SKODA Yeti 1.2 TSI, 105 PS Geschlossen (seit 2010)

SKODA Yeti 1.2 TSI (seit 2010) Front + links

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Yeti 1.2 TSI Bilder (16)

20 Tests8 Erfahrungen

Hubraum: 1197 ccm
Leistung: 105 PS (77 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 19.890 € bis 24.730 €

Verbrauch lt. Hersteller: 6,4 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 7,5 l/100km

Wertverlust pro Monat: 245 €
Gesamtkosten pro Monat: 519 €

Erfahrungen(8)

Tests(20)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,93 ]

86% empfehlen den Kauf

14% raten vom Kauf ab

alle Bewertungskriterien

Oktober 2012, Skulpi

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Ich fahre den Yeti seit August 2010. Bei 9000km war die Steuerkette hin. Auch das Steueumodul vom Schloßsystem war schon hin.
Nach der ersten Inspektion ist auch noch der Schlauch vom Wischwasser hinten geplatzt.
Aber ansonsten ein gutes Auto!
Es sind halt die Kinderkrankheiten! ...

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Juni 2012, Yetiharry

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

nach 20 Dieseljahren mit unterschiedlichen PKW`s habe ich mich im Dezember 2010 für einen Yeti 1,2 TSI entschieden. Bis zu 25.000 km stimmte fast alles. Insbesondere der erste Winter war für den Yeti kein Problem. Er machte mir sehr viel Freude. Mit zunehmender Fahrzeit begannen sämtliche Türdichtungen zu knarren, ein guter Teil der Türschrauben lockerten sich und mussten eingeklebt werden. Nach einem Motorupdate blieb dieser freundlicher Weise irgenwo in der Pampa stehen. Der Vertragshändler gibt sich die erdenklichste Mühe, der Importeur leider nicht. Nach etwa 40.000 km meldete sich die Steuerkette meines TSI. Der Händler hat vor 6 Wochen das anerkannte Ersatzteil bestellt mit dem ...

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März 2012, westerhoff

besitzt dieses Auto

Habe meinen Yeti Active Plus Edition seit 10/2011 und jetzt die 5.000 km geschafft. Er fährt sich toll, leise, gute Übersicht... Verbrauch bei 110 auf derAutobahn mit Tempomat immerhin 7,5 Liter. Wenn´s etwas flotter wird braucht er schon 8,5-10 Liter. Die Heizung ist leider eine Katastrophe, sie braucht ewig, bis es warm wird und im Fussbereich hat man sie wohl ganz vergessen. Ich war deswegen schon in der Werkstatt und werde das noch mal reklamieren. Und dann nahm der Yeti in den kalten Tagen "kein Gas mehr an" sondern ruckelte nur noch. Nach eiiner Woche im "Krankenhaus" - der Computerarzt konnte erst nichts finden, dann wurden angeblich ein paar Zündkabel ausgetauscht - bekam ich ihn ...

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März 2012, didipau

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Habe meinen Skoda Yeti seit Nov.2010 bis jetzt habe ich 13000 km
gefahren und muss sagen der Verbrauch liegt bei gute Autobahnfahrt
ca 130km - 140 km bei ca 7 ltr.
Auch in allen Fragen wie Bedienung,Ausstattung,Preis/Leistung ist er
hervorragend.
Ein Problem habe ich die Kupplung scheint in meinen Augen sich schnell
abzunutzen.(noch habe ich einen Widerstand am Ende.
Wer kann hier Erfahrung sagen. ...

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März 2011, 5419zhaus

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

22000 km Yeti,1.2 Ambition so ein sparsames Auto,Wahnsinn.
Vorher hatte ich den 1,9 TDI DSG Octavia mit 105 PS/77kW der hat locker einen Liter mehr gebraucht.
Mein täglicher Weg auf Arbeit 20 km,da komme ich mit ca.6l Superbenzin, kein E10, durchnitt aus.Autobahn da leigt er so bei 7 - 8 Liter,130km/h-170km/h,Vollgas laut Tacho 200km/h bergein mit Rückenwind 13l.Ölverbrauch null.Was will man mehr.Für mich ist der Yeti die Wollmilchsau.Durch die Bodenfreiheit hat dieser Winter richtig Spass gemacht. ...

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Februar 2011, hueni

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich bin von einem Fabia Combi auf den Yeti umgestiegen und in jeder Hinsicht begeistert. Der Motor genügt vollkommen, die Ausstattung, Verarbeitung und Details überzeugen. Die Sitzposition ist auch für große Menschen gut, viele Ablagemöglichkeiten sind vorhanden, der Verbrauch sowie die Kosten für Steuer und Versicherung sind sehr günstig. In Verbindung mit dem günstigen Anschaffungspreis meine uneingeschränkte Kaufempfehlung!!!! ...

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Dezember 2010, ferdinandraabe

besitzt dieses Auto

fahre seit April 2010 Xeti.bis heute 4300Km. bin mit dem Auto sehr zufrieden. Die Heizung könnte schneller Wärme abgeben.
Die B-Säule stört den Fahrer beim Schulterblick. Die Climatic ist von der Bedienung zu tief angebracht. ...

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November 2010, situreves

besitzt dieses Auto

Ich fahre den Skoda Yeti 1,2 TSI mit dem Ausstattungspaket Active Plus seit etwa 5000km und bin begeistert. Meine Befürchtung, der Motor wäre zu klein oder zu schwach, haben sich nicht bestätigt. Der Wagen ist zwar in den unteren Drehzahlbereichen etwas schlapp, wenn diese dann aber überwunden, zieht er kräftig durch. Der Benzinverbrauch kann sich sehen lassen: Ich habe ihn schon mit durchschnittlich 5,2l/100km gefahren bei längerer Fahrt auf der Landstraße. Wenn man sinnig fährt, geht das. Im Schnitt braucht er im tgl. Einsatz 6-7 Liter. Ich denke, der Wert wird sich auch noch verbessern, wenn er dann richtig eingefahren ist. Seinen Namen hat er offenbar nicht umsonst, denn selbst bei ...

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chaotischen Straßenverhältnissen wie dem Schneetreiben seit kurzem fährt er wie auf Schienen (wenn die Bahn diesen Vergleich nicht durch ihre Unfähigkeit ad absurdum führen würde). Man bekommt das Gefühl, der Wagen wurde genau für solche Zwecke gebaut.
Auch in der Ausstattung lässt er keine Wünsche offen. Klar, mehr geht immer, aber sicher nicht für diesen Preis. Superpraktisch sind die vielen kleinen Helfer, die ich bei anderen Fahrzeugen immer vermisst habe: z.B. die Schließen der Gurte im Fond steckt man in einen dafür vorgesehenen Schlitz, so daß sie beim umlegen der Rücksitze nicht stören, die praktischen Haken im Kofferraum, die doppelten Sonnenblenden...um mal einige zu nennen. Ein Wermutstropfen sind die umständlich zu montierenden Abschleppösen, die zudem noch ganz unten im Kofferraum versteckt sind. Da kann man nur hoffen, die niemals zu brauchen. Auch das fehlende Ersatz- oder Notrad ist ein großes Manko. Früher war sowas Standart, jetzt muss man es extra dazukaufen. Und das sollte man auch, denn das mitgelieferte Pannenspray kann man im Grunde gleich so wie es ist in die Tonne werfen. Die verwendeten Materialien wirken bis auf wenige Ausnahmen hochwertig und die Verarbeitung ist qualitätvoll und verleihen einem das Gefühl von Solidität. Alles in allem ein rundum gelungenes Auto, das mich sicher lange begleiten wird.

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Fahrzeugdaten zum SKODA Yeti 1.2 TSI

Fahrzeugklasse

SportUtilityVehicle

Produktionszeitraum

ab 2010

Technische Informationen

Hubraum

1197 ccm

Leistung

105 PS

Höchstgeschw.

175 km/h

Beschleunigung

11,8 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.340 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Kofferraumvolumen

1.760 l

Anhängelast ungebremst

600 kg

Anhängelast gebremst

1.200 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

55 l

Reichweite bis zu

859 km

Schadstoffklasse

EU5

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

7,6 (innerorts)

5,9 (außerorts)

6,4 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

149 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 7.5 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 174 g/km

(202 Autofahrer fuhren 2.812.297 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

19.890 bis 24.730 €

Ausstattungs-
varianten

Active PLUS EDITION, Ambition PLUS EDITION, Experience PLUS EDITION

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	Yeti 1.2 TSI Easy
Grundpreis	18.390 €
Fixkosten / Monat	76 €
Betriebskosten / Monat	150 €
Werkstattkosten / Monat	48 €
Wertverlust / Monat	245 €
Gesamtkosten / Monat	519 €
Gesamtkosten / km	0,41 €