TOYOTA RAV 4 2.2 D-CAT 4x4, 177 PS Geschlossen (seit 2010)

TOYOTA RAV 4 2.2 D-CAT 4x4 (seit 2010) Front + links

Bilder

RAV 4 2.2 D-CAT 4x4 Bilder (12)

8 Tests1 Erfahrung

Hubraum: 2231 ccm
Leistung: 177 PS (130 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 34.500 € bis 36.150 €

Verbrauch lt. Hersteller: 6,7 l/100km

Wertverlust pro Monat: 436 €
Gesamtkosten pro Monat: 719 €

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Daten

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Oktober 2012, stuesser Bronze Experte

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Der Name RAV4 ist zurückzuführen auf die englische Funktionsbeschreibung eines aktiven Fahrzeugs mit 4 angetriebenen Rädern. Aufgrund der selbsttragenden Karosseriestruktur, ohne den zusätzlichen geländewagentypischen Leiterrahmen begründete der RAV4 1994 die damals neue Gattung der SUV.
Der RAV4 wird mit drei unterschiedlichen Motoren angeboten. Neben dem 2.0 Benziner mit 116kW/158PS steht alternativ der 2.2 Diesel mit 110kW/150PS und als Topmotorisierung der 2.2D-KAT mit 130kW/177PS zur Verfügung. Dieser D-KAT zeichnet sich durch ein überwältigendes, und beim Fahren sehr spürbares Drehmomentniveau von 400Nm aus. Dieser Motor kann ausgesprochen schaltfaul gefahren werden. Alle Motoren ...

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entsprechen Euro 5.
Benziner und Einstiegsdiesel werden auch als reiner Fronttriebler oder wahlweise mit Automatikgetriebe angeboten. Die 400Nm des D-KAT stürmen nur handgeschaltet und über alle vier Räder nach vorne. Der RAV4 ist auch in der 4x4 Variante Frontantriebsorientiert ausgelegt. Bedarfsweise steuert die Lamellenkupplung bis zu 45% der Antriebsleistung an die Hinterachse. Die direkte Lenkung in Verbindung mit dem
Radstand von knapp über 2,5 Meter verleiht dem RAV4 ein wieselflinkes Handling.
Als Vorreiter für das Marktsegment der Kompakt SUV verzichtet Toyota von jeher auf ein Untersetzungsgetriebe. Entgegen dem für den Anhängerbetrieb relativ langen ausgelegten 1. Gang der handgeschalteten Getriebe, vermag das Automatik-Wandler-Getriebe des 2.2 D-4D sogar Steigungen bis zu 40%, also deutlich mehr als nur „Schlechtwegeeigenschaften“ (Bodenfreiheit ca. 18cm) aufwarten. Der RAV4 D-Kat erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h. Bei 2.000 min-1 liegen im 6. Gang 105km/h an und sorgen in diesem Bereich für Verbrauchswerte von unter 7ltr./100km. Unsere Nachtankmengen bewegten sich in Verbrauchswerten zwischen 6,75 und 7,85 ltr/100km.
Auf ca. 4,3Meter realisiert Toyota einen fünftürigen bis zu 2.190kg schweren (zul. Gesamtgewicht) Kompakt-Kombi (Zuladung ca. 500kg) mit Allradantrieb. Die Grundausstattung des RAV4 umfasst neben 7 Airbags, elektronische Fahrassistenten in Form von Berganfahrkontrolle, Stabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung und Fahrdynamikmanagement (nur 4x4), Nebelscheinwerfer, ein Audiosystem und eine manuelle Klimaanlage. Der Allradspass fängt beim RAV 4 bei einem Grundpreis von 28.400 Euro (27.650 Juni2012) an. Die 130kW/177PS
starke D-Kat-Version in der Ausstattung Travel kostet 34.500 Euro. „Travel“ beinhaltet eine Ausstattung, die kaum Wünsche offen lässt. Licht- und Regensensor, Leichtmetallfelgen, ein Multimedia-Audiosystem Toyota Navigationssystem Touch&Go Plus mit Rückfahrkamera, Geschwindigkeitsregelanlage, Klimaautomatik, eine sehr hautsympathische Leder-Alcantara-Ausstattung incl. Sitzheizung für die Frontsitze (Fahrersitz elektrisch verstellbar) und das Smart-Key-System (schlüssellos Öffnen und Starten) ist an Bord.
Der RAV4 ist nach wie vor ein Lebensbejahendes, quicklebendiges SUV. Derjenige, der regelmäßiger eine Schleichfahrt im unebenen Geläuf unternehmen möchte oder häufig die mögliche Anhängelast von 2.000kg ausnutzt und diese auch bei im Standgas rangieren muss ist mir der Automatikgetriebe-Version besser bedient. Allzu heftige Offroad-Einsätze gebietet die vordere Schürze und die Bodenfreiheit Einhalt.
Als besonders intuitiv ist uns das Navigationsgerät Touch&Go Plus aufgefallen.
Nutzerfreundlich wurde die Ladekantenhöhe von knapp über 60cm (unbeladen) umgesetzt.

Was mir ansonsten auffiel:
Die Kupplung kommt für mein dafürhalten in einem ganz engen Bereich des Pedalweges und dann direkt relativ brachial. (400Nm wollen natürlich auch gehalten werden :-)) Unkonzentriert ist auch mir mal ein "Abwürgen passiert!"
Die Kühlmittteltemperatur wird ohne Skalierung dargestellt.

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Fahrzeugdaten zum TOYOTA RAV 4 2.2 D-CAT 4x4

Fahrzeugklasse

SportUtilityVehicle

Produktionszeitraum

ab 2010

Technische Informationen

Hubraum

2231 ccm

Leistung

177 PS

Höchstgeschw.

200 km/h

Beschleunigung

9,3 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

Leergewicht

1.675 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Kofferraumvolumen

1.752 l

Anhängelast ungebremst

750 kg

Anhängelast gebremst

2.000 kg

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

60 l

Reichweite bis zu

895 km

Schadstoffklasse

EU5

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

7,9 (innerorts)

5,9 (außerorts)

6,7 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

176 g/km

Weitere Details

Neupreis (ca.)

34.500 bis 36.150 €

Ausstattungs-
varianten

Executive, Travel

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	RAV4 2.2 D-CAT Executive 4x4 (DPF)
Grundpreis	34.950 €
Fixkosten / Monat	105 €
Betriebskosten / Monat	122 €
Werkstattkosten / Monat	56 €
Wertverlust / Monat	436 €
Gesamtkosten / Monat	719 €
Gesamtkosten / km	0,57 €

** Modell ist zwischenzeitlich nicht mehr bestellbar.

Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen, Kfz-Steuer, Pauschale für Parkgebühren, HU, ASU, Kleinzubehör etc.

Betriebskosten: Kraftstoffkosten, Öl, Wagenwäsche, Pflege

Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, typische Verschleißteilreparaturen (z.B. Auspuff, Bremsen, Batterie, Reifen), Reparaturkostenpauschale

Erfahrungen (1)

Alle Fahrberichte zum TOYOTA RAV 4 2.2 D-CAT 4x4 finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum TOYOTA RAV 4 2.2 D-CAT 4x4 finden Sie hier

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