SKODA Superb Combi 1.8 TSI, 160 PS Kombi (seit 2009)

SKODA Superb Combi 1.8 TSI (seit 2009) Front + links

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Superb Combi 1.8 TSI Bilder (16)

23 Tests2 Erfahrungen

Hubraum: 1798 ccm
Leistung: 160 PS (118 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 26.450 € bis 31.030 €

Verbrauch lt. Hersteller: 7,3 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 8,5 l/100km

Wertverlust pro Monat: 317 €
Gesamtkosten pro Monat: 586 €

Erfahrungen(2)

Tests(23)

Daten

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[ 4,89 ]

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September 2012, SC2010

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Erfahrungen mit einen Superb Combi 1.8 TSI Ambition in Schwarzmetallic, EZ 10/2010.
Sonderausstattungen: Bixenon, Navi Amundsen, FSE mit MF Lenkrad, 17" LM Felgen, Abgedunkelte Scheiben im Fond, Abnehmb. Anhängerkupplung,

Aktueller km-Stand: 53000 km.

Fahrprofil: 20% Stadt; 20% Landstrasse; 60% BAB

In zwei Jahren intensiver Nutzung keine Ausfälle, keine Defekte und Mängel. Keine Werkstattaufenhalte ausser zwei Inspektionen.

Für den Preis ein excellentes Fahrzeug. Als Familientransporter unschlagbar, umfangreiche Ausstattung und sehr gute Verarbeitung, die sich nicht verstecken muss.

Auf der Autobahn macht er großen Spaß, wobei höhere Geschwindigkeit bei diesem Motor ...

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mit sehr hohem Spritverbrauch erkauft wird. Geradeauslauf, Spurstabilität sehr gut. Allein eine Stuckerneigung der Vorderachse bei kurzen Unebenheiten könnte besser gelöst sein.

Im täglichen Leben lernt man die sinnvollen Details im großen Kofferraum zu schätzen: Diverse Haken, Schienen und Spanngurte machen den Raum erst richtig nutzbar. Was hilft eine riesige Höhle, wenn alles lose hin und her schleudert?

Die Motorleistung empfinde ich als sehr gut, auch die Leistungscharakteristik ist sehr angenehm. Es ist möglich den Wagen mit 1200 u/min um die Ecke zu fahren, um dann mit viel Spaß Gas zu geben und zu jedem Zeitpunkt ist genügend Drehmoment da, um flott von der Stelle zu kommen. Allein bedarf es eines wirklich zahmen Fußes, um wirklich sparsam zu sein. Es gelingt im morgendlichen Berufsverkehr den Wagen (12 km) mit 7 Litern (laut BC) zu bewegen, ohne ein Hindernis zu sein. Allerdings bei schon beschriebenen BAB-Etappen schnellt der Verbrauch schnell auf bis zu 15-16 l/100 km im Schnitt. Dann sind aber auch einige Vollgasabschnitte enthalten. Letztlich hat es aber jeder in seinem Fuss. Meine Frau hat auch schon 6.5 l/100 km über 300 km Landstrasse/BAB geschafft.

Hervorragend ist das adaptive Lichtsystem mit den Bixenonscheinwerfern und Kurvenlicht - ich möchte es nicht mehr missen und erachte es als wirklich wichtiger Beitrag zur Sicherheit, wenn man (so wie ich) öfter auch längere Landstrassenpassagen bei Nacht fährt.

Die Bedienung aller Instrumente und Gizmos ist VW/Audi Standard, manchmal etwas bieder, aber immer klar und einfach. Sogar das kleine Navi verrichtet ohne Tadel seinen Dienst und ist mittlerweile als Teil des Businesspakets ein preiswertes Upgrade für das Fahrzeug.

Thema Wahrnehmung und Image: Im Bekannten- und Kollegenkreis anfangs belächelt und misstrauisch beäugt, haben sich manche positiv überrascht gezeigt und sind zu Skoda gewechselt.

Mich erfreut dieses Fahrzeug jeden Tag an dem ich es nutze. Ich habe es nicht bereut auf einen als gemeinhin als höherwertiger geltenden Markennamen verzichtet zu haben.

Insgesamt ein geräumiger, zuverlässiger, solider, preiswerter und flotter Begleiter für den Familienalltag, an dem Papa (wenn er es fliegen läßt) viel Spaß haben kann.

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Oktober 2010, milanpu

besitzt dieses Auto

Ich fahre den Skoda Superb 1,8 TSI Ambition Kombi mit 6-Gang Schaltgetriebe jetzt seit Februar 2010 und nach knapp 10.000 gefahrenen Kilometer behaupte ich, dass es nichts besseres im Punkto Preis/(Leistung+Platz) Verhältnis auf dem Markt gibt.

Wir haben den Superb als EU-Neufahrzeug über das Autohaus Thieme in Uelzen bestellt und waren positiv überrascht, dass die voraussichtliche Lieferzeit von 18-22 Wochen auf 14 Wochen verkürzt war. Supi!!! Am 25. Februar, ziemlich genau einen Monat nach dem Verkaufsstart in Deutschland, haben wir das Auto abgeholt. Hier möchte ich noch einmal betonen, danke allen Mitarbeitern des Autohauses Thieme für die perfekte Abwicklung.

Gefunden hatten ...

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wir das Autohaus Thieme auf Mobile.de. Dort war uns zuerst das unschlagbare Angebot aufgefallen. Der Preis war 26,1% unter dem Händler Listenpreis. Wie es so im Leben ist, haben uns Zufälle zum Autohaus Thieme geführt. Mein montags-Modell in der Form eines auf drei-Wege-Kredit erschaffenen Peugeot 407 SW 2,0 HDI, wollte ich erst behalten. Bei 52.000km waren dann die Kupplung und die linke vordere Aufhängung kaputt. Beim Peugeot ist es „bei dieser Ausführung“ bekannt. Die Aufhängung unter 4 jähriger Kulanz erneuert, die Kupplung nur bis 40.000km unter Kulanz!? Nach langer Verhandlung für 757.-€ bei Peugeot Händler erneuert. Im Winter war dann bei niedrigen Temperaturen die Servolenkung hart; „bei dieser Ausführung“ auch bekannt, zu schwach dimensioniert… Taschenrechner genommen, die minimalen „Fixkosten“ in 3 Jahren summiert, und schau mal, für die Schlussrate und 5.000.-€ „Fixkosten“ würde ich eine nagel neue Skoda Octavia 1,8 TSI Kombi bekommen. Dann sahen wir Superb Kombi im Internet….! Es war Liebe auf dem ersten Blick…

Als Probefahrt bekamen wir den Zweiliter-TDI Common Rail mit 170 PS und DSG. Vom französischen, weichen Fahrkomfort verwöhnt, war es erst mal nichts für uns. Dann habe ich in einer Zeitschrift gelesen: „ gefällt die Abstimmung der Superb-Combi-Turbo-Benziner mit einer überzeugenden Mixtur aus Komfort und Agilität, selbst mit optionalen 18-Zoll-Rädern passt die Lösung…. Die TDIs besitzen aufgrund der schwereren Motoren eine straffere Auslegung an der Vorderachse. Hier stört das unsensible, ja fast steife Ansprechen. Empfehlung: Serienbereifung im 16-Zoll-Format.“ Mit unserem 1,8TSI, 16-Zoll Bereifung sind wir jetzt wieder bei „Franzosen“. Es fiel uns schwer, weil der Superb Combi erst mit 18-Zoll Reifen richtig gut aussieht – aber wieder Geld gespart.
Der 1.8 TSI mittels Mono-Turbo aufgeladenen Benziner genehmigt sich nach Herstellerangaben 7,3 Liter. Selbst habe ich auf der Landstraße mit viel Gefühl auf 5,9 Liter, auf der Autobahn aber auch auf 11,1 Liter gebracht. Mit 160 PS Leistung und 250 Newtonmeter Drehmoment schon ab 1500 Umdrehungen erfüllt er schon gehobene Dynamikansprüche auch bei „faulem runter schalten“ und wird bei Bedarf fast 220 km/h schnell (Tacho 240km/h). Die Schaltung ist präcise, die Motor- und Windgeräusche auch jenseits der 200 km/h noch angenehm.

Das Auto hat wirklich alles drin was wir brauchen, Schnick-Schnack wie Reifendrucksensor, Regensensor und co. braucht kein Mensch. (Die Reifen werden damit leider nicht von alleine aufgepumpt, die Scheibenwischer quietschen auf der trockenen Scheibe, oder warten still auf U-Boot Verhältnisse). Was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen. (Ein elektrisch verstellbarer Sitz hat 4-5 langsamen Elektromotoren, die Sitzheizung beschleunigt Bildung der Hämorriden, Parksensoren piepsen vor es knallt). Lamellenabdeckung des „Cup Holders“ wäre eh immer auf. Tempomat haben wir extra bestellt.

Sicherheitsrelevanten Sachen sind auf dem deutschen VW / Audi Niveau. Superb ist mit Recht ein Traumauto - Grüße an den 35-jährigen Chefdesigner Josef Kaban – der gebürtige Slowake war 1999 für das Design des Bugatti Veyron verantwortlich.

Ein Mangel habe ich gefunden; wenn wir als Raucher, beim Regen und geöffnetem Fenster, in der Stadt langsam fahren, tropfte es auf die Knöpfe des elektrischen Fensterhebers. Mit dem originalem Skoda Windabweisersatz für 45.-€ sind wir wieder auf trockenem.

Fazit: ein sehr gelungenes Auto, vorbildlich, Geheimtipp

Vergleich Autobild Gesamtwertung (max. 500 Punkte)
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI, 376 Punkte
2. VW Passat Variant 2.0 Blue TDI , 373 Punkte
3. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi, 359 Punkte
4. Opel Insignia SportTour 2.0 CDTI, 349 Punkte
5. Toyota Avensis Combi 2.2 D-4D, 343 Punkte
6. Honda Accord Tourer 2.2i DTEC , 334 Punkte

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Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum SKODA Superb Combi 1.8 TSI

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Produktionszeitraum

ab 2009

Technische Informationen

Hubraum

1798 ccm

Leistung

160 PS

Höchstgeschw.

218 km/h

Beschleunigung

8,7 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.533 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Kombi

Kofferraumvolumen

1.865 l

Anhängelast ungebremst

700 kg

Anhängelast gebremst

1.500 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

60 l

Reichweite bis zu

821 km

Schadstoffklasse

EU5

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

9,5 (innerorts)

6,0 (außerorts)

7,3 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

170 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 8.5 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 197 g/km

(83 Autofahrer fuhren 1.709.923 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

26.450 bis 31.030 €

Ausstattungs-
varianten

Comfort, Ambition, Elegance, FAMILY, Active, Exclusive

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	Superb Combi 1.8 TSI Comfort	Superb Combi 1.8 TSI Active
Grundpreis	26.150 €	26.830 €
Fixkosten / Monat	73 €	96 €
Betriebskosten / Monat	146 €	168 €
Werkstattkosten / Monat	50 €	53 €
Wertverlust / Monat	317 €	363 €
Gesamtkosten / Monat	586 €	680 €
Gesamtkosten / km	0,46 €	0,54 €