VOLVO V40 1.8, 122 PS Kombi (1999-2000)

Ich habe den V40 2003 als Gebrauchtfahrzeug gekauft Laufleistung lag bei rund 65 000 Km und das Fahrzeug war sehr gut gepflegt und hatte alle Inspektionen mitgemacht .Das Fahrzeug machte bei der Probefahrt einen sehr guten Eindruck so das ich nicht lange Überlegte und für 13000 € in meinen Besitz überging .3 Monate nach Ablauf der Gebrauchtwagen Garantie machte das Automatik Getriebe Geräusche .Ergebnis .... Lager im Getriebe defekt .Einzelteile gibt es nicht also neues Getriebe rein. Kostenpunkt 4000€ . Ein gutes Jahr später und nach austausch unzähliger Glühlampen vorne sowie hinten wurden bei der Inspektion 2 Defekte Gelenkwellen Manschetten sowie ausgeschlagene Buchsen an der Vorderachse ...

Ich fahre den V40 BJ 2000 (Modelljahr 2001) jetzt seit mehr als 1,5 Jahren und knapp 30.000km.
Vom Preis her (Gebrauchtwagen) ist er in seiner Klasse vergleichsweise günstig zu bekommen (Verglichen mit z.B. Audi A4 oder Mercedes C-Klasse).

Positiv:
-hochwertige Verarbeitung
-sehr bequeme, langstreckentaugliche Sitze (auch hinten)
-super Sicherheitsausstattung (6 Airbags, SIPS)
-großer Kofferraum mit extra Gepäcksicherungsgurt
-geringes Innengeräusch
-Volvo-Taglichtschaltung (kein Lichtpiepser, das Licht ist mit der Zündung gekoppelt (abschaltbar))
-Heizung sehr gut

Negativ:
-Spritverbrauch in der Stadt zu hoch
-Bremsen ruckeln gerne (auch bei neuen Bremsscheiben)
-Ersatzteile ...