VW Golf Variant 1.6, 102 PS Kombi (2009-2010)

Hallo zusammen, gestern konnte ich den Wolfsburger Kompaktkombi einmal ausführlich testen und bin den ganzen Tag etwa 400 Kilometer gefahren. Das Design ist sehr gelungen und die Qualitätsanmutung stimmt von Anfang an. Die Türen fallen satt ins Schloß, das Armaturenbrett wirkt sehr aufgeräumt und hochwertig. Leider kann man das von dem fummeligen Blinkerhebel nicht behaupten. Ständig entgleitet dieser und führt zu Fehlfunktionen. Auch die richtige Sitzposition zu finden, ist nicht ganz einfach. Ständig stösst man sich irgendwo an. Ist der Sitz zu weit vorne, stört der Mitteltunnel und die Lenrad Höhenverstellung. Ist der Sitz zu weit hinten stört die breite B-Säule, irgendwie ist die Anordnung der B-Säule wohl eine VW Krakheit, dies fällt mir auch bei anderen (viertürigen)Modellen auf.
Ist der Sitz zu weit unten, sieht man nicht mehr gut, weil die Gürtellinie sehr hoch ist. Wenns dann endlich losgeht, enttäuscht der schlappe 1,6er, der unten herum ziemlich zugeschnürt ... wirkt. Nur mit ordendlich Druck aufs Gaspedal will der schwerfällige Golf sich bewegen. Die Schaltung ist in Ordnung, die Gänge flutschen willig in die Schaltgassen. Die Rundumsicht ist nicht in Ordnung, wegen den angesprochenen breiten B-Säulen, hier übersieht man öfter einmal ein von der Seite kommendes Fahrzeug. Und VW, ändert doch endlich einmal die störende blaue Innenbeleuchtung, die sich wie ein Laser in die Augen beamt, das Kontrolllicht für das Fernlicht fällt da nicht mehr auf und blendet so den Gegenverkehr. Trotzdem, der Wagen ist trotz den Mängeln empfehlenswert, wenn auch nicht so euphorisch wie er in manchen Gazetten hochgejubelt wird.