VW Golf 1.4, 60 PS Limousine (1996-1997)

Der golf 3 bonjovi war mein erstes auto, nd seitdem weiß ich: nie wieder VW das teil hat mich nach einem jahr dauernd im stich gelassen. hatte ihn gebraucht gekauft bei etwa 110.000km. er sprang oft nicht an lief nur auf 3 zylindern..grund war feuchtigkeit im innenraum dadurch is der sicherungskasten kaputt gegangen, dann bin ich mitten in iener großstadt nach dem anfahren liegen geblieben, er sprang wieder nicht mehr an. zündspule kaputt...ab da war für mich klar das ding muss wieder weg er schluckt mehr geld als er bald noch wert ist. außerdem ist er extrem teuer im unterhalt vor allem in der versicherung. das einzigst gute an diesem wagen war die sitzheizung. mal abgesehen davon das er ...

Ich fahre den Golf III Family 1.4 seit 2 Jahren als mein erstes Auto und muss sagen, dass ich rundum zufrieden bin. Bis dato hatte ich noch keinerlei Probleme mit dem Auto und es waren auch keine Reperaturen notwendig, was auch daran liegen kann, dass der Wagen erst 85.000km gelaufen ist. Auch für den Nachwuchs ist zumindest die Family Edition durch die 5 Türen bestens geeignet und der Kofferraum ist ein reines Platzwunder - man glaub gar nicht, was man dort so alles hinein bekommt. Der Verbrauch ist mit gut 6.5l/100km akzeptabel. Natürlich ist der 1.4 Motor manchmal ein wenig schwach auf der Brust, aber dafür sind die Unterhaltskosten halt geradezu optimal! Insgesamt auch mit fast 13 Jahren ...

Seit 5 Jahren fahren wir den Golf III 1.4 mit 60 PS. Was soll man sagen? Ausser Spesen nichts gewesen. Bisher sind rd. 190.000 Km abgespult, die Reparatren zum letzten TÜV Termin (aktuell bis 03/2010) waren neben 2 porösen, vorderen Bremsschläuchen noch 2 neue Hinterachslager. Zahnriemen wurde 2x gewechselt inkl. Wasserpumpe, 1 Batterie, 1 Thermostat, ansonsten Kleinteile wie Ölwechsel und Kerzen, Filter.
Der Golf verbraucht im Schnitt nach Tacho/Tankabgleich fast genau die Werksangab von 6.8 Liter, dabei wird mit hohem Stadtverkehranteil gefahren. Überlandstrecken lassen sich ohne Anstrengung auch unter 6.0 Liter/100 km realisieren. Einzig die Versicherungskosten sind aufgrund der hohen ...