PEUGEOT 207 CC 120 VTi Automatik, 120 PS Cabrio (2007-2009)

Wer ein einigermaßen bezahlbares Automatik-Cabrio sucht kommt am 207 CC (Modell 2011) kaum vorbei. Auch wenn das Nachfolgemodell schon in den Startlöchern steht, ist die Form noch immer zeitlos elegant.
Die Platzvehältnisse sind vorne angemehm. Sitze und Federung sind bequem. Auf den "Kindersitzen" hinten herrschen Knickstarre und drangvolle Enge für Erwachsene.
Von Sportlichkeit keine Spur. Der Motor ist träge und die kuriose Porsche-Automatik hat es noch weniger eilig. 4 Fahrstufen sind zu wenig. Zum Kichdown kommt es erst nach einer Ferdi-Gedenksekunde. Immerhin erfolgen die Schaltvorgänge etwas ruckfreier als bei einem automatisierten Schaltgetriebe. Selbst gegen die veraltete 4-Gang-Automatik ...

In der Roland Garros- Ausstattung habe ich ein fast komplett ausgestattetes Fahrzeug, das beim Fahren viel Spass macht. Kaufentscheidend war das Platzangebot. Mit etwas Geschick bekommt man 2 Golfbags + Trolley und einen schlanken Koffer für den Kurzurlaub
unter. Was stört, ist an steilen Pässen das Automatikgetriebe. Egal ob Sportmodus oder manuelle Stufe - von 120 PS spürt man absolut nichts.
Auch finde ich 7,5 Liter Verbrauch zuviel. Zuvor habe ich den Golf 6 1,4L für 1 Jahr gefahren, der hat nur 5,9 Liter verbraucht. Das antiquierte 4-Stufengetriebe ist hier wohl verantwortlich! Da Pässe nur sehr selten überwindet werden müssen, würde ich das Fahrzeug wieder kaufen!!! ...

Nach 4 Monaten bin ich recht glücklich mit dem 207 CC. zu Bemängeln gibt es nur das 4- Stufenautomatikgetriebe. Verbrauch bislang trotz defensiver Fahrweise 7,5 Liter.Mein Golf 6 verbrauchte 5,9 Liter!!
An Steigungen, wie Zirler Berg ( 16%) kommt man auch im Sportmodus nicht vom Fleck. Selbst manuell fehlt die richtige Fahrstufe. Ansonsten ist das Fahrzeug handlich und macht Spass. Dank der Rücksitze, kann man auch bei geöffnetem Dach mit Golfgepäck in Kurzurlaub fahren, was kaufentscheidend war. ...

Optisch sehr ansprechend.
Sehr reparaturanfällig.Nach 2 Jahren Getriebeschaden.Fahrertür löste sich aus der Verankerung. Diverse Ventile , Lampen, Bremslichtschalter defekt.
Nach drei Jahren Kühler kaputt. ESP kaputt. Ich habe vorher den 206cc gefahren. Kann nur abraten 207 cc. Der Wagen war mehr in der Werkstatt als ich den Wagen fahren konnte. Peugeot meint, die Technik geht eben kaputt. Sollte es sich um einen Einzelfall handeln müßte der Wagen zurückgeholt werden. Die defekten Sachen sind keine Verschleißteile. ESP? Wieviel Unfälle sind schon passiert durch das kaputte ESP? ...

Ich fahre seit 2 Monaten einen neuen Platinum 207 cc Automatik mit fast allem Zubehör, was laut Liste erhältlich ist. Der 206 cc wäre für mich wg Design und Platzverhältnissen nicht in Frage gekommen, 183 cm saßen in 206er Cabrio einfach nur unbequem. Im 207 cc hingegen kein Problem: Kopf- und Beinfreiheit sind völlig ausreichend, nur die Sitze könnten noch etwas breiter und komfortabler sein, aber dafür fährt man ja einen Kleinwagen.
Die Rücksitze sollte man dabei aber gleich vernachlässigen: Der 207 cc ist definitiv nur ein 2-Sitzer. Für 2 Personen ist dann aber der Stauraum bei geschlossenem Dach auch für längere Reisen völlig ausreichend, selbst bei geöffnetem Dach geht ...