlineausstattung und mehr. Es hat einen stolzen Preis von 40.000 €. Die Verarbeitung ist hervorragend und es ist ein Genuß in disem Auto zu sitzen. Die Lederausstattung müsste nicht sein und auch das teure Navi und die elektrischen Sitzverstellungen sind natü...

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VW Golf 2.0 GTI (2011-2012) Front + links, Verbrauch 9,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 235 PS (173 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 46 )
  • Erfahrungen ( 1 )

26.07.2012 von MK66  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Den GTI Edition 35 besitze ich seit knapp 2 Monaten. Selten habe ich ein Auto erlebt, welches "superanständig" und "furchtbar böse" so herrlich in sich vereint. Der GTI macht keinen auf "dicke Hose". Er hat das Potenzial einfach. Die 235 PS und das satte Drehmoment machen den GTI Edition 35 aus meiner Sicht zum idealen Auto für mich. Für mich ist so souveränes Fahren möglich. Der Verbrauch liegt bei gemischtem Fahrprofil und ohne übertrieben sparsame Fahrweise (der...

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VW Golf Cabrio 1.6 TDI BlueMotion Technology (seit 2011) Front + links, Verbrauch 5,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,4l
  • Testberichte ( 40 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.06.2012 von interproductions  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre das Golf VI Cabrio jetzt seit knapp einem halben Jahr. Als Motorisierung habe ich mich bewusst für die Diesel Variante mit "nur" 105 PS entschieden. Grund für den Diesel sind hohe Kilometerzahlen zur Arbeit. Zunächst war ich lange unentschlossen, ob 105 PS reichen, da ich zuvor einen BMW 1er mit 143PS gefahren bin. Da das Cabrio ja auch kein Leichtgewicht ist, war ich eher skeptisch. Jetzt kann ich sagen: Der Motor ist ein super Motor. Er ist leise und hat mit 25...

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VW Golf 1.2 TSI (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1197 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 45 )
  • Erfahrungen ( 6 )

13.03.2013 von calito21  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre einen Golf 6 Match, 1,2 L mit 86 Ps und bin mit dem Auto sehr zufrieden was es anbelang, nur lieder ist der Spritverbrauch nicht bei gewünscheten 5,5 sonder über die letzten 3500Km 6,3. Der Wagen an sich ist die beste entscheidung die ich getroffen habe . Kann nur sagen der nächste kann lange auf sich warten werde Ihn wohl so schnell nicht wieder missen wollen.

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VW Golf 2.0 GTI DSG (2010-2012) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 210 PS (155 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 56 )
  • Erfahrungen ( 4 )

08.07.2012 von RTB89  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren einen Golf 6 GTI , und ich muss sagen ,dass ich rundum zufrieden bin !!! Alterstaugkichkeit ist sehr gut . Habe einen Hund (Labrador) und der passt ohne Probleme in den Kofferaum . Sportliches fahren ist mit dem GTI einfach ein Genuss . Der Motor macht ohne Ende Spaß in Verbindung mit dem DSG-Getriebe und schiebt aus allen Lagen gut Vorran . Bei Sparsamer Fahrweise komme ich im durchschnitt auf einen Verbrauch von 7.8 L . Bei sportlicher Fahrw...

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Golf II gewinnt die „Auto Trophy Classic 2013“

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

11.03.2013, auto-reporter.net

Der Golf II von 1983 wurde von den Lesern der Auto Zeitung Classic Cars zum Gewinner der Kategorie „Minis & Kompakte“ gekürt. Mit rund einem Viertel der Stimmen gewinnt er die erstmals vergebene Auszeichnung mit deutlichem Abstand vor seinen neun Mitbewerbern.Über 23.500 Leser haben sich an der Wahl beteiligt. In den fünf Kategorien standen jeweils zehn Kandidaten bereit. Volkswagen gewinnt in der Kategorie „Minis & Kompakte" mit dem Golf II (23,3 Prozent der Stimmen) vor Austin Mini Cooper S (21,8%) und Opel Kadett C (15,1%).Mit dem Titelgewinn haben die Leser den Golf 2 zu seinem dreißigsten Geburtstag ein besonderes Geschenk bereitet. Zwischen 1983 und 1991/92 liefen insgesamt 6,4 Millionen Einheiten des kompakten Bestsellers von den Fertigungs...
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Vergleich Audi A3 SB 2.0 TDI gegen VW Golf 2.0 TDI : Zwei vom...

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

04.03.2013, auto-motor-und-sport

Womöglich erscheint Ihnen der folgende, lange Text für zwei Türen etwas viel. Aber dann unterschätzen Sie den Audi A3 Sportback, der schon immer mehr war als nur die viertürige Version des A3. Er versteht sich als eigenständiges Modell, was auch daran liegt, dass sich die beiden Versionen - anders als etwa die zwei- und viertürigen Varianten des Golf - in den Abmessungen unterscheiden. Und, klar, an dieser Stelle darf er natürlich nicht fehlen: Auftritt des modularen Querbaukastens, bekannt als MQB und aus nun wohl jedem einzelnen Bericht über den Golf VII und all seiner Geschwistermodelle. Jedenfalls ist es mit dem MQB nun wirklich kein Ding, Länge und Radstand für jedes Modell von A3 bis Octavia anzupassen. So überragt der Audi A3 Sportback den ...
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VW Golf R Cabrio im Fahrbericht: Leistung stets im Überfluss...

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

28.02.2013, auto-motor-und-sport

Nein, das Cabrio biegt noch nicht auf die Zielgerade ein, obwohl es noch vom Vorgänger der im Herbst präsentierten siebten Golf-Generation abstammt. Schließlich feierte der offene VW Golf nach neun Cabrio-freien Jahren erst im Sommer 2011 seine Wiederaufers...
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Genf 2013: Der neue Golf GTI - Verbrauch um 18 Prozent gesenk...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

27.02.2013, auto-reporter.net

Angetrieben wird der neue GTI von einem Turbo-Benzindirekteinspritzer (TSI) mit 162 kW / 220 PS. Erstmals in der Geschichte der Sportwagen-Ikone wird es für den Golf GTI eine Leistungssteigerung ab Werk geben: den GTI Performance. In dieser Version wird die...
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VW Golf GTD - Selbstzünder im Zeichen des Karos

VW Golf 7 GTD
(Quelle: press-inform)

21.02.2013, press-inform

Neben dem GTI stellt VW auf dem Genfer Automobilsalon den Golf GTD vor. Der kräftige 184-PS-Diesel verbraucht nur 4,2 Liter Diesel.Bei Handlungsreisenden, die es gerne einmal eilig haben und viele \"Kilometer machen\" müssen, ist der Golf GTD sehr beliebt. ...
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VW Golf II erhält Oldtimer-Status

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

18.02.2013, auto-reporter.net

Für originalgetreu belassene Autos, die älter als 30 Jahre alt sind, kann in Deutschland ein steuersparendes H-Kennzeichen beantragt werden. Das gilt ab September 2013 nun auch für den VW Golf II, der damit Oldtimer-Status erhält.Präsentiert wurde die zweit...
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Nach oben offen

Schneller Sechser: Das neue VW Golf R Cabrio
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

15.02.2013, auto-news

Nizza (Frankreich), 15. Februar 2013 - Seit Herbst 2012 spricht ganz Auto-Deutschland von der siebten Generation des VW Golf. Doch Nummer sechs ist beileibe noch nicht Vergangenheit, ganz im Gegenteil: Mit dem Golf R Cabrio geht im Frühling 2013 der stärkst...
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Neuer Golf im Sportärzte-Test

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

14.02.2013, auto-reporter.net

Auf dem 27. Deutsch-Österreichischen Kongress für Sporttraumatologie & Sportmedizin in Seefeld (15. bis 23. Februar) hat sich der Golf 7 Testern einer ganz besonderen Spezies zu stellen, denn die Teilnehmer haben die Möglichkeit zu einem Fahr- und Sicherhei...
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Golf R Cabrio - Eiliger Rabauke

Golf R Cabrio
(Quelle: press-inform)

13.02.2013, press-inform

Volkswagen setzt seine GTI die offene Cabriokrone auf. Das Golf-R-Cabrio lockt mit Frontantrieb und einem kräftigen 265-PS-Motor. Wie schlägt sich diese Kombination?Bei Volkswagen muss sich immer wieder auf Überraschungen gefasst machen. Da schwärmen die Wo...
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10 Allradsysteme im Vergleich: Auf der Suche nach Schneegrip

Vw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.02.2013, auto-motor-und-sport

Wenn irgend jemand hier oben weder Differenziale noch Lamellenkupplungen und Regel-Elektroniksysteme interessieren, dann den Fuchs, der auf der Zufahrt zum Testgelände vor den herannahenden Scheinwerfern erschrickt. Seine Steuerung sitzt zwischen den spitze...
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VW CrossGolf 2010

Der Schokoriegel der Offroad-Klasse? Golf spielt man im Gelände. Cross Golf auch. Der Urahne, der Country Golf, erledigte jenes mit optischen Verrenkungen am Outfit. Der Country Go...

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.