TOYOTA Prius (Hybrid), 113 PS Limousine (2005-2005)

Ich bin ein begeisterter Priusfahrer. Leider zur Zeit kein Besitzer mehr. Ich habe mit dem Prius 1,5, EZ.: 2005 mehr als 30.000 km in einem Jahr zurückgelegt. Begeistert hat mich die Laufruhe. Das Geräusch beim raschen Beschleunigen ist etwas gewöhnungsbedürftigt, jedoch auch Diesel od. Benzinmotoren sind bei Vollgas geben nicht gerade leise. Bei Prius ist es halt ein anderes - als das gewohnte - Motorengeräusch. Ich bin auch den Prius V mit der 1,8 Version gefahren, da ist das Beschleunigungsgeräusch leiser. Der Prius verleitet zum gleiten. 'Bei Geschwindigkeiten um die 120 - 130 km/h liegt der Verbrauch bei rd. 5 Liter. Man muß den Fahrstil dem Hybridmotor anpassen um die Verbrauchsvorteile ...

Ich fahre seit 2005 einen Toyota Prius und habe damit Problemlos 120000 km zurückgelegt. Er verbrauchte dabei im Sommer ca 4,7 l/100km. In der kalten Jahreszeit kann er auch über 6 l/100km verbrauchen.

Das Fahrzeug wirkt innen billig, ist aber gut verarbeitet. Der Kofferraum ist nicht kleiner als bei anderen Fahrzeugen dieser Größe, aber mit sperrigen Gegenständen (Fahrräder) nicht oder nur schwer zu beladen.

Grösster Nachteil für mich ist, dass es dafür keine vernünftige Anhängevorrichtung gibt, da das Fahrzeug nur eine Stütztlast aber keine Zugkraft (Typenschein) besitzt.

Ein Nachteil ist auch der überdurchschnittlich hohe Wertverlust des Fahrzeugs.

Die Unterhaltskosten ...

Habe mir in diesem Jahr (06/2010) einen Prius Baujahr 2008 (KM Stand ca. 8000) zugelegt und es bis zum heutigen Tage nicht bereut. Mittlerweile habe ich knapp 22000 KM (12/2010,Aussendienst) mit dem Wagen zurück gelegt und habe keine nennenswerten Probleme mit dem Wagen gehabt. Anfangs war ich dem Spritverbrauch gegenüber sehr skeptisch, da mir die Verbrauchsanzeige immer Durchschnittsverbräuche um die 5,2 - 5,4 Liter anzeigte. Nach einigen Tankstopps und nachrechnem, musste ich erfreut feststellen, das die angezeigten Verbrauchswerte tatsächlich stimmten. Auch das Platzangebot ist überzeugend, da meine Lebensgefährtin und ich im laufenden Jahr sehr viel Rad fahren, stellte sich für uns ...

Jetzt habe ich es also getan - ich habe mir ein Hybrid-Auto zugelegt!
Da kam natürlich nur die Mutter aller Hybrid-Fahrzeuge in Frage:
Der Toyota Prius.
Also ich bin insgesamt 3 Gebrauchtfahrzeuge zur Probe gefahren und war von Fahrt zu Fahrt mehr begeistert von diesem Wagen.
Von der Ausstattung gibt es für diesen Preis nichts Vergleichbares auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Und von den Verbrauchswerten ebenfalls nicht - bisheriger Durchschnittsverbrauch: 5 Liter pro 100 Km. ...

Ich fahre seit einem Monat einen gebrauchten Prius 2 (EZ 2007, beim Kauf 30.000 Km gelaufen). Neben diesem Wagen besitze ich noch einen zehn Jahre alten Ford Focus Kombi, den ich mit meiner Frau zusammen als Zweitwagen nutze. Ich bin viel auf der Autobahn unterwegs und habe es durch defensive und sparsame Fahrweise (Tempo zwischen 110 und 120 Km/h, das entspricht ca. 3000 U/Min) geschafft, den Verbrauch des Focus immerhin auf durchschnittlich 6,3 L/100 Km zu drosseln, was ich schon sehr ok finde.
Mein Interesse für den Prius nun wurde in erster Linie durch dessen technisches Konzept, die Aussicht auf einen noch niedrigeren Verbrauch und die Ausstattungsmerkmale geweckt. Ein paar Monate lang ...

Unser Vorgängerfahrzeug ist ein Opel Vectra 1,6 L 16 V (1999), der zuletzt ca. 7 l/100 km verbrauchte. Ich hatte vor, einen Opel Meriva Diesel zu kaufen, wurde dann aber über das Internet auf dieses sparsamere und sauberere Fahrzeug aufmerksam.

Den ursprünglich vorgesehenen Kaufpreis für einen Meriva stockte ich aus Umweltgründen auf die knapp 23.000 Euro für den Prius auf. Ich habe mich ca. ein Jahr lang insbesondere über Internet-Foren über den Prius informiert und war dann beim Kauf vollkommen überzeugt und bin es auch heute noch. Auch wenn man viel davon liest, daß die Produktion des Prius insgesamt auch nicht gerade umweltfreundlich sein könnte.

Bei einem Durchschnittsverbrauch ...

Als ich mir von 2006 bis 2008 den Toyota Prius zulegte, dachte ich, eine Vorreiterrolle in Bezug auf Umweltschonung spielen zu müssen. In dieser Zeit habe ich ca. 35.000 km voller Zweifel zurück gelegt, wo ich zwischen Lust und Frust geschwankt habe.

Lust hat das Auto unbedingt in der Stadt bereitet, wenn man in verkehrsberuhigten Strassen mit dem Elektroantrieb unterwegs war und die Fussgänger erschrocken zur Seite sprangen, wenn sie das Auto erst im letzten Moment bemerkten.

Lust hat es auch bereitet, wenn man bergab fuhr und der Motor abgeschaltet war und nicht einen Tropfen Sprit verbrauchte.

Frust machte sich jedoch bei mir breit, wenn ich nach dem Tanken feststellen musste, ...

Gerne wieder , bei den spritpreisen die einzige alternative statt zulaufen :-) .
lg sabi ...

Ich bin kein Techniker und kann deshalb meinen Prius nur aus der Sicht des normalen Autofahrers (der aber etwas für Technik übrig hat) bewerten.

Ich bin über die im Internet verfügbaren Listen der sparsamsten (für mich ein wichtiges Kriterium) Autos auf den Prius gestoßen, in den ich mich dann, als ich Bilder vom Prius II gesehen habe, irgendwie verliebt habe (na gut, das ist Geschmacksache).

Die in meinen Augen überaus perfekt gestaltete Technik und das gesamte Konzept (insbesondere hinsichtlich Nutzung von Bremsenergie) des Autos haben mich dann überzeugt.

Eigentlich hatte ich für ein neues Auto nur ca. 18.000 Euro veranschlagt, aber für meinen (Tank-) Geldbeutel und die ...

Wien haben uns zwei Prius gekauft: einen Sol und einen Executive. Beide Autos sind sehr solide verarbeitet, übersichtlich und gut durchdacht.

Das Navi im Executive ist am Anfang wirklich gewöhnungsbedürftig, aber nach zwei Wochen kommt man mit der "Logik" des Systems gut zurecht. Sehr praktisch ist die Rückfahrkamera und vor allem die Einparkhilfe. Auch die Bluetooth-Verbindung für das Handy ist im Alltag ein sehr nützlicher Einbau.

Der Prius kann absolut nicht nur zum "cruisen" genutzt werden. Ich bin im Aussendienst, da kann ein Termin schon mal knapp und der Fahrstil entsprechend sportlich werden. Im Prius Kann ich mit jedem Golf oder ähnlichem Auto mithalten: 10,9 Sekunden ...