Für welchen RENAULT Megane interessieren Sie sich?

RENAULT Megane 1.6 16V 100 (2010-2012) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 7,4l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 6 )

21.06.2012 von manwan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,43 ]

Ich fahre den Renault Megane 1,6 100 nun schon ein ganzes Jahr. Der Preis hat mich überzeugt. Leider war schon nach den ersten 100 Km die Lenkung so schwergängig, dass ich eine Werkstatt aufsuchen mußte. Die Lenkung ist nach der Reparatur nun leichtgängiger aber immer noch nicht in Ordnung. In leichten Kurven bleibt die Lenkung in der Stellung klemmen. Ähnliches bemerkte ich auch bei dem Werkstattersatzwagen, den mir die Werkstatt zur Verfügung gestellt hatte. Ansonsten ha...

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane TCe 130 (2009-2012) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1397 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 5 )

09.12.2011 von derteam  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Ich fahre dieses Auto nun schon seit fast 2 Jahren und kann glaub von sagen, dass ich das Auto sehr gut kennen gelernt habe (seit März 2010 über 60000km) In meinen Augen ist Renault mit diesem Fahrzeug das beste seiner Klasse gelungen, betrachtet man das Preis - Leistungsverhältnis! Welcher Hersteller bietet einem sonst die Möglichkeit einen so schönen Kombi für unter 20000 € zu kaufen? Und das mit Xenon Scheinwerfer, Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempopiloten, 17 zoll ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane 2.0 140 CVT (2009-2012) Front + rechts, Verbrauch 8,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1997 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.01.2011 von rofraga  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,07 ]

Ich fahre den Renault Megane 2.0 16V 140 CVT seit 1 Jahr. Es gibt fast nichts zu meckern. Positiv: -Laufruhe in allen Geschwindigkeitbereichen -exakt und ruckelfrei arbeitendes Automatikgetriebe -gute Straßenlage -sportliches Fahren möglich - Benzinmehrverbrauch! -gute Innen- und Außenverarbeitung - kleine verdeckte Mängel bestätigen die Regel Negativ: -fast 10 Liter/100 Kilometer bei normaler Fahrweise und aktivem Klimaautomaten; kombiniert größer 7,4 L/100 ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane 1.6 16V 110 E85 (2009-2010) Front + rechts, Verbrauch 7,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 110 PS (81 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 1 )

23.12.2010 von broka2405  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Fahre das Modell seit April 2009, etwa 40.000 km bislang. Design & Innenleben überzeugen vollends, lediglich die Verarbeitung der Bezüge nerven, die Nähte der Gangschaltung nutzen sich stark ab. Klimaautomatik und das geniale Keyless-System sind top. Inbesonders beeindruckt der Fahrkomfort und die adaptive Lenkung, das Fahrwerk ist kaum aus der Ruhe zu bringen, auch bei 140km/h kaum Lauf/Windgeräusche. Autobahn ist Dank Tempomat, der guten Sitze und dem sauber...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane dCi 90 FAP (2008-2012) Front, Verbrauch 5,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1461 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 5,2l
  • Testberichte ( 22 )
  • Erfahrungen ( 2 )

05.09.2010 von florianhirn  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

einfach ein tolles Auto gute Verarbeitunge, extrem sparsamer Verbrauch bei sportlicher fahrweise von maximal 5,3 litern Diesel, meines erachtens kann der Megane auf alle fälle mit einem Golf 6 mithalten und ist dazu noch um einiges günstiger

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane dCi 130 FAP (2008-2012) Seite rechts, Verbrauch 5,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1870 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 27 )
  • Erfahrungen ( 2 )

17.02.2010 von er  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,36 ]

Von 4 litern verbrauch wie mein vorredner täume ich nur, ich brauche mind.5,5 liter (bei 80 auf der autobahn im geraden) bei normaler fahrweise sind es fast 6,5l - das sind ca 25% mehr als angegeben. auch vom durchzug her fühlt er sich eher nach 100 als nach 130 ps an. die verarbeitungsqualität ist absolut nicht zeitgemäß, von spaltmaßen hat man in frankreich wohl noch nix gehört. alles in allem eine enttäuschung, auch wenn das fahrwerk für einen franzosen ziemlich...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
RENAULT Megane 1.6 16V 110 (2008-2012) Front + links, Verbrauch 7,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 110 PS (81 kW)
  • Verbrauch 7,7l
  • Testberichte ( 25 )
  • Erfahrungen ( 6 )

10.02.2010 von Fishki  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Gleich vorab...der neue Megane ist ein rundum gelungenes Auto und hat es geschafft mich vom neuen Auftritt der Marke Renault zu überzeugen. Die Dame des Hauses und ich besitzen dieses Fahrzeug nun seit April 2009 und konnten auf mittlerweile 40.000km einige Erfahrungen sammeln. Zuverlässigkeit/Werkstattbesuche: Kurz gesagt...er hat mich noch nicht im Stich gelassen. Zwar musste das Fahrzeug bei 26Tkm wegen eines lauten Windgeräusches auf der Beifahrerseite kurz in di...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (2)
weiterlesen
  • untere Mittelklasse
  • 1870 ccm,
  • 130 PS (95 kW)
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.01.2009 von Maaschder Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Da stand er nun also, der neue Renault Mégane. Zur Probefahrt wurde mir ein 1.9er dCI FAP 130 im Ausstattungsniveau "Dynamique" zur Verfügung gestellt. Mit schicken 18-Zoll-Schlappen. Ich war sehr gespannt, ob es wirklich "Zeit für Veränderung" ist, wie der Werbeslogan für den neuen Mégane lautet. Hier dann meine Bewertung: Positiv: - bequeme Sitze - gute Materialoptik und -haptik - gute Verarbeitungsqualität - relativ direkte und zielgenaue Lenkung (ja, das gibts n...

  • hilfreich (3)
  • gut geschrieben (3)
weiterlesen
RENAULT Megane 2.0 dCi FAP (2007-2009) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 173 PS (127 kW)
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 3 )

20.02.2012 von SternenFan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Ich fuhr den Megane 2.0 dci Coupe RS für 3 Jahre. Das Fahrzeug stand ca. jeden Monat in der Werkstatt, hier einige der bei mir festgestellten Mängel: -Dieselpartikelfilter zwangsregneriert (3 mal) -Reifendrucksensoren gewechselt (3 mal) -Beleuchtung innen und außen ausgefallen (2 mal) -Radio defekt -Lichtsensor defekt (2 mal) -Keyless Go defekt (Auto ließ sich nicht starten) -Händler hat me...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
RENAULT Megane 2.0 dCi (2006-2009) Front + rechts, Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.03.2012 von iron77 Gold Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,07 ]

Ich persönlich fahre diese Fehlerkiste nicht und würde sie mir auch nicht kaufen. Bei diesem Renault handelt es sich um ein Sondermodel des Megane ebenso besonders ist die regelmäßigkeit mit dem irgendwelche Schalter oder elek. Motoren durchbrennen ohne das eine Sicherung rausfliegt. 6 mal der Fensterheber vorn links und 4 mal vorn rechts, 8 mal der schalter der Sitzheizung, 4 mal der Schalter der Lüftung, 2 mal die wiederstände am Gebläsemotor , 3 Lichtmaschienen , 5...

  • hilfreich (3)
  • gut geschrieben (2)
weiterlesen

Ford Focus und Renault Mégane: Zwei Kompakte im Drei-Viertel-...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

20.07.2012, auto-motor-und-sport

Wer im gefragtesten Segment auf dem deutschen Markt bei der Musik sein will, muss sich gut überlegen, ob er die dort geltenden Konventionen ignorieren kann, ohne den Erfolg aufs Spiel zu setzen. Schrägheck und große Kofferraumklappe sind in der Kompaktklasse so obligatorisch wie Frontantrieb und quer eingebaute Motoren. Ambitionierte Verbrauchsziele lassen die Hubräume stetig schrumpfen, im Gegenzug soll die Kombination mit Turboaufladung das gewünschte Leistungs- und Drehmomentpotenzial bereitstellen. Doch mit weniger als vier Zylindern wollte in diesem Segment bislang keiner antreten. Bis jetzt: Ford bricht als Erster dieses Tabu und will den Dreizylinder von seinem ärmlichen Image als Kleinwagenantrieb befreien. Nach der eindrucksvollen Vors...
weiterlesen

Renault Mégane im Fahrbericht: Drei neue Motoren mit geringem...

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)

13.04.2012, auto-motor-und-sport

Ein Renault Mégane soll es sein? Na, herzlichen Glückwunsch! Alleine für das viertürige Schrägheck stehen zwölf Motoren und sieben Ausstattungslinien zur Wahl – ein abendfüllendes Programm also für Kaufinteressenten. Mit der Modellpflege ziehen drei neue Antriebe in die Preisliste des Renault Mégane ein: eine modifizierte Variante des 1,5-Liter-Diesels mit 110 PS, der aus dem Scénic bekannte, 130 PS starke 1,6-Liter-Diesel sowie ein neu entwickelter Vierzylinder-Benziner. Er schöpft dank Turboaufladung aus 1,2 Liter Hubraum 115 PS sowie ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern, das bei 2.000 Umdrehungen bereitsteht – das klingt vielversprechend, ebenso wie der Verbrauch von 5,3 L/100 km, der deutlich unter dem weiterhin angebotenen 110 PS-...
weiterlesen

Master-Test 2011: Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.08.2011, auto-motor-und-sport

Die Kompaktklasse nähert sich immer mehr dem automobilen goldenen Schnitt. Mit rund 120 PS starken Benzinern kann sie fast alles, verprellt niemanden. Dennoch kann es am Schluss nur einen Sieger geben, und der kommt von VW. VW Golf ganz vorne im Masterte...
weiterlesen

Ford Focus, Mazda3, Renault Megane: Drei Kompakte im Fahrberi...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

14.06.2011, auto-motor-und-sport

Keine Lust auf GTI, RS oder MPS? Kein Verständnis für hohe Einstiegspreise, happige Versicherungsraten oder brummige Diesel? Aber Spaß daran, gelegentlich etwas flotter um die Ecken zu fahren? Mit Freundin und Zelt oder Kind und Kegel? Dann sind diese drei...
weiterlesen

Mégane und C4: Französische Diesel-Kompaktrenner

Citroen
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.01.2011, auto-motor-und-sport

Mit der Neuauflage des Renault Mégane verabschiedete sich Renault vom extrovertierten Bürzelheck-Design des Vorgängers. Die dritte Renault Mégane-Generation bekam 2008 ein glattes und gefälliges Blechkleid. Citroën, mit Modellen wie 2CV, CX oder XM in früh...
weiterlesen

Kompakt-Test: Auris, Golf, Mégane, Ceed und Astra im Vergleic...

Kia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

31.10.2010, auto-motor-und-sport

Hunde bellen, Unken rufen, die Wagen der Kompaktklasse zieht ungerührt weiter. Zumindest in Deutschland stehen die rund 4,40 Meter langen Viertürer mit Heckklappe in den Charts weit oben, mögen sich die Crossover-Chargen noch so anstrengen. Die direkte Kon...
weiterlesen

VW, Renault, Ford, Opel: Der Astra misst sich mit der Konkurr...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.02.2010, auto-motor-und-sport

Langsam verliert man den Überblick über all die Hoffnungsträger, die Opel in den letzten Jahren präsentiert hat: Opel Zafira , Opel Meriva , Opel Astra H, Opel Insignia , nun wieder Opel Astra. Er ist die neunte Generation des Kompakten, der früher, in ...
weiterlesen

Praxistest: Renault Megane 1.6 16V 110 - Keine Experimente

Renault Megane 1.6 16V 110
(Quelle: press-inform)

29.11.2009, press-inform

Von dem einstigen Mut zu ungewöhnlichem Design ist beim aktuellen Renault Mégane nicht mehr viel geblieben: Mainstream verkauft sich eben besser. Aber ein formidabler Golf-Konkurrent ist er so mehr denn je.So also sieht die Rückkehr des Konservativismus aus...
weiterlesen

Master-Test 2009: Vierzehn Kompaktwagen im Vergleich

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

16.02.2009, auto-motor-und-sport

Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz ...
weiterlesen

Renault Mégane: Der 130 PS-Turbodiesel im Test

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

18.12.2008, auto-motor-und-sport

"Die Zeit ist reif für einen stilistischen Umbruch in der Golf -Klasse", frohlockte Renault s Designdirektor Patrick Le Quément im Jahr 2002. Auch die Chef-Ästheten vieler Mitbewerber spenden Applaus für den kantigen Provokateur M&e...
weiterlesen

Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.