PEUGEOT 206 HDi eco 70, 68 PS Limousine (2001-2002)

Fünf Jahre lang fahre ich den Peugeot 206 Hdi Eco. Gekauft hatte ich ihn im März 2007 für 4500 Euro mit erst 65 tkm. Die Sparsamkeit des Motors (4-5L) ist sehr hoch, leider Steckt man das Geld in die Reparaturen gerade wieder rein. Heute stehen 160 tkm auf der Uhr, und dies sind nicht nur defekte Verschleißteile:

- Kupplungsschaden 500 Euro
- hinteren Stoßdämpfer 250 Euro
- 2x defekte Lichmaschiene (1x Gebrauchtwagengarantie & 1xKulanzanteil 90 Euro)
- Kraftstoffpumpe 100 Euro
- Bremsschläuche & 2 Bremssättel 410 Euro
- Defeketes CD-Radio 140 Euro
- Heckklappenschloss 90 Euro
- Mittelschalldämpfer & Endschalldämpfer 300 Euro

Ein Teil der Reparaturen wurde nicht in der Peugoet-Werkstatt ...

Also habe mir einen PEUGEOT 206 HDi eco 70 3 Türer vor fast 2 Jahren gekauft mit 114000 km und habe mitlerweile 180000 km runter!! mein negativ serie fing relativ schnell an erst hat das System für das vorklappen des Beifahrersitzes den Geist aufgegeben,dann die Stoßdämpfer ist ja aber normal bei der Laufleistung,als nächstes habe ich 2 mal links und 1 mal rechts die Radlager austauschen müssen in einem Zeitraum von nicht einmal 4 monaten!! Nun bei knapp 180 tkm sind nun die Dichtungen der Einspritzpume verabschiedet!Man kann so hab ich festgestellt sich spätestens jedes Jahr einen neuen Endtopf kaufen!!Also verarbeitung auch nicht so der renner!

Verarbeitund im Innenraum ist nicht ...

Von außen ein tolles Auto!!
Innen ist er auch ok, wenn man net genau hin sieht!
Vom Fahrverhalten ist ok, im Anzug wirklich gut aber das Fahrwerk lässt mit der zeit stark nach.
Wie der Rest vom Auto. Elektronikprobleme, Probleme mit der Temperaturanzeige und starke Verschleisserscheinungen (selbstlösende Schrauben im Innenraum,...) sind meine Erfahrungen.
Der Peugeot-Vertragshändler hat mir jetzt angeboten das Amaturenbrett mit Schaumstoff aus zu stopfen, damit es nicht mehr klappert!!
Und im Wiederverkauf nix mehr Wert!!!
Noch Fragen?? ...