Es handelt sich bei dem Wagen um das Modell Scout, d.h. ein paar Plastikanbauten und Allradantrieb. Der Wagen gehört jetzt seit etwas über einem Jahr mir und hat in der Zeit 19.500 km absolviert. Problemlos und zu meiner Zufriedenheit. Selbst im tiefsten Winter bei deutlich zweistelligen Minusgraden sprang der Motor problemlos an und lief, andere hatten da durchaus Probleme (der Vorgänger mit dem Pumpe-Düse Motor wollte bei diesen Umständen meist nicht so richtig). Der Allradantrieb gibt bei rutschigen Straßenverhältnissen Sicherheit und die größere Bodenfreiheit nimmt Unebenheiten ihren Schrecken. Der Verbrauch liegt mit der Standardbereifung (225/R17) eher um die 6,3l auf 100 km. Im
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Erfahrungswertung
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Preis-/ Leistungsverhältnis
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Design & Styling
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Verarbeitungsqualität
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Sparsamer Verbrauch
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Motorisierung
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Alltagstauglichkeit
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Unterhaltskosten
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Sie fahren einen SKODA Octavia Combi 2.0 TDI DPF?
Erfahrungsberichte zu ähnlichen Fahrzeugen:
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
SKODA Octavia Combi 2.0 TDI DPF 2.0 Kombi:
SKODA Octavia Combi 2.0 TDI DPF 2.0 Kombi:
Testwertung:
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10.10.2011
Neu gegen alt - der soeben gestartete Ford Focus Turnier muss sich mit dem seit 2006 nahezu unverändert gebauten und bestens etablierten Kombi der tschechischen VW-Tochter Skoda messen. Eine echte Herausforderung, denn der Octavia verfügt über die ausgereifte Technik des VW Golf und gilt als einer der Größten in der Kombi-Kompaktklasse. Zu diesem Fahrbericht tritt er in der neuen Greenline-Version an, der neben dem kleinen 1,6-Liter-Diesel mit 105 PS eine Start-Stopp-Automatik, Energierückgewinnung beim Bremsen sowie rollwiderstandsarme Reifen beim S...
14.11.2009
Wir wollen jetzt mal nicht übermäßig euphorisch klingen, aber der Skoda Octavia Scout scheint das vollkommene Auto zu sein. Mal abgesehen vom Porsche -Jagen auf der Nordschleife fällt es schwer, sich eine Situation vorzustellen, die er nicht beherrscht. Das passiert selten, wenn ein Auto nicht nur einem, sondern mehreren Konzepten gerecht werden will.
Der Octavia bietet Laderaum satt
Zunächst ist der Skoda Octavia Scout ein Kombi – ein großer dazu mit 1,6 Kubikmeter maximalem Ladevolumen. Es lässt sich über die breite Heckklapp...
03.09.2009
Immerhin, der Name hat überlebt. Mit seinem expressiv gestalteten Vorgänger will der neue Mégane ansonsten nämlich nicht mehr viel zu tun haben. Zu sehr verschreckten die streng geometrischen Formen traditionelle Kompakt-Käufer. Nach der 2008 vorgestellten Limousine bittet jetzt auch der Kombi mit dem breiten Lächeln seines Kühlermauls um Versöhnung, das ebenso zum neuen Renault -Familiengesicht gehört wie große Scheinwerfer-Augen und sanft geschwungene Linien. Jedoch möchte der Renault Mégane Grandtour ( zum Fahrbericht ) Interessenten nicht nur...
30.03.2012
Kia gegen Skoda: Markenvergleich Was taugen die Töchter?
Das große Duell heißt Hyundai gegen VW, bei uns treffen ihre kleineren Töchter in sechs Testpaarungen aufeinander: Wo steht Kia im direkten Vergleich mit Skoda?
Quelle: autobild
15.07.2011
Skoda Octavia: Kaufberatung Es ist nicht alles Golf, was glän...
Im Skoda steckt einiges vom ewigen Bestseller VW Golf, aber in Sachen Preisgestaltung überholt er seinen Technikspender locker. Welcher Octavia ist die beste Wahl? Eine Kaufberatung.
Quelle: autobild
17.06.2011
Diesel-Kombis im Test Die Kür der Kompakt-Kombis
Sechs kompakte Kombis treffen sich zum Schaulaufen. Wird der neue Ford Focus Turnier zum Star? Ein Vergleich mit Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308, Skoda Octavia und VW Golf.
Quelle: autobild
10.06.2011
Bestseller gegen Testsieger Wie gut sind unsere Bestseller?
Kaufen die Deutschen wirklich Qualität? AUTO BILD stellt die aktuellen Bestseller den Siegern der Vergleichstests gegenüber. Welche Modelle schaffen es in den zwölf Kategorien an die Spitze?
Quelle: autobild
25.02.2011
VW gegen Skoda: Vergleich
Von der grauen Ost-Marke zum attraktiven Smartbuy. Skoda macht seiner Mutter VW mittlerweile ungeniert Konkurrenz. Fünf Duelle in fünf Klassen klären, wer aktuell die besseren Volkswagen baut.
Quelle: autobild
15.12.2010
Suzuki Kizashi/Skoda Octavia RS
Der neue Suzuki Kizashi fordert den Skoda Octavia RS heraus: Welcher von beiden bringt flotte Väter besser auf Touren? AUTO BILD hat die beiden Familien-GTI verglichen.
Quelle: autobild
25.11.2010
Ausgabe 25 / 2010
Drei kompakte Kombis im Test
VW Golf Variant und Skoda Octavia Combi sind die Maßstäbe in ihrem Segment. Kann der neue Opel Astra Sports Tourer den beiden Platzhirschen den Rang ablaufen?
Quelle: autozeitung
16.09.2010
Ausgabe 20 / 2010
VW gegen Skoda Teil 3: Golf GTI und Octavia RS im Vergleich
"Voll alltagstauglich sind beide Kompaktsportler, doch mehr Talente zeigt hier der Skoda mit etwas mehr Platz auf der Rückbank und einem deutlich größeren Kofferraum, der sich nach dem Umklappen der Sitze von 560 auf 1.420 Liter vergrößern lässt. Da muss der Golf mit 350 bis 1.305 Litern bescheiden in den Hintergrund treten."
Quelle: autozeitung
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06.08.2010
Ausgabe 30 / 2010
Kompakte Spar-Diesel: Test
"Wenn es gefordert ist, sprintet der Octavia in 11,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht 191 km/h Spitze. Die Federung ist kommod."
Quelle: autobild
Fahrzeugdaten zum SKODA Octavia Combi 2.0 TDI DPF
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Produktionszeitraum
2010 - 2012
Technische Informationen
Hubraum
1968 ccm
Leistung
140 PS
Höchstgeschw.
204 km/h
Beschleunigung
9,8 s (0-100 km/h)
Getriebe
6-Gang
Automatikschaltung
nein
Allradantrieb
ja
Leergewicht
1.520 kg
Anzahl Türen
5
Anzahl Sitze
5
Heckart
Kombi
Kofferraumvolumen
1.620 l
Anhängelast ungebremst
650 kg
Anhängelast gebremst
1.600 kg
Treibstoff
Diesel
Tankinhalt
60 l
Reichweite bis zu
1071 km
Schadstoffklasse
EU5
Herstellerangaben Verbrauch
Verbrauch
(l/100km)
(l/100km)
7,2 (innerorts)
4,7 (außerorts)
5,6 (kombiniert)
CO2-Ausstoß
147 g/km
Tatsächlicher Verbrauch
Verbrauch
∅ 6.4 l/100km
CO2-Ausstoß
∅ 169 g/km
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Weitere Details
Neupreis (ca.)
26.390 bis 32.240 €
Ausstattungs- varianten |
Ambiente 4x4, IMPULS EDITION 4x4, Elegance, Scout, Laurin & Klement, FAMILY 4x4, Ambition, 4x4 AllDrive |
Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)
Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr.
Berechnungsgrundlage
| Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 (DPF) | Octavia Combi 2.0 TDI Ambition 4x4 (DPF) ** | Octavia Combi 2.0 TDI Elegance 4x4 (DPF) ** | |
| Grundpreis | 28.790 € | 26.810 € | 28.860 € |
| Fixkosten / Monat | 89 € | 121 € | 121 € |
| Betriebskosten / Monat | 111 € | 128 € | 128 € |
| Werkstattkosten / Monat | 57 € | 44 € | 49 € |
| Wertverlust / Monat | 334 € | 357 € | 364 € |
| Gesamtkosten / Monat | 591 € | 650 € | 662 € |
| Gesamtkosten / km | 0,47 € | 0,52 € | 0,53 € |
| Octavia Combi 2.0 TDI L&K 4x4 (DPF) ** | |
| Grundpreis | 32.240 € |
| Fixkosten / Monat | 121 € |
| Betriebskosten / Monat | 128 € |
| Werkstattkosten / Monat | 55 € |
| Wertverlust / Monat | 372 € |
| Gesamtkosten / Monat | 676 € |
| Gesamtkosten / km | 0,54 € |
** Modell ist zwischenzeitlich nicht mehr bestellbar.
Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen, Kfz-Steuer, Pauschale für Parkgebühren, HU, ASU, Kleinzubehör etc.
Betriebskosten: Kraftstoffkosten, Öl, Wagenwäsche, Pflege
Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, typische Verschleißteilreparaturen (z.B. Auspuff, Bremsen, Batterie, Reifen), Reparaturkostenpauschale
Tests (12)
Daten
SKODA Octavia Gebrauchtwagen-Angebote





Octavia Combi 2.0 TDI DPF Bilder
Quelle:












