PEUGEOT 206 75 Automatik, 75 PS Limousine (2003-2004)

PEUGEOT 206 75 Automatik (2003-2004) Front + links

Bilder

206 75 Automatik Bilder (19)

2 Tests2 Erfahrungen

Hubraum: 1360 ccm
Leistung: 75 PS (55 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 15.200 € bis 16.000 €

Verbrauch lt. Hersteller: 6,9 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 6,9 l/100km

Erfahrungen(2)

Tests(2)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,0 ]

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Oktober 2011, Ruettelplatte

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Alles in Allem ein sehr gelungener, hübscher Kleinwagen mit starkem Auftritt. Wir fahren ihn als Zweitwagen und Zweitürer in der Prestige Ausführung mit Alcantara Sitzen.
Mangelpunkte: Die Hinterachse!! Beim Gebrauchtwagenkauf immer genau prüfen obs klappert und die Räder gerade stehen. Die Nadellager sind öfter hinüber, zur Reparatur muss die gesamte Hinterachse ausgewechselt werden. Es gibt in Deutschland Aufbereitungsspezialisten die Austauschachsen für ab 550,- € anbieten, zuzüglich Umbau! Original Neu von Peugeot ca. 900,- € + Einbau. Der obligatorische Lackabplatzer aun der Heckklappe am Scheibenrand ist häßlich aber sofort behandelt nur noch ein Schönheitsfehler. Die Sitze ...

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sind für große Personen etwas zu knapp bemessen, aber für einen Kleinwagen absolut passabel. Das flache Heck macht den Blick durch den Rückspiegel für große Personen nichtunbedingt einfach.
Pluspunkte: Allgemein guter Rostschutz, vor Allem unter den Auto! Der Rostschutz ist, wie bei Peugeot üblich, sehr gut, Durchrostungen die Ausnahme in Folge mangelhafter Pflege. Übersichtliche Bedienung, alles ist einfach und logisch aufgebaut, die Bedienung gelingt sofort ohne die Bedienungsanleitung, viele Ablagen, tolles praktisches Handschuhfach. Übersichtlich und knackig zu fahren. Ruhiges und dezentes Fahrwerk mit viel Reserven, das Auto würde ich sofort meiner Tochter als Fahranfängerin hinstellen! Sparsamer Motor, meine Frau fährt ihn als Automatik mit deutlich unter 7 Liter!

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Oktober 2009, AkiraMike Bronze Experte

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Der zweitwagen in unserer Familie, ein 75 Automatik 5-Türer. Man soll sich nicht abschrecken lassen von der niedrigen leistung, das automatik getriebe schaltet sportlich durch, dabei wären wir auch schon beim größten Pluspunkt, dem Automatikgetriebe, genannt Autotronic-Automatik:
P (Park, zum parken), R (Reverse, Rückwärtsgang), N (Neutral, Leerlauf), D (Drive, zum fahren), S (Sport, zum sportlichen Fahren) und W (Winter, hier in Form einer Schneeflocke, zm besseren und rutschresistenteren Fahren auf unbefestigtem oder rutschigen Boden dürften hinreichend bekannt sein. P, R, N, D, S und W funktionieren tadellos, vor allem positiv erwähnt sei S, denn dank dem sportlich angehauchten Programm ...

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dreht der kleine Löwe sportlich munter auf bis hin zur Tachobegrenzung und zieht so manchen Wagen mit 100ps locker weg. Doch auch das normale D programm kommt mit warmen motor an den Begrnezer bei Vollgas und das sorgt für enen großen Kritikpunkt. Bei S und Vollgas mit D verbraucht der Wagen elendig viel Sprit und für verhältnismäßig unter 150nm ist das echt zu viel. Nun gibt es noch die Programme 1, 2 und 3. Bei 1 wird der erste gang reingelegt und bleibt auch drin, das Fahrzeug schaltet nichtmehr selbst, sonder muss durch wählen von 2 in den zweiten gang gehoben werden. Über der 2 kommt dfann die 3 für den dritten Gang, wonach wieder D folgt, wo der Wagen selbstständig in den 4. schaltet. Um 1 einlegen zu können muss der Wagen au Programm 2 laufen und weniger als 45kmh fahren. Positiv anzusehen ist die üppige Ausstattung mit elektrischen fensterhebern vorne (Blödsinn dass hinten Kurbeln sind). Das elektrische Glasschiebedach mit Sonnenabdeckung und der regensensor sind top, ebenso wie die eingelegte Ganganzeige und Programmanzeige im zentraltacho. Leider hat der Drehzahlmesser bei häufigem insatz vom S Programm viele probleme und fällt häufig komplett aus. Das sehr gute CD-Radio mit CD-Wechsler im Kofferraum ist sehr zu empfehlen, nicht jedoch das blödsinnige Blaupunkt-Kassetenradio... Weitere Pluspunkte: sehr agiles Fahrverhalten, großer Kofferraum, ruckarme Automatik, sehr direkte Gasannahme, sehr direkte Lenkung, Klimaanlage mit Heckscheibenheizung und Standheizung mit zeitschaltung, Nebellampen, elektrisch verstellbare Außenspiegel, höhenverstellbarer Fahrersitz. Minuspunkte: , leider nur höhenverstellbarer Fahrersitz, Lenkrad nur höhenverstellbar, schlechtes fahrwerk, schlechter Federungskomfort, dumme und zu empfindlich eingestellte Rückfahrsensoren die nach unten gerichtet sind und bei kleinsten Bodenwellen hässlich und grell piepsen, Motorhaube aus dünnem und beigbarem Blech
Ansonsten ein sehr zu empfehlender Wagen.:-)

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PEUGEOT 206 75 Automatik 1.4 Limousine:

Testwertung:

[ 3,7 ]

[ 3,4 ]

16.02.2004 Ausgabe 5 / 2004

Frisches Löwenherz

Der Motor agiert beim Antritt etwas schwachbrüstig. Kein Wunder, er ist ja auch kein Hubraumriese. Wer flott unterwegs sein will, muss die Gänge ausdrehen und fleißig schalten. Das macht reichlich Radau und schafft mehr Frust als Lust. Die Schaltwege sind einfach zu lang und nicht besonders exakt definiert. Kein glückliches Händchen auch bei der Fahrwerkabstimmung: Die straffe Auslegung provoziert ausgesprochen lästige Nickbewegungen auf Bodenwellen. Dank der direkten Lenkung und der perfekt passenden Sitze wieseln 206-Piloten allerdings betont lustvoll ums Eck. Besonders weil das ESP jetzt dafür sorgt, dass das Heck brav in der Spur bleibt...Plus: bequeme Sitze... Minus: straffes, zu unkomfortables Fahrwerk.

Quelle: autobild

[ 4,0 ]

02.04.2003

Peugeot 206 S16 2.0 16V

Mit dem 135 PS starken Peugeot 206 S16 feiert die Gattung der GTI Auferstehung. Bei dem jungen Wilden aus Frankreich muss sich der Komfort dem Fahrspaß nicht ...

Quelle: auto-motor-und-sport

Fahrzeugdaten zum PEUGEOT 206 75 Automatik

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Produktionszeitraum

2003 - 2004

Technische Informationen

Hubraum

1360 ccm

Leistung

75 PS

Höchstgeschw.

160 km/h

Beschleunigung

17,3 s (0-100 km/h)

Getriebe

4-Gang

Automatikschaltung

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.025 kg

Anzahl Türen

3 - 5

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

992 l

Anhängelast ungebremst

525 kg

Anhängelast gebremst

1.100 kg

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

50 l

Reichweite bis zu

724 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

9,6 (innerorts)

5,3 (außerorts)

6,9 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

160 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 6.9 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 161 g/km

(86 Autofahrer fuhren 1.192.942 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

15.200 bis 16.000 €

Ausstattungs-
varianten

Premium

Tests (2)

Alle Testberichte zum PEUGEOT 206 75 Automatik finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum PEUGEOT 206 75 Automatik finden Sie hier

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