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VW Corrado - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Von 1988 bis 1995 fertigte Volkswagen mit dem VW Corrado ein Sportcoupé mit Motoren zwischen 115 und 190 PS. Als außergewöhnliche Besonderheit dieses Wagens galt der Heckspoiler, der ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h automatisch ausgefahren wurde.
Des Weiteren war bemerkenswert, dass die Serienausstattung ABS, Servolenkung, Nebelscheinwerfer, Wärmeschutzverglasung und elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel umfasste. Dies war für die damalige Zeit eine Vielzahl von außergewöhnlichen Funktionen und Extras.
Im Jahr 1991 wurden die ersten und einzigen Überarbeitungen vorgenommen. Die Neuerungen lagen hauptsächlich im optischen Bereich, da man zum Beispiel die Tachoinstrumente, die Mittelkonsole und Türverkleidungen neu gestaltete und diverse Lüftungs- und Kippschalter durch modernere Lösungen ersetzte. Eine weitere Neuerung war die Vergrößerung des Tanks von 55 auf 70 Liter, wobei hiermit auch gleichzeitig die Verkleinerung des Kofferraums einherging.
Insgesamt produzierte Volkswagen etwa 98.000 Exemplare des Corrado.
Des Weiteren war bemerkenswert, dass die Serienausstattung ABS, Servolenkung, Nebelscheinwerfer, Wärmeschutzverglasung und elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel umfasste. Dies war für die damalige Zeit eine Vielzahl von außergewöhnlichen Funktionen und Extras.
Im Jahr 1991 wurden die ersten und einzigen Überarbeitungen vorgenommen. Die Neuerungen lagen hauptsächlich im optischen Bereich, da man zum Beispiel die Tachoinstrumente, die Mittelkonsole und Türverkleidungen neu gestaltete und diverse Lüftungs- und Kippschalter durch modernere Lösungen ersetzte. Eine weitere Neuerung war die Vergrößerung des Tanks von 55 auf 70 Liter, wobei hiermit auch gleichzeitig die Verkleinerung des Kofferraums einherging.
Insgesamt produzierte Volkswagen etwa 98.000 Exemplare des Corrado.
















