SMART smart fortwo cdi cabrio softouch, 54 PS Cabrio (2009-2012)

SMART smart fortwo cdi cabrio softouch (2009-2012) Front + links

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smart fortwo cdi cabrio softouch Bilder (15)

16 Tests4 Erfahrungen

Hubraum: 799 ccm
Leistung: 54 PS (40 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 15.410 € bis 17.300 €

Verbrauch lt. Hersteller: 3,3 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 4,4 l/100km

Wertverlust pro Monat: 196 €
Gesamtkosten pro Monat: 354 €

Erfahrungen(4)

Tests(16)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,07 ]

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März 2013, waltercool

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Mein Bruder hat sich das Auto vor zwei Wochen geholt und ich muss sagen man kann sich mit dem Smart anfreunden. Der Verbrauch und die günstigen Unterhaltskosten waren das Ausschlaggebende was uns zum Kauf des Fahrzeugs bewegt hat. Der angegebene Dieselkonsum liegt bei 3,3l auf 100km und wir sind mehrmals längere Strecken Autobahn gefahren 500-600km mit 100-130km/h und kommen auf 3,45l, RESPEKT! Was bei Fahrten den einen oder anderen stören könnte ist die starke Vibrationsentwicklung beim 5ten Gang wenn mal Leistung abverlangt wird und der kleine Kofferraum, ansonsten ist das Auto jedem zu empfehlen der kostengünstig von A nach B kommen will. ...

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Juni 2012, kadette

besitzt dieses Auto

Hallo Zusammen,
ich fahre seit einem Monat einen 2010 er 451 cdi passion cabrio, gekauft als Jahreswagen der MB AG. Ich habe mittlerweile gut 2000 km abgespult, Gesamtlaufleistung ist jetzt knapp 10 Tkm.
Pro:
- versichert als Zweitwagen zum Erstwagentarif, 56 € Steuern macht
insgesamt einen Unterhalt von 29 € pro Monat bei Vollkasko-
versicherung mit 300/150€. Sensationell!
- Fahrspass ohne Ende, Frau, Sohnemann und Tochter sind
begeistert, Dach auf, Radio an, Spass pur, zu zweit und mit
normalem Alltagsgepäck, auch sensationell!
- Fahrleistungen: absolut ok, unser läuft gut 150, bergab auch mal 160
km/h, ich habe in Bruchsal bei einem Händler gekauft und musste ...

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knapp 350 km Autobahn fahren, überhaupt kein Problem, die
Gruselgeschichten über Abregelung usw. alles Blödsinn. Am Berg
gibt es natürlich Verluste, aber zum Überholen von LKWs reicht es
dennoch.
- Verbrauch: Autobahn, Highspeed 4,9 l/100 km, Drittelmix (wir
pendeln täglich ca.50 km) 3,7 l/100 km, auch sensationell!
Contra:
- relativ hoher Anschaffungspreis, Cabrio mit Diesel, da geht nur noch
Brabus drüber

Mein Tipp: Tagfahrlicht in LED Technik von Brabus, da wo die Nebelscheinwerfer sitzen, man wird prima gesehen und tolle Optik.

Mein Fazit: Ich hätte ihn schon eher kaufen sollen. Ein letztes zur Schaltung, man kann fahren wie man möchte, wer es eilig hat schaltet von Hand, zum cruisen ist die Automatik ideal, zum Spritsparen schalte ich den 5. Gang früher als der Automat.
Mfg kadette

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Februar 2012, sammy62

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

der tatsächliche Verbrauch kommt hin ( 4-4,5 l ).der kurze Radstand ist ein großer Nachteil.Ich habe Den Smart als Jahreswagen gekauft.Die Stoßdämpfer wurden sofort getauscht,da es schon bei kleinsten Schlaglöchern knallte.das hörte sich an,als ob sich die Vorderachse verabschiedet.nach dem Stoßdämpferwechsel war es nur noch ein normales Geräusch.Vorwärts bin ich langsam gegen einen 20cm hohen Poller gefahren.Der Schaden war DANK Kunststoff viel zu hoch ( 600€).Der Klimakühler wurde im Mitleidenschaft gezogen.sonst bin ich mit dem wagen sehr zufrieden.habe das modell vorher gefahren.Die 54 PS machen sich stark bemerkbar.der geht gut ab.ansonsten fahre ich die Gänge per Hand,weil ...

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die Automatic viel zu spät hochschaltet,was den Spritverbrauch in die Höhe treibt.Ich nutze das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr zum Einkaufen.dafür geht der Verbrauch i.O.Ich habe den Wagen eigentlich gekauft,weil meine Lebenspartnerin im Rollstuhl sitzt,und ich sie im Cabrio mit Hilfe eines Lifters ins Auto setzen kann.Swenn man alleine oder zu zweit ist,kann ich den Smart seeehr empfehlen.die sitze+Position ist sehr gut,auch für längere Strecken.Das der Schalter für's E-fenster auf der Fahrerseite ist,wurde auch Zeit.Die Überarbeitung zum letzten Modell ist gelungen.Das Verdeck könnte ruhig auf und zu gehen,ohne das man den Schalter gedrückt halten muß,schade.

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April 2011, andi1306

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Nutze den Wagen rein als Fahrzeug zwischen Arbeitsstätte und Wohnung. Entfernung ca. 40km one way.
Durchschnittsverbrauch nach 17TKM ~ 3,8 Liter/100 km. Fahre den Wagen 40% im Satdtverkehr, 20% Landstraße und 40% auf der BAB. Auf der BAB gerne auch >120 km/h.
Kosten: Sehr günstig!
Fun Faktor: Naja, Motorisierung ist ja nicht die Beste aber das Cabrio macht einiges wett. Stehe ehr auf den Motto, warum soll man mehr Geld für ein Auto ausgeben wo man doch fast 80% alleine drin sitzt???
Habe im Bekantenkreis nach Kauf des Fahrzeuges kein Gelächter gehört. Hatte vorher einen 1er BMW mit 2.0 Liter Diesel Aggregat. Habe da klipp und klar gesagt, dass ich nicht mehr bereit bin, die hohen Kosten ...

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[ 2,74 ]

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15.04.2011

Cabrios unter 20.000 Euro: Offene Kleinwagen für großen Fahrs...

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Smart vs. Fiat 500: Zwei Frischluftzwerge im Vergleichstest

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30.03.2009

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02.03.2011

Zwei luftige Winzlinge

"Mit dem Wind will Renault ein frisches Lüftchen in das Segment der kompakten Coupé-Roadster wehen. Wir lassen den Zweisitzer mit der ungewöhnlichen Dach-Klapptechnik gegen das Smart ForTwo Brabus Xclusive Cabrio antreten."

Quelle: autobild

27.12.2010

Automatikvarianten im Test

Den nächsten Gang, bitte. Im Auto erledigt das immer häufiger eine Automatik. Wir klären, wie sie funktioniert und welche am besten arbeitet - im Vergleich von acht ganz unterschiedlichen Autos.

Quelle: autobild

05.09.2010 Ausgabe 30 / 2010

Sonne satt für 3000 Euro

"... Denn ohne Dach macht der flinke Smart richtig Spaß. Das erste Baujahr (2000) sackt jetzt unter die Schwelle von 3000 Euro, dafür gibt es ungetrübtes Open-Air-Vergnügen ohne Parkplatzsorgen. Abgesehen von der Kunststoffheckscheibe bietet der Smart ausgezeichnete Verdeckqualität."

Quelle: autobild

05.08.2010 Ausgabe 17 / 2010

Smart Fortwo Coupé 1.0 mhd im Fahrbericht

"Auf dass es nicht zu ruhig werde um den Fortwo , kam der Kleine nun in den Genuss einer Modellpflege. So wurden Zylinderkopf und Kolbenkontur aller Motoren für weniger Verbrauch und CO2- Ausstoß bei Erfüllung der Euro-5-Abgasnorm überarbeitet. Getriebe und Fahrwerk blieben jedoch unangetastet, will heißen: Die automatisierte Sechsgang-Box fordert noch Gewöhnung und das Hoppeln und Wippen, wenn größere Bodenwellen unter die neu gestalteten Räder kommen, Verständnis."

Quelle: autozeitung

22.07.2010

Facelift Smart fortwo (2011): Fahrbericht

Stadtstreicher Smart geht in die nächste Runde: Mit überarbeiteten Motoren, neuen Lacken und Gimmicks soll der aufgefrischte ForTwo wieder mehr Kunden von sich überzeugen.

Quelle: autobild

11.12.2009 Ausgabe 50 / 2009

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Quelle: autobild

07.08.2009 Ausgabe 32 / 2009

Auf einen Blick: alle Kleinen

Alltagstauglicher, agiler und komfortabler als das erste Modell. Cabrio ab 13.640 Euro. Tipp: Smart 1.0 pure (71 PS).

Quelle: autobild

03.07.2009

Sparsame Fahrspaß-Modelle im Vergleich, Teil 2

Start frei für Runde zwei im Fahrspaß-Vergleich der Sechsliter-Klasse: Smart ForTwo, Ford Fiesta, VW Golf, Peugeot 308 CC, Seat Leon, Mercedes C 250 CDI und BMW 123d zeigen, wie spritzig knausern sein kann.

Quelle: autobild

[ 2,48 ]

26.06.2009 Ausgabe 26 / 2009

Das Spar-Spaß-Finale: Wer macht das Rennen?

Sieht bombig aus, zündet aber wie eine Knallerbse ohne Sprengkraft. Außerdem ist der kleine Smart ein großer Säufer.

Quelle: autobild

[ 3,0 ]

06.02.2009 Ausgabe 3 / 2009

Das große Glück für kleines Geld

Für zwei Personen bietet der Smart erstaunlich viel Platz, für die Stadt reicht das Gebotene allemal. Und dass die Langzeitqualität beim Smart stimmt, bewies ein Smart CDI, der im Kurierdienst über 530.000 km zuverlässig abspulte. AUTO BILD-Urteil: empfehlenswert...Baujahr 2001, 54-PS-Benziner, Ausstattung smart & passion inklusive Klima und Glasdach. Auf der Uhr stehen 72000 km, dafür war der letzte Service bei Smart vor fünf Monaten und 2000 km. 3990 Euro will der Händler für den Zweisitzer.

Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum SMART smart fortwo cdi cabrio softouch

Fahrzeugklasse

Miniklasse

Produktionszeitraum

2009 - 2012

Technische Informationen

Hubraum

799 ccm

Leistung

54 PS

Höchstgeschw.

135 km/h

Beschleunigung

16,8 s (0-100 km/h)

Getriebe

5-Gang

Automatikschaltung

Allradantrieb

nein

Leergewicht

800 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

340 l

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

33 l

Reichweite bis zu

1000 km

Schadstoffklasse

EU5

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

3,4 (innerorts)

0,0 (außerorts)

3,3 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

87 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 4.4 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 115 g/km

(234 Autofahrer fuhren 3.982.154 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

15.410 bis 17.300 €

Ausstattungs-
varianten

pure dpf, pulse dpf, passion dpf

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	fortwo cabrio 0.8 cdi pure softip (DPF)	fortwo cabrio 0.8 cdi pulse softip (DPF) **	fortwo cabrio 0.8 cdi passion softouch (DPF) **
Grundpreis	14.960 €	16.410 €	17.060 €
Fixkosten / Monat	53 €	53 €	53 €
Betriebskosten / Monat	69 €	71 €	71 €
Werkstattkosten / Monat	36 €	37 €	37 €
Wertverlust / Monat	196 €	225 €	233 €
Gesamtkosten / Monat	354 €	386 €	394 €
Gesamtkosten / km	0,28 €	0,30 €	0,31 €

	fortwo cabrio 0.8 cdi pure softip (DPF)	fortwo cabrio 0.8 cdi pulse softip (DPF) **	fortwo cabrio 0.8 cdi passion softouch (DPF) **
Grundpreis	14.960 €	16.710 €	17.300 €
Fixkosten / Monat	53 €	58 €	58 €
Betriebskosten / Monat	71 €	81 €	81 €
Werkstattkosten / Monat	36 €	39 €	37 €
Wertverlust / Monat	211 €	253 €	247 €
Gesamtkosten / Monat	371 €	431 €	423 €
Gesamtkosten / km	0,29 €	0,34 €	0,33 €

	fortwo cabrio 0.8 cdi pure softip (DPF)
Grundpreis	15.185 €
Fixkosten / Monat	58 €
Betriebskosten / Monat	81 €
Werkstattkosten / Monat	37 €
Wertverlust / Monat	242 €
Gesamtkosten / Monat	418 €
Gesamtkosten / km	0,33 €