22.06.2008
von
GeloeschterNutzer
besitzt dieses Auto
und empfiehlt den Kauf
Also fangen wir beim Preis an. Der ist finde ich, etwas zu hoch angesetzt für ein Auto dieser größe. Die Konurenz ist da um einiges günstiger.
Das Design des Yaris finde ich mit meinen 26 Jahren sehr ansprechend und ist einfach immer einen Blick wert.
Die Verrbeitungsqualität ist ist soweit sehr gut, solide und gut gut ausgesucht. Das einzigste was mich etwas stört
ist die passgenauigkeit der Tütverkleidungen und der Handschuhfächer. Mir persönlich etwas zu große Spaltmaße.
Aber ist nicht unbedingt als negativ zu bewerten, weil es wirklich nur auffällt, wenn man es sich ganz genau anschaut. Vielleicht sehe ich das auch einfach was zu eng.
Zum Verbrauch kann ich sagen, ganz Toyota : Nichts ist unmöglich!" von 4,9 Liter - 11 Liter je 100km ist alles möglich, je nach fahrweise. Ich fahre gerne etwas schneller und fahre auch mal öfters die Gänge schön aus,
mein Durchschnitt liegt so bei 6,5 Liter - 7 Liter je 100 Km. Das finde ich aber für einen 5 Türer mit knappen
...
90 Ps völlig in Ordnung. Dieses Auto ist ja auch nicht gerade ein Fliegengewicht mit seinen über 1100Kg in der Executive Variante.
Zur Motorisierung kann ich sagen ein dickes Lob an meinen Verkäufer, dass er mir zum 1300ccm Motor mit 87Ps geraten hat. Er ist sehr laufruhig, wenn man unter 4000 1/min bleibt, dann wird er aber zunehmend lauter, er lässt ´sich bis knapp über 6100 1/min hochdrehen, was einen klaren Vorteil hat, wenn man mal schnell überholen möchte. Diese Drehzahlen erlauben ein weites Ausfahren der Gänge.
Er ist sehr kraftvoll und durchzugsstark, aller dings erst ab über 2500 1/min kommt die wahre Toyota Power des Motors erst zu Geltung, was sich natürlich dann auch im Verbrauch leicht wiederspiegelt. Man kann ihn wirklich sehr untertourig fahren, aber man sollte dann auch im 5. Gang bei 60 Km/h keine Wunder erwarten. ;-)
Alles in allem würde ich sagen genau richtig für alle die gerne mal etwas Leistung in Reserve haben möchten.
Die 1,0l Variante aus dem Aygo wäre bestimmt zu schwach für schnelles fahren, weil es müssen wie gesagt über 1100Kg bewegt werden. der 1,8l TS Motor wäre bestimmt auch sehr schön gewesen, aber wozu? Bei Benzinpreisen jenseits der 1,50 je Liter ist mir persönlich die Lust an solchen Benzinfressern vergangen, auch wenn es bestimmt noch viel mehr Spaß machen würde.
Zur Alltagstauglichkeit, kann ich sagen er ist sehr flexibel für seine doch recht kleine Größe unter 4m.
Allein, oder zu 2. völlig groß genug um einfach gemütlich fahren zu können und auch mal größere Dinge zu transportieren. Aber auch als Familienkutsche für 5 Personen taugt er für Tagesausflüge bis 300km.
Also sagen wir mal im gesammten für eine kleine Familie (3Personen) mit Einkauf und so, reicht er grantiert völlig aus. Aber bei 5 Personen wird es auf Dauer schon etwas eng und platzarm.
Zum Unterhalt. Mit seinen knapp 80 Euro Steuern und Euro 4 Norm sehr günstig für Leistung was er bringen kann.
In der Vericherung bei 85% HP und 60% VK zahle ich so um 70 Euronen im Monat an Versicherung, was völlig ok ist und dieses Auto auch für junge Leute sehr interessant macht.
Gesamteindruck:
Ich habe ihn jetzt seit Feb. 08 mit Kurzzulassung aus 5/07 mit 0km gekauft direkt beim Toyota Händler für 15,750
als Executive Model. Dabei bekam ich noch 2 Jahre Anschlussgarantie von einen Satz Winterkompletträder dazu. Der Zinssatz zur Finanzierung ist sehr hoch mit 6,9% bei Toyota, vielleicht sollte man sein gutes angebot dieserseits besser abwartenm, wenn man nicht wie ich unbedingt sofort ein neues Auto braucht.
Ich habe jetzt im Juni 08 also nach 4 Monaten schon 8200km auf dem Zähler, und kann nur sagen: Ich habe nichts zu beanstanden. Bin völlig begeistert von diesem Auto mit seinen Technischen Spielerreien. Alles ist gut erreichbar und übersichtlich gesaltet, er wirkt von innen sehr viel grösser als er wirklich ist durch sein Van artiges Amaturenbrett. Der Digitaltacho ist die erste Zeit etwas gewöhnungsbedürftig, weil in der Mitte sitzend. Aber mittlerweile möchte ich Ihn nicht mehr missen, für mich als kurzsichtigen Brillenträger (-1,75 Stärke) eine echte Wohltat sich nicht immer von nah auf Fern umstellen zu müssen durch das 3D-Tiefendisplay. Ein Schüsselloses Startsystem macht dieses Auto noch attrakiver, weil wenn man es in der hand hat, ode rim Dunkeln zum auto kommt, geht bereits ab 1m entfernung die innenbeleuchtung an, berüht man dann nur den Türgriff ist der Wagen schon auf, ohne lästiges schlüsselsuchen und aufsperren.
Man kann sich nicht einmal aussperren, weil er so interligent ist, dass er weiß ob sich der Chip im Auto oder ausserhalb befindet. Das begeistert mich natürlich noch mehr als Technik Freak. Die leicht erhöhte 'Sitzposition ist auch nicht verkehrt und ABS,VSC,TCR und 7 Airbags (sogar ein Knieairbag für den Fahrer) sorgen für ein gutes Sicherheitsgefühl, die VSC und TCR arbeiten schön sanft wenn sie mal eingreifen und erlauben eine wilde fahrweise ohne das sie eingreifen. Wenn es dann doch mal übertrieben wird, dann greift er erst sachte sein, man sieh es nur an den Lämpchen im Tacho. Wenns dnn zu wild wird piest er dazu noch und greift gut ein, so alles unter Kontrolle bleibt. Herumrudern am Lenkrad ist da echt nicht mehr nötig.
Sehr gut abgesimmtes System. Der Gutwarner für die vorderen Sitze ist manchmal etwas nervig, weil für 1 Strasse zum Kiosk oder so herscht leider auch Anschnallzwang, sonst hat man immer nervig werdenden Piepteorror. Aber es hat auch etwas gutes. Ich schnalle mich jetzt immer an, was ich führer nicht so genau genommmen habe. ;-)
Ich kann Euch dieses Auto mit gutem Gewissen weiterempfehlen, auch wenn es kein echter Japaner mehr ist, weil er im Franz-Land gebaut wird. Die Qualität scheint mir da aber nicht wirklich gelitten zu haben bei.
Ich hoffe euch bei der Kaufentscheidung geholfen zu haben.
Gruß Andreas
Yaris 1.3 VVT-i Bilder
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