VW Golf 5 Test- und Erfahrungsberichte

Ich fahre einen Golf V Kombi2.0 TDI (commonrail) Sportline Das Auto überzeugt mit seinem Motor der durchzugskräftig ist und mit dem super geringem Verbrauch. Die lange Lieferzeit finde ich persöhnlich zu lange. bei mir waren es 7 Monate. Und als ich dann das Auto aus Wolfsburg holte war nach 30 km der Pannen Notdienst fällig. Das Fahrzeug hatte kein Kühlwasser mehr. Der Kühlerschlauch war nicht richtig angezogen. Das war aber auch das ganze was jetzt nach 40000km war. ...

Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung Sicherheitsmerkmale: ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre, Xenonscheinwerfer Hi-Fi-/ Navigation: Radio, Radio / CD, Top-Soundsystem Außenausstattung: Katalysator, Leichtmetallfelgen,

Nach gut zehn Jahren Golf III Variant wurde es Zeit für einen Neuen. Besonders angetan war ich nach einer Probefahrt vom "kleinen" TSI mit 90 kw und dem großartigen DSG-Getriebe. Das Design des Golf V Variant gefiel uns auch auf Anhieb, innen wie außen ein rundum gelungenes Auto. Er fährt sich leicht, leise und macht durchweg einen "höherwertigen" Eindruck. Der Innenraum ist auch auf Reisen groß genug, die Sitze sind sehr angenehm, Klimatisierung (Climatronic) ist gut, V...

Ich habe jetzt seit Mai 2007 einen Golf Variant TSI Sportline mit 170 PS. Der Motor ist einmalig mit so wenig Hubraum so eine Super Leistung bei recht gutem Verbrauch. Da kann man(n) schon mal 5 BMW und E-Klassen ohne Probleme Jagen. Das Design is ganz schick und auch ein wenig Edel darum habe ich mit den Wagen auch zugelegt. Auch das Panoramadach hat mich anfangs Fasziniert. Man bekommt dadurch einen schönen Hellen Innenraum. Auch die Ausstattung lässt in der Sportline-V...

Der Golf V Variant 1.4 80PS ist ein toller Familienwagen und bis 130km/h auch mit jeder 90-115PS Benzin-Konkurenz auf Augenhöhe. Man kann problemlos damit in den Urlaub fahren und auch Steigungen in den Bergen im Dritten und und Vierten Gang bewältigen. (Verbrauch steigt dabei auf ca. 11L - Aber auch ein Diesel mit 105PS verbraucht an solchen Steigungen 9-11L!) Ansonsten kann man sagen: 1. das Platzangebot ist riesig, auch auf dem Rücksitz 2. die Verarbeitungsqualität...

Nach knapp einem Vierteljahr und 5.000 gesammelten Kilometern mit meinem ehemaligen Werkswagen der Volkswagen AG komme ich zu folgendem Ergebnis: Insgesamt sehr hochwertig verarbeitetes Fahrzeug mit klasse Getriebe, super Fahrleistungen und jedem Tag Spaß aufs Neue. Die Ausführung GT Sport belohnt mit dezent sportlich gestaltetem Spoilerwerk an Front und Heck. Letzteres wird ausserdem durch ein verchromtes Doppelendrohr verschönert. Der Tritt aufs Gaspedal wird mit einer ...

Hässlicher konnte VW den Golf Variant kaum machen ,vorne ein hässlicher Cromlatzgrill und Hinten sieht der neue Variant aus als wäre ihm jemand ins Heck gefahren . Dafüf bietet der Golf im Innenrraum ein super Platzangebot vorallem im Fond kann man super Sitzen ,auch die Ladefläche ist sehr grosszügig in den Golf Variant geht sehr viel rein . Wer auf gute Materialien und solide Verarbeitung wert legt wird im Golf Variant entäuscht . Spärestens nach 20000KM klappert das ...

Bericht aufgrund Kennens. Der Golf V 1.4 TSI DSG United mit 122 PS, 200 Nm ab 1900-4500 U/min. Das Design ist sehr emotionslos, auch als Sondermodell United, ein Mangel, den jeder normale Golf V hat. Hier hatte ich 2003 mehr erwartet, er wirkt einfach viel zu bieder, ein Golf IV wirkt für mich immer noch moderner, besonders die Front und die schwarze Schutzleiste am Heck lassen keine Dynamik oder Eleganz aufkommen. Eher hausbacken, wie ein Golf II, für mich neben...

Ich habe das Auto (1,9 TDI DPF Fünfgang Euro5 Cool&Sound) Anfang November 2008 als Neuwagen übernommen. Als Erstes habe ich mir (186cm) beim Einsteigen kräftig den Kopf an der viel zu tief gezogenen Dachkante gestoßen. Das Auto ist sehr unübersichtlich und hat kaum Kopffreiheit. Die Sicht nach hinten ist gleich "null". Durch die hochgezogene Heckscheibe sind hinter einem stehende Autos beim Einparken kaum zu erkennen. Hinzu kommt noch, daß das Auto nur EINEN Rückfahrsche...

Starker und sparsamer Motor,genügend Drehmoment und Leistung in allen Drehzahlbereichen. Leider ist das zu weiche Fahrwerk des Comfortline mit dem Antrieb überfordert.Bei zügigen Fahrten auf der Landstrasse ist die Seitenneigung in den Kurfen Extrem. Auch die Schwammige und indirekte Lenkung vermittelt wenig kontakt zur Fahrbahn. Überlege deshalb ernsthaft eine Umrüstung auf Sportline. P.S. Bin 45 habe Familie und 2 Kindern und kein jugendlicher Raser!!!