RENAULT Scenic 1.6, 107 PS Kombi (2001-2003)

Preisleistungsverhältnis:

Der Megane ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch recht teuer. Gute Exemplare mit aktuellem TÜV liegen bei ca. 3000 Euro (Stand 2012).

Damit ist für einen gebrauchten nicht unbedingt billig. Allerdings meiner Meinung nach preiswert. Für das Geld bekommt man ein ordentliches Auto.

Verarbeitungsqualiät/Materialien

Hier hat Renault nachgebessert. Gegenüber dem Vorgängermodell hat Renault nun auf dem Armaturenbrett immerhin gepolstertes Plastik verwendet. Allerdings sind die Materialien auf Praxisbezogenheit ausgelegt. Sie haben eine gummiartig anmutende Oberfläche. Die Haptik ist somit nicht unbedingt umwerfend.
Er ist im Innenraum, wie auch der Vorgänger, ...

Baujahr 2002 Reimport Holland Wenigfahrer bisher 60000Km
Negativ:
Nach ca. 20000 Km 2. Zündspule defekt, restliche auch gleich mit ersetzt. Seitdem i.O.
Bremsscheiben stark korrodiert, komplett gewechselt, wegen TÜV.
Nach planmäßigen Zahnriemenwechsel Geräusche im Leerlauf, die für Werkstatt unerklärlich sind.
Bei starkem Lenkeinschlag wird oftmals der Motor abgewürgt,
Positiv:
Akku wurde nach 8 Jahren prophylaktisch gewechselt, kein Rost,
rrlativ kostengünstig für Gesamtleistung. ...

Wir sind das Auto 8Jahre gefahren und außer denn Zündspulen hat er uns nicht einmal im Stich gelassen.
Klar nervt es einem das es Renault nicht in den Griff bekommt mit denn Zündspulen aber im großen und kleinem war das Fahrzeug ein guter Begleiter.

Gruß gast73 ...

Bei einen Gebrauchtwagen kann man ja nie wissen....aber das man mit dem Scenic Baujahr 2002 so in die Sch.... greift:-(
Positives an diesem Auto ist wirklich nur sein Platzangebot, da kann man wirklich nicht meckern.Sowie auch die erhöhte Sitzposition.
Ansonsten kostete mich der Franzose nur eine Menge Nerven und viel Geld.
Nach 2 Wochen musste Kabelbaum erneuert werden - 200 EUR.
Paar Wochen später ständig Probleme mit der Elektronik - Fehler konnte auch nach mehrmaligen auslesen nicht exakt definiert werden.
2 Monate später - neue Kupplung 560 EUR.
Anschließend wieder Probleme mit der Elektronik sowie Zündspulen.
Vor 4 Wochen dann Krachgeräusche bei laufenden Motor - ab zum Renault ...

Nie wieder so ein Fahrzeug wie dieses!!!!
Gekauft 11/02
1.Schaden:
Km-stand 3000
Modulatorventi zur Steuerung des Automatikgetriebes defekt!
2.Schaden:
Km-stand 50000
Eine Zündspule defekt
3.Schaden:
Km-stand 54000
Kopfdichtung defekt,wasserpumpe leckt!
4.Schaden:
Km-Stand 54200
Stoßdämpfer hinten links abgerissen
5.Schaden:
km-stand 56000
zwei Zündspulen defekt!!!

Nie wieder ein Auto von Renault ...

Im Jahre 2000 habe ich unseren Scenic als Jahreswagen gekauft. Jetzt fällt er der Verschrottungsprämie zum Opfer!
Der Scenic sah sehr gut aus und seine Variabilität hinsichtlich Beladung war genial. Das Platzangebot war sehr üppig. Leider konnte die Qualität mit dem sehr guten Design nicht mithalten. Bei einer jährlichen Fahrleistung von ca. 25.000 km entstanden Reparaturkosten und Verschleißkosten (vor allem Bremsen) von ca. € 1.000 / Jahr. Inspektionsintervalle von 60.000 km sind zwar extrem hoch, aber wenn dann die Inspektionen doppelt so teuer sind, als bei anderen Fahrzeugen, hilft dies auch nicht. Und die Bremsen waren weich wie Radiergummies, nicht nur die Belege, auch die Scheiben ...

Licht und Schatten!

Ich fahre den Scenic seit 2002 ca.20 tkm im Jahr. Der angegebene Werksverbrauch wird bei zurückhaltender Fahrweise erreicht, sogar teilweise unterschritten. Von der Vielseitigkeit und dem Platzangebot bin ich total überzeugt. Ich habe in einen Pkw dieser Klasse noch nie soviel variablen Transportraum vorgefunden.
Nun zum Renaultproblem. Zuverlässigkeit, hier leider nur im permanenten Ausfall aller erdenklichen Komponeneten.
6 x Zündspulenwechsel für ca. 120€ (er hat ja nur 4).
Austausch der Drosselklappe nach 60 tkm für 460€ (keine Kulanz). ESP-Ausfall, Fehlererkennung bei Renault-Fachwerkstatt nicht möglich! In freier Werkstatt dann Bremslichtschalter für ...

Das ist jetzt mein 17 Auto, aber nicht weil ich viel Geld habe, aber als gelernter Kfz.Mechaniker hatte ich schon immer eine Schwäche für Schöne Autos aber nicht nur das, sondern als ich noch im Beruf stand egal wo, denn ich hatte ja eine Tankstelle und ich bin vom Krieg gewöhnt immer Pünktlich zu sein, denn das war ein Lebendser-haltungstrieb, denn wenn mein Kamerad auf Wache stand und bei 52% Kälte wollte man so schnell in den warmen Bunker in Russland, wo man sich dann aufwärmen konnte,den wenn einer eine Stunde draußen war, der hatte es dringend nötig, seine verfrorenen Knochen wieder etwas Wärme
zuzuführen, da gewöhnte man sich an das Pünktliche Wachablösen und das hat sich ...

Liebe Autofahrer!!!Finger weg!!!Das Auto ist ein Alptraum.Gut ist der Preis, aber nur am Anfang....Reperaturen:5 Zündspulen erneuert von 4 alle org. Renault.Getriebeschaden,2 Ventile neu, Scheibenwischschpumpe,Ölverlust,und mehr wie Bremszylinder oder Luftschlauch fur schlappe 86 Flocken.Der Wagen ist eifach Schrott...Finger weg!!!!!! ...

wir fahren diesen wagen jetzt seit 6 monaten, leider haben besuchen wir die werkstatt regelmäßig, klappern vorn achse oder lenkung findet keiner,wir würgen den wagen ständig beim anfahren ab wie fahranfänger,man muss viel gas geben damit man anfahren kann, dann drehen sich die leute an den straßen aber schon um weil der motor aufheult kommt dann die kupplung, reicht die drehzahl soeben zum anfahren. der Wagen verbraucht sehr viel sprit 9,4 ltr. im durchschnitt, da ein werkstattsmeister aber nicht mehr an einem so technischen hightech motor etwas regeln kann und nur noch ein computer fehlermeldungen aufsuchen muß und eine kupplung auch nicht mehr nach gestellt werden kann, vermute ich das ...

Ich habe im Mai 2006 einen Scenic 1,6 16 V Baujahr 2002 mit 39.000km vom Renault Vertragshändler gekauft. Dies mit Skepsis, da ich vorher einen 1997er 1,6 e fuhr, der ständig in der Werkstatt war. Trotzdem, er hatt mich nie im Stich gelassen, schaffte es immer noch zum Mechaniker.
Aber was da alles kaputtging ...: Kat, Auspuff,Lüftungsklappe, ständig ABS Lampe an nach jedem Regen, Unterdruckschläuche, Zylinderkopfdichtung...
Also, wie gesagt, meiner Frau zuliebe wieder einen Scenic geholt, einen der letzten alten (2003 kam das jetztige Modell) mit 2 Schiebedächern, Klima, Alus, AHK, Teilleder, in Tintenblau Metallic, sah wirklich super aus ! Dann, nach 7.000km beim Wegfahren im Kreisverkehr ...

Ich fahre meinen scenic automatik seit 1 jahr
er hat 90000 km hinter sich und schnurt prav wie ein kätzchen.auch schwere zuladung macht ihm nichts aus ,wenn man
ihn regelmäsig wartet ,dankt er es auch mit zuverlässigkeit ich hatte noch keine reparaturen ,keinen rost am auspuff oder
sonst wo,die normalen verschleisteile wie premsbeläge oder zündkerzen ,muss man bei jedem wagen tauschen ,einziger nachteil sind die teuren original ersatzteile ,deshalb sollte
man sich dabei anderswo umschauen ,dabei kann man über 50 % sparen,vorher hatte ich 6 jahre einen clio und hatte auch keine probleme,viel spass mit renault! ...

Als Familien-Van ein Klasse Wagen. Aber... Fahrzeug ist seit einem Jahr in meinem Besitz (Gesamtlaufleistung 90Tkm). Seid dem komplette Auspuffanlage getauscht,Garantie (Kat defekt, Endtopf klappert am Unterboden, Durchrostung). Lichtmaschine erneuert,Garantie (Riemenscheibe von Lichtmaschine abgesprungen,Gewinde der Welle war ausgerissen). Getriebe ausgetauscht,50%=1200€ (Verzahnung zwischen Getriebe und Antriebswelle war ausgebrochen). Kupplung getauscht, 300€ (Klappergeräusche im Leerlauf). Die Motorisierung ist bei diesem Modell leider etwas schwach.
Kleiner Nachtrag: Jetzt hat's auch mich erwischt, Zündspule defekt. Kosten 330€. So langsam habe ich die Nase voll von diesem Schrotthaufen!!! ...

Jaaaa. Also ich habe meinen Scenic nun etwas länger als ein Jahr. In diesem Jahr gab es folgende Ärgernisse:
1 Zündspule defekt (die anderen 3 hatten bereits beim Vorgänger ihr aus)
Temperaturfühler defekt
ab und an unrunder Motorlauf
Dauerinnenbeleuchtung
Wasser durch die separat zu öffnende Heckscheibe/-klappe
Spurstange
Zahnriemen
ESP Fehlermeldung.
Den Mängeln hat sich im ersten Jahr meist der Verkäufer (Händler) angenommen. Nur leider kein Fachhändler. Damit hatte ich den Eindruck, dass dieser alles verschlimmbessert hat.
Nun gehe ich lieber wieder in meine Stammwerkstatt, da weiß ich, dass alles seine Ordnung hat.
Groß äußern mag ich mich zu dem Auto eigentlich ...