SAAB 9000 Testberichte und Erfahrungen

Hier ein 'kurzer' Erfahrungsbericht, der Einfachheit halber gleich auf meine komplette Saab-Erfahrung ausgedehnt. Meine 9000er Saabs waren/sind der Reihe der Anschaffung nach: CC, i, 2L 16V, 125 PS, 5-Gang; CD, t, 2L, 165 PS, autom.; CC, t, 2L, 165 PS, 5-Gang; CD, i, 2.3L, 16V, 148 PS, 5-Gang; CS, t, 2.3L, 194 PS, 5-Gang; CS, 2.3L, 194 PS, autom. (Ich habe derartig viele minimale Abweichungen bei der Leistung und bei den Klimaanlagen... selten bei anderen Marken gesehen!...

Ich habe diesen Wagen aus 2. Hand mit ca. 40,000 km übernommen und während 6 Jahren rund 100'000 km gefahren. Insgesamt war ich mit dem SAAB sehr zufrieden, nur die Inspektionen verschlangen viel Geld. Ausgefallen ist im 4. Betriebsjahr einmal die aut. Klimaanlage, dies wurde jedoch auf Anfrage beim Schweizer Importeur zur Hälfte übernommen. Gegen Schluss brach bei einer Passfahrt noch die Verbindung zwischen Getriebe und Gangschalter, was aber temporär vom Strassenhilfsdi...

Habe das Auto seit 7 Jahren, und habe außer Verschleißteile noch nichts invesiert. Der Verbrauch im Stadtvekehr ist mit 8,5 ltr moderat im Durchschnitt liegt er bei 7,8 ltr im Drittelmix. Sitze sind hervorragend, Fahrwerk äußerst komfortabel. Bei schnell gefahrenen kurven eswas lasch. Als Familienauto zum schnellen fortbewegen kann ich nur empfehlen. Seit 13.11.2010 250.000 km überschritten

ein Supersportler für den Alltagsbetrieb, für seine Leistung von 225 PS hat er einen Verbrauch im Mix von ca 10 Liter/100km. Versicherung ist sehr günstig,l anfällig ist er überhaupt nicht, wenn mal was defekt ist, sind die Ersatzteile passabel( auch nicht teuerer wie Opel, BMW Audi oder VW.Laut Autozeitung im Bereich Beschleunigung 80 bis 120 ist der Saab sogar schneller wie ein Ferrari Testarossa. Höchstgeschwindigkeit über 250 km/h.Der ideale Außendienstwagen, da keiner...

Völlig verkanntes Auto. Als Turbo mit Schaltgetriebe am besten. Günstiger Verbrauch bei normaler Fahrweise, großer Turbopunch bei Volllast! Fahre gechipten Aero mit ein paar Motormodifikationen und ca. 310PS. Der Durchzug in den hohen Gängen ist brachial. Es ist mein elfter Saab 9000. Ich hatte Modelle mit Baujahr 1986-1994 alles Turbos mit 2.0 und 2.3ltr, zehn mit Schaltgetriebe und einen mit Automatik. Vom Automatik kann nur abgeraten werden, da hoher Verbrauch und gerad...

Mein bester Freund hatte den Wagen fast jeden Tag von seiner Mutter ausgeliehen, als er und ich den Führerschein neu hatten. Ein Monstrum von Auto, was ich immer einparken "durfte", da er es nicht hinbekommen hat ;) Sonst war ich aber sehr begeistert für ein Fahrzeug mit diesem Baujahr von 1994 und der Ausstattung. Der Wagen hatte eine Vollausstattung, mit Leder, elektrischen Fensterhebern, elektrischen Spiegeln, Sitzheizung etc. etc. Der Wagen selber hatte eine ernome...

Die von Euch, die mich kennen, werden wissen, daß ich mir traditionell in der Woche vor Weihnachten ein Winterauto zulege. Die Auswahlkriterien sind denkbar einfach: - Es muß grottenhäßlich sein. - Es darf absolut nichts taugen. - Es muß was sein, was wirklich niemand haben will. - Es darf nicht mehr als 200 Pfund kosten. Im Frühjahr wird es dann im Crash-Car Rennen zugunsten der Kinderkrebshilfe vernichtet. Bis dahin ist altmodischer Pioniergeist, Abenteuerlus...