ROVER 25 Kompaktklasse (2000 - 2005)

3.36 1 Test 8 Erfahrungen
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12.495 € bis 20.758 €

84 PS (62) kW bis 145 PS (107) kW

Benzin, Diesel

5,1 l/100km bis 8,2 l/100km

5,9 l/100km bis 7,9 l/100km

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Erfahrungswertung
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alle Bewertungskriterien
Preis-/ Leistungsverhältnis
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Design & Styling
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Verarbeitungsqualität
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Sparsamer Verbrauch
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Motorisierung
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Alltagstauglichkeit
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Unterhaltskosten
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georgedoc5

Juli 2013, georgedoc5 über: 25 1.4, 103 PS, Schaltgetriebe

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[ 4,71 ]
empfiehlt den Kauf
Rover 25 Charme
4-T

Das Fzg wurde 8.05 mit ca. 8.000 km gekauft. Der Preis war natürlich auf Grund des Konkurses von Rover "im Keller".

Bereut habe ich den Kauf bis heute nicht. Der Wagen wird in erster Linie als Zweitw. eingesetzt. Verbrauch seit 2005 im Schnitt 7,8 L über alles.

Ich habe damals beim Kauf kürzere Fahrw.federn einbauen lassen. Das tut dem Fahrverhalten mehr als gut. Der Rover liegt damit wie das sprichwörtliche Brett, ohne übertriebene Härte. Noch was: Luftdr. vorne 2,2 bar, hinten 1,9 bar (das Fzg. ist dann max. mit 2 Pers. besetzt!) Das funktioniert sehr gut, was u. U. auch an der Bereifung mit Dunlop liegen kann. weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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Theissong

Mai 2013, Theissong über: 25 1.4, 103 PS, Schaltgetriebe

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empfiehlt den Kauf
Ich fahre den 1,4L 16V mit 103PS. Der 25 ist der erste Rover den ich fahre und ich muss sagen ich bin begeistert von diesem Fahrzeuge. Da ich ein Tuning-Fan bin habe ich gleich mal im Netz mal geschaut was es für den Rover 25 gibt.

ERGEBNIS: Kaum bis nichts.

Am besten fand ich die Innenausstattung in "Sandstone" Beige. Die echt selten ist wie sich später rausgestellt hat.

Zusammen gefasst finde ich den Rover 25 echt cool und echt selten.
DAUMEN HOCH weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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GeloeschterNutzer

Mai 2011, GeloeschterNutzer über: 25 1.4, 84 PS, Schaltgetriebe

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empfiehlt den Kauf
Der kleine 25 war zwischen Klein- und Kompaktklasse angesiedelt, was ihm einige Probleme bereitete (für einen Kleinwagen zu teuer, für einen Kompakten zu klein). Als Gebrauchter war meiner ein absolutes Top-Angebot (die Preise sind ja inzwischen noch tiefer in den Keller gesunken...).

Zu den positiven Eigenschaften:
Der Wagen ist sehr zuverlässig, ich bin nie mit ihm liegen geblieben oder hatte sonstige ernste Probleme. Das Raumangebot vorne ist sehr gut und kann sich absolut mit anderen messen. Hinten wird es etwas enger und als Dreitürer ist es da natürlich noch schwieriger. Der Kofferraum ist dafür spitze in dieser Klasse!! Die Motorisierung ist mit 84 PS nicht der Renner aber es reicht, selbst voll beladen kommt man immer noch gut weg. Auch die Straßenlage ist aufgrund der straffen Federung sehr gut und das Fahren und Reisen sehr angenehm. Und natürlich eine super Optik, mit den vier getrennten Scheinwerfern.

Und die negativen Seiten:
Die Verarbeitungsqualität könnte besser sein (billig anmutendes Plastik, Wasser im Kofferraum, rostendes Schiebedach, Klappern, relativ empfindlicher Lack) und die Ersatzteilkosten sind relativ hoch.

Wer einen günstigen und zuverlässigen Kleinwagen sucht, der sich von der Masse abhebt, ist mit dem 25 sicher gut beraten. Ernsthafte Probleme hatte ich wie gesagt nie, über die kleinen Schönheitsfehler kann man sicher hinwegsehen, wenn man den Wagen günstig bekommen kann.
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GeloeschterNutzer

Dezember 2009, GeloeschterNutzer über: 25 1.6, 109 PS, Schaltgetriebe

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empfiehlt den Kauf
Ich habe mir das Auto als Jahreswagen gekauft und besitze es jetzt schon fast 5 Jahre.
Ich hoffe ich werde es auch noch sehr lange haben!
Außer das ich einmal Batterien wechseln musste, habe ich noch kein Geld in das Auto investiert. Ich finde es einfach super toll. Es fährt super, sieht super aus und verbraucht nicht viel. Ich fühle mich sehr sicher in meinem Rover 25 und ich fahre sehr oft im Jahr nach Ungarn. Das sind für mich einfach 800 km.

ICH KANN ES NUR EMPFEHLEN!!!!! weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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thomas827

August 2009, thomas827 über: 25 2.0 TD, 101 PS, Schaltgetriebe

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empfiehlt den Kauf
unser 2 auto ist ein Rover 25 iDT 5 Türer und ich muss sagen das ich sehr zufrieden bin,Platz Angebot ist sehr gut habe Kind und Hund :-)
Fahrleistungen sind auch ganz gut und er ist sparsam und günstig in der Versicherung, bis jetzt keinerlei Probleme sehr zuverlässig .
Die Verarbeitung finde ich auch ganz ok für den Preis
würde mir den kleinen jeder zeit wieder Kaufen weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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thomas827

August 2009, thomas827 über: 25 2.0 TD, 101 PS, Schaltgetriebe

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empfiehlt den Kauf
unser 2 auto ist ein Rover 25 iDT 5 Türer und ich muss sagen das ich sehr zufrieden bin,Platz Angebot ist sehr gut habe Kind und Hund :-)
Fahrleistungen sind auch ganz gut und er ist sparsam und günstig in der Versicherung, bis jetzt keinerlei Probleme sehr zuverlässig .
Die Verarbeitung finde ich auch ganz ok für den Preis
würde mir den kleinen jeder zeit wieder Kaufen weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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flori62

Juli 2009, flori62 über: 25 1.6, 109 PS, Schaltgetriebe

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[ 3,14 ]
empfiehlt den Kauf
Bis auf ein paar kleinere Reparaturen, fahre ich sehr gut mit dem Fahrzeug mit jetzt circa 74.000 Km. Die Wartungsintervalle mit 25.000 km sind genial und Bremsen habe ich nach circa 45.000 km erst gewechselt. Der Auspuffendtopf habe ich nach 8 Jahren erst ausgetauscht. Es gibt aus günstige Ersatzteile (Verschleißteile) bei diversen Anbietern. Alte Rover Händler sind unglaublich teuer.
Die typischen und in foren beschriebenen Macken, wie defekter Anlasse, gebrochener Kabelbaum in der Heckklappe und rostprobleme im Schiebedach habe ich alle schon erlebt und beseitigt. Trotzdem fahre ich sehr gern diese Auto. weiterlesen alle technischen Daten zu diesem Fahrzeug
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minerva

März 2008, minerva über: 25 1.8 VI, 145 PS, Schaltgetriebe

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Da die Palette der möglichen Leihwagen leider nicht sonderlich lang war, entschied ich mich kurzerhand dafür, ein Auto auszuprobieren mit dem ich bisher noch keinerlei Erfahrungen sammeln konnte.
So fiel die Wahl auf den Rover 25 der mit seinem 1.8l 4-Zylinder immerhin 145PS auf die Achse brachte und somit versprach ein nicht gänzlich träger Begleiter zu sein...

Kaum hielt ich die Schlüssel in Händen ging es in die Tiefgarage. Ohne Funkschlüssel wäre es mir wohl sehr schwer gefallen den Richtigen, aus dem Meer gleichfarbener Rover 25 herauszufischen.
Eigentlich konnte sich der kleine wirklich sehen lassen und der Erstkontakt viel recht positiv aus. Die Formgebung ist zwar ein wenig rund und evtl. ein bisschen zu kuschelig aber doch elegant und fast schon sportlich. Designelemente wie Scheinwerfer, Felgen und Zierleisten sind gut gewählt und ergeben ein attraktives Gesamtbild.
Eigentlich lässt sich der Rover von allen seiten gut ansehen und bietet zumindest auf den ersten Blick keine großen Kritikpunkte.
Der Innenraum wirkt leider ein wenig karg und auch die verwendeten Materialien könnten eine deutlich hochwertigere Ausstrahlung besitzen. Irgendwie wirkt das graue Plastik leider schlicht fehl am Platz.
Die Formegebung der Einbauten ist jedoch eigentlich recht gut gelungen und nahezu perfekt in den Innenraum eingepasst. Das Armaturenbrett wirkt gelungen und gut aufgeteilt und dient als perfekte Herberge für Instrumente und Schalter. Diese sind nicht nur relativ schön ausgeführt sondern auch durchdacht positioniert und liegen gut im Aktionsradius des Fahrers. Die Bedienung fällt somit sehr leicht und geht spielerisch von statten.
Die Sitze sind unspektaktulär aber bequem genung um auch längere Fahrten problemlos zu überstehen. Leider sind die Verstellmöglichkeiten ein wenig eingeschränkt und auch der Seitenhalt lässt sehr zu wünschen übrig. Das Platzangebot ist hingegen recht großzügig bemessen und auch auf den hinteren Plätzen ausreichend. Der Kofferraum ist nicht riesig aber doch ausreichend für die täglichen Einkäufe etc..

Das Fahrverhalten des Rover 25 ist ähnlich unspektakulär wie seine Erscheinung. In schnelle Kurven schiebt er stark über die Vorderachse und bei höheren Geschwindigkeiten wirkt er ein wenig nervös, dennoch fährt er sich insgesamt recht unproblematisch und gutmütig. Das Fahrwerk könnte ein wenig auf Komfort verzichten und ein wenig straffer abgestimmt sein.
Die Fahrleistungen können sich allerdings sehen lassen:
Der Spurt auf hundert ist schnell vorbei und auch die Endgeschwindigkeit von 205km/h ist absolut ausreichend für den kleinen. Trotz allem bleibt der Verbrauch in einem angmessenen Bereich und übersteigt die Werksangaben nur selten.
Die Technik wirkt sehr solide und haltbar, mancher Orts könnte die Verarbeitung dennoch ein wenig besser sein.

Insgesamt konnte er zwar keineswegs begeistern aber doch das halten was ich mir persönlich versprochen hatte:
Ein recht flotter Kompaktwagen der zumindest nicht an jeder Ecke zu sehen ist....
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