PORSCHE 944 S2 Cabriolet, 211 PS Cabrio (1989-1989)

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944 S2 Cabriolet Bilder (1)

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Hubraum: 2990 ccm
Leistung: 211 PS (155 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 50.000 €

Verbrauch lt. Hersteller: 12,0 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 10,9 l/100km

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Daten

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Oktober 2008, untototer

besitzt dieses Auto seit 15 Jahren

Ich habe meinen Porsche 944 S2 als gebrauchtwagen gekauft.
Er hatte 32.486 Km.Er hat jetzt 72.985 km.
Und der Tüv hat nie etwas gefunden.Er hatte nie rost und der motor ist super.
Er ist ein porsche testwagen.
Er hat eine leistungsteigerung von 32 PS mehr.er schaft 260 km/h und hält sich gut auf der straße.Die verarbeitung ist erste klasse.Ich bin mit ihm eine strecke von 86o km gefahren und der verbrauch hiehlt sich in maßen gehalten.
allgemein ist der wagen toll. ...

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Juni 2008, ABoe

besitzt dieses Auto seit 13 Jahren

Eine ideale Mischung aus Spaßauto und Altagstauglichkeit. Für ein Auto mit 211 PS, dass mühelos 240km/h (auch offen) erreicht, ist der Benzinverbrauch erstaunlich gering. Auch die Reparaturkosten sind überschaubar, weil einfach fast nichts kaputt geht. Ich fahre den Wagen seit 13 Jahren und er zeigt jetzt mit 225.000km kaum ernste Verschleißerscheinungen. Dank Vollverzinkung rostet er nicht. Die Karosserie hatte lediglich ein paar Lackprobleme im Frontbereich. Durch Steinschläge kann sich der Klarlack großflächig lösen. Er ist jetzt 19 Jahre alt und hat immer noch die erste Auspuffanlage!
Wegen der guten Gewichtsverteilung hat der 944 eine traumhafte Straßenlage und ist ein echter ...

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Kurvenkünstler und ein Hingucker ist er sowieso.
Ich habe ihn 1995 für DM 29.500 gekauft und er hat immer noch etwa den gleichen Marktwert. In den nächsten Jahren wird dieser sogar wieder steigen. Eine Anschaffung, die ich nie bereut habe.

Bisherige Probleme:
- Beide vorderen Querlenker mußten getauscht werden
- Neues Cabrioverdeck (nur der Stoff)
- Kunstledersitze (hatten Risse)gegen Ledersitze getauscht
- Katalysator fängt jetzt leicht an zu rappeln
- Hydraulikschlauch der Kupplung geplatzt
- Leder am Schaltknauf hält höchstens 5 Jahre
- Teppichboden Fahrerseite verschlissen
- Ölverbrauch ab ca. 150.000 km leicht erhöht
- Da einige Jahre auch im Winter gefahren, müssen die Felgen überarbeitet werden

Nachteile:
- Bei Schnee und Eis sehr schwer zu fahren
- Kleiner Kofferraum
- Reifen sind sehr teuer und die Auswahl ist begrenzt

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August 2007, profilor Gold Experte

fuhr dieses Auto 3 Jahre

Wenn ich in einem Wort dieses Auto beschreiben müsste, wäre es "Familienwagen". Tatsächlich hat die Firma Porsche mit diesem Sportwagen ein kleines Wunder vollbracht. Gerade als Cabrio ist die Silhouette unglaublich schnittig und trotzdem äusserst elegant. Niemals würde man vermuten, welche weiteren Qualitäten in ihm stecken. Eigentlich wollte ich einen günstigen Ferrari 308 GTS kaufen und mir damit einen Lebenstraum erfüllen. Doch kurz bevor der Rubel rollen sollte, machte mich meine liebe Frau darauf aufmerksam, dass wir zwei Kinder haben und somit -zu viert- niemals zusammen eine Ausfahrt machen könnten. Nicht ganz zu Unrecht, denn wann sonst sollte ich damit fahren? Höchstens alleine, ...

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vielleicht mal zur Arbeit... Mit diesem neuen Bewusstsein recherchierte ich weiter, und obwohl ich niemals Porsche-fan war, fiel mir plötzlich ein 944 S2 Cabriolet in's Auge. Dieses Modell (und nur dieses) hatte mir immer gut gefallen. Kurz danach konnte ich ein schwarzes Exemplar Baujahr 1989 (sie wurden nur von 1989-1991 gebaut) mein Eigen nennen. Sehr schnell wurde klar, wie praktisch und alltagstauglich der Wagen ist. Die zwei Kinder passten wunderbar in die hinteren Schalensitze (für Erwachsene nur bedingt zu empfehlen) und im relativ grosszügigen Kofferraum passte sogar der Buggy für unsere Kleine!! Der Motor verdient besondere Erwähnung. Hat er zwar "nur" 4 Zylinder ist aber trotzdem bombastisch. Drehmoment ohne Ende sorgt für eine sehr entspannte Fahrweise ohne viel Schalterei. Relativ sparsam ist er ausserdem, bei gemütlicher Gangart locker unter 10L. Durch die sehr ausgeklügelte Form kann man ihn auch bis höchste Geschwindigkeiten weitgehend zugfrei fahren, also relativ milde für die Frisuren der Damen... Und wenn's dann mal in einen Tunnel geht, dann sag ich nur: 3. Gang, voll Stoff biss 6000 Umdrehungen!!! Ein Traum!!!

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