07.02.2010
von
Robocopter
Experte
kennt dieses Auto
Hin und wieder kann ich den Golf von meiner Cousine fahren.
AUßEN
Das Design wirkt auf den ersten Blick zeitlos. Der Golf V steht einfach unaufgeregt, ja fast langweilig da. Ich konnte einfach keine Höhepunkte entdecken. Einzig der schwarze Lack sieht schick aus.
Im Grunde sieht er aus wie ein gelifteter Golf IV. Etwas runder, etwas pummeliger (Heck). Einfach ein Durschnittstyp.
INNEN
Beim Öffnen der Türen fällt gleich auf, dass diese sehr dünn sind. Keine massiven Kloppertüren. Sie schwingen sehr weit auf und geben den Blick auf das Interior frei.
Alles grau in grau. Viel Hartplastik und auch hier keine Highlights. Ich finde es ist keine Einladung hier einsteigen zu müssen.
Wenn man denn aber sitzt, sitzt man sehr bequem. Was ich bei VW gut finde ist, dass man die vorderen Sitze extrem weit nach unten stellen kann, ja fast schon auf dem Boden sitzt.
Der Blick wandert dann nach oben. Lenkrad einstellen: kein Problem. Tacho ablesen: kein Problem. Alles sauber gezeichnet.
...
Schön chromumrandet. Sehr nett.
Dann noch der Blick auf die Mittelkonsole...ich dachte mich trifft der Schlag: An sich ist ja viel Hartplastik verbaut (von wegen High-Quality, das sieht bei anderen gleich, wenn nicht besser aus), aber die Mittelkonsole ist die hässlichste die je gesehen habe. Die Schalter wirken zwar sehr hochwertig, aber man will ja alles anfassen.
Das Radio war auch eine weitere bittere Enttäuschung: blecherner klingen nur Dosen und meine Stimme hatte schon vor der Pubertät mehr Bass.
Beim Fahren fällt zwar auf, dass der Golf recht leise ist, aber dafür wird die Ruhe durch klapperde Armaturen und knarzende Verkleidungen gestört.
Das Platzangebot fällt gut aus, ist aber nicht überdurchschnittlich.
MOTOR
Ein 1.4er mit 80 PS zieht nichts vom Tisch. Hab ich auch nicht anders erwartet. Dafür glänzt er mit gutem Verbrauch (6,5 l / 100 km) und ist genau das richtige für den Stadtbetrieb. Ansonsten ist eher unaufgeregt.
Auf der Bahn langt es für Tacho 190. Aber der Weg ist lang und dann fängt er an zu saufen und wird sehr laut.
Für einen 1.4er geht die Kraftentfaltung in Ordnung. Das 5-Gang Getriebe könnte aber etwas kürzer übersetzt sein, da man fleißig schalten muss, um den kleinen bei Laune zu halten.
Alles in allem für die Stadt perfekt, außerorts eher eine Niederlage.
FAHRWERK
Auf kurzen Stößen wirkt er sehr poltrig und hart. Der eine oder andere Stoß geht doch in den Rücken. Bei langen Wellen bleibt er unaufgeregt. Der Golf mag keine schlechten Straßen, verständlich.
An sich liegt er recht straff auf der Straße und macht keine Zicken. Das ESP regelt beherzt und kontrolliert. Die Lenkung macht dagegen weniger Freude. Sie wirkt sehr indirekt und vermittelt kaum Kontakt zur Straße.
FAZIT
Ein Durchschnittstyp. Mehr nicht. Er lässt sich mit Klassenüblichen Extras sehr teuer bezahlen.
Kein Sportler, eher Stadtauto mit moderatem Verbrauch, zähem Antrieb und wenig Premium. Er kann vieles, macht aber meiner Meinung nach nichts besser als die Konkurrenz.
Golf 1.4 Bilder
Quelle: 
(1)
(0)
