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Frankfurt/Main, 1. September 2010 - Ein Caddy ist im Golfsport die Person, die dem Spieler die Tasche trägt. Er ist ein Helfer, der viel Ausrüstung über große Golfplätze schleppen muss. Bei Volkswagen gibt es seit 1979 ebenfalls einen Caddy. Anfangs war das ein Pritschenwagen auf Golf-I-Basis. Mittlerweile firmiert unter diesem Namen eine Baureihe mit Kastenwagen für den gewerblichen und Hochdachkombis für den privaten Gebrauch. Auch dieser Caddy ist ein wichtiger Helfer und kann jede Menge Equipment (Passagiere inklusive) transportieren. Jetzt hat VW dem Caddy ein Facelift verpasst, 2.000 neue Teile verbaut und löst damit die seit 2003 produzierte Modellreihe ab. Front à la Polo, Golf und Co. Die auffälligste Änderung ist die neu gestaltete F

Ford meldet Vollzug: Mit dem Mondeo sind alle "großen" Modelle überarbeitet. Das Flaggschiff profitiert vor allem von neuen, sehr kräftigen Motoren. Und vom Feinschliff im Detail. Erster Fahrbericht.

Er steht fest eingerammt, der Pfeiler mit dem Tempolimit für schnelle Autos. Maximal 250 km/h gelten als wohlerzogen, selbst die Power-Abteilungen der großen Autohersteller halten sich daran bei ihren Topmodellen, die ohne elektronische Fessel weit über 30...

Der vielfältig einsetzbare Caddy ist längst ein zentrales Mitglied der VW-Familie geworden. Der neue ist praktischer und zeitgemäßer denn je.Die gute Nachricht: VW senkt die Preise. Bei der Preiserhöhungsrunde im April war der Caddy ausgespart worden. Jetz...

Er ist noch gar nicht da und schon wieder weg. Der Lexus LFA wird nicht nur weitestgehend von Hand montiert, sondern ist auch handverlesen. Die 14 Exemplare für Deutschland sind bereits vergriffen - für sagenhafte 375.000 Euro das Stück. Dabei geht die end...

München, 31. August 2010 - Als Mondeo Man bezeichnet man im Englischen einen reisenden Vertreter. Der Slangausdruck kommt nicht von ungefähr: Das Mittelklasseauto wird fast als Standard für all die Männer angesehen, die mit ihrem Musterkoffer über die Autob...

Einst gab es bei Peugeot noch die kleine, aber feine Unterscheidung zwischen Break und „SW“. Der Peugeot 308 SW zeigt, dass eine Kombi-Variante ausreicht – egal wie sie heißt.In der Kompaktklasse führt am VW Golf kein Weg vorbei – national wie international...

Eben noch kurz vor der Bruchlandung, will der schwedische Autohersteller mit Flugzeugbau-Wurzeln jetzt wieder durchstarten. Ob das mit der Neuauflage des 9-5 gelingen kann, verrät der erste Test.

Der Ford Mondeo ist eines der besten Autos der Mittelklasse und viel zu wenig Autofahrer sind sich dessen bewusst. Zu sehr steht der Kölner im Schatten von VW Passat und Opel Insignia. Jetzt gibt es eine dezente Modellpflege.Der kraftvolle Ford Mondeo 2.2 T...

Der Gast-Tester nimmt es mit Humor. Schon zum dritten Mal versteht die Sprachsteuerung "Kuckuck", obwohl er als Navigationsziel klar und deutlich "Würzburg" artikuliert. Das Dorf Kuckuck existiert tatsächlich, es liegt in Brandenburg. "Jetzt weiß ich wenig...

Keine Angst vor Herbst und Winter. Wer ein Klappdach-Cabrio fährt, ist für die kalte Jahreszeit gut gerüstet. Denn die Blechmütze macht sie zu echten Vollwert-Autos. VW Eos gegen Renault Mégane, Peugeot 308.

Ein guter Montag-Morgen: einsteigen in den hochwertigen, schön gemachten und ergonomisch einwandfreien Innenraum des Audi TTS. Der elastische und gleichwohl drehfreudige Zweiliter-TFSI-Motor macht sich gern an die Arbeit. Das Fahrwerk filtert angemessen, d...

Paragliding-Ausrüstung: im Kofferraum. Wanderzeug: unter dem Sitz. Thermoskanne: im Handschuhfach. Der beste Freund: auf dem Beifahrersitz. Mit dem neuen VW Cross Polo kennt Ihre persönliche Freiheit keine Grenzen. Sagt VW. Cross freilich ist hauptsächlich...

Die Familienplanung hat Ihre Sportwagen-Selbstverwirklichung durchkreuzt? Dennoch lassen V8-Vibrationen Ihre Lenden pulsieren, glühen Ihre Wangen, wenn Sie einen Turbo zischen hören? Kraft schlummert hier nicht im Verborgenen Sollte Ihr Spielgeld...

Es hing in den Neunzigern ziemlich schief, das vom Golf GTI anno 1976 scheinbar für die Ewigkeit in Öl und Gummi gemalte Bild der beeindruckenden Fahrdynamik. Lohnt sich der Aufpreis von 6.550 Euro? Erst Nummer fünf rückte es wieder gerade, und ...

Hunde bellen, Unken rufen, die Wagen der Kompaktklasse zieht ungerührt weiter. Zumindest in Deutschland stehen die rund 4,40 Meter langen Viertürer mit Heckklappe in den Charts weit oben, mögen sich die Crossover-Chargen noch so anstrengen. Die direkte Kon...

Unterhalb eines Avant der Quattro GmbH, eines T-Modell von AMG oder eines Touring der M GmbH ist die Verklärung der Kombi-Realität nicht zwingend - aber möglich. Schließlich gibt es ja die Power-Diesel im Tarnanzug. Bis zu 180 PS und 400 Nm wuchten Mittel...

Sie lassen sich passgenau einbauen und kosten oft nicht einmal die Hälfte ihrer Ab-Werk-Kollegen: Fahrzeugspezifische Navigationsgeräte sind inzwischen für viele Autotypen erhältlich. Vom Touchscreen bis zur Lenkradfernbedienung Neben einer Touc...

Als VW Jetta Nummer eins 1979 erschien, versuchten die VW-Strategen noch, ihn als dynamisch zu verkaufen. Dabei war das einzig Dynamische an ihm der Name, jedenfalls der offizielle. Umgangssprachlich hatte der VW Jetta sowieso gleich den Titel des Rucksack...

Ach wie gerne wäre ein Skoda Fabia so sexy wie ein Mini Cooper. Cooles Aussehen, nette Designdetails und eine Kundschaft, die bereit ist, für jegliche Extras tief in der Geldbörse zu kratzen. Doch der Fabia ist kaum weniger begehrenswert.Lifestyle, Image un...