Also das Preis-/Leistungsverhältnis ist beim Leon FR mit dieser Serienausstattung schon schwer zu toppen. Ich habe mir vor 3 Wochen ein EU-Reimport gekauft. Mit elektrischem Schiebe-/Hubdach, 18 Zoll Alufelgen, Schwarz Metallic Lackierung, Deutscher Bedienungsanleitung und paßgenaue Fußmatten hat der Leon 22.700 € gekostet.
Beim Design sind die Geschmäcker ja verschieden, aber ich finde, der Leon ist gut gelungen.Das Einzige, was mir nicht gefällt, sind die kleinen Plastikfenster im Heck, wo die Türöffner versteckt sind. Ich wollte mir dunkle Folie aufziehen lassen, konnte aber wegen dieser kleinen Plastikteile die Aktion nicht abschließen.Die Folie hält auf dem Plastik nicht.Dies
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ist der einzige Grund für mich nicht die volle Punktzahl zu geben.
Die Verarbeitungsqualität braucht sich vor dem des Audi A3 und dem Golf 6 nicht zu verstecken. Übersichtliche Amaturen, ein supergeiles Sportlenkrad mit Bedienungseinheiten für Bordcomputer und dem 1.klassigen Serienradio mit Mp3 - Player.Ich muß hier noch erwähnen, dass die Tonakkustik echt gut ist. in meinem alten Leon mußte ich eine Basskiste mit Verstärker und Pufferkondensator einbauen, weil im unteren Bereich der Bumms fehlte. Diese wollte ich auch im neuen Leon einbauen, wurde aber von dem echt guten Klang der Serienboxen überrascht. Es fehlt zwar der Druck im Bassbereich. Aber der Klang war ne glatte 2, und ich habe wieder einen Kofferraum.
Die Klimaautomatik ist leicht zu bedienen. Aber das absolute Highlight sind die Sportsitze. Sehen schick und sportlich aus. Sitzt man dann drin hat man das Gefühl, man sitzt in einem echten Sportwagen. Super Seitenhalt und super bequem.Punktabzug gibts bei der Verarbeitung nur, weil ich glaube,es geht noch eine Winzigkeit besser.
Der Verbrauch bekommt bei mir die volle Punktzahl, weil ich nie damit gerechnet hätte, im Stadt - ,Land - und Kurzstreckenverkehr im Winter, mit entsprechender Bereifung einen Verbrauch von ca. 5,8L/100km.
Bei 2 Liter Hubraum und 170 PS, die ich natürlich auch schon mal nutze, glaube ich nicht, das es in der Klasse einen besseren Verbrauchswert gibt.
Der 2l Motor mit 170 PS ist natürlich Klasse. Schnurrt leise wie eine Katze, und drückt man aufs Gas, weiß man direkt warum die Sportsitze so gut sein müssen. Super kurvenlage,super Seitenhalt.
Mein Vorgängerauto war ein Leon mit 1,8l Turbo mit 180 PS mit dem Fazit : In den ersten 2 Gängen war der Benziner klar schneller, weil die braucht der Diesel nur zum Anfahren. Ab dem 3.Gang hat der Diesel klar die Nase vorn. Die 10 PS Unterschied macht der FR mit seinem Drehmoment weg. Ich finds klasse.
Da ich Frau und Kind habe, brauche ich natürlich Platz, Komfort und Sicherheit. 8 Airbags, großer Kofferraum, der zur Not dank teilbarer Rücksitzbank noch größer wird, viel Platz in der hinteren Reihe (ohne Probleme 2 Personen von 1,90m) und ein Fahrwerk, das sportlich ist und trotzdem nicht jede Unebenheit an den Rücken der Insaßen
weitergibt, machen für mich in Sachen Alltagstauglich die volle Punktzahl aus.
Als letzter Punkt waren die Unterhaltskosten für den Kauf dieses Rundum Klassewagen, neben dem Kaufpreis, für mich wohl entscheidend.Versicherung Zahle ich Vollkasko mit 300€ und Teilkasko mit 150€ Selbstbeteiligung im Jahr keine 450€. Die KFZ - Steuer ist dank einem CO2 Ausstoß von 149g/km mit 238€ nicht allzuviel teurer als mein Alter( 121€), wenn man überlegt das ich bei jeder Tankfüllung rund 30€ spare( errechnet aus Verbrauchs- und Preisunterschiede zwischen Diesel und Super+).
Mein Fazit : Für Familien mit 1 oder 2 Kinder bestens geeignet, hat eine gesunde Mischung von Sportlichkeit und Komfort, und man muß nicht jedes mal, wenn man mal Gas geben will,anschließend zur Tankstelle fahren. 8 Airbags und jede bekannte elektronische Fahrhilfe, die im Moment aktuell sind, gibt mir ein gutes Gefühl von Sicherheit.Serienausstattung, Unterhalts- und Anschaffungskosten machen für mich den Leon FR in dieser Klasse zur Nummer 1.
Leon 2.0 TDI DPF Bilder
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