OPEL Signum 2.2, 155 PS Kombi (2003-2005)

Dieses Auto ist einfach nur grottenschlecht warum ich mir den Signum damals gekauft habe weiß ich selber nicht .
Ich kaufte den Signum 2.2 Elegance Baujahr März 2005 als der Wagen 2 Jahre alt war und 34900KM hatte.
Mit Opel Gebrauchtwagengarantie zu einem günstigen Preis .
Die sehr gute Austattung mit Klimaautomatik und Leder waren es was mich überzeugte .
Ich hatte nach fünf leidvollen Jahren endgültig genug ,immer wieder hohe Werkstattkosten .
Höhepunkt war die gerissene Steuerkette nach nur 51000KM was sehr teuer wurde ,satte 4200 Euro wovon Opel nur 1800 Euro übernommen hat .
Das ist einfach nur schwach und passierte kurz nach Ablauf der Gebrauchtwagen Garantie ...

Habe mir vor knapp 4 Jahren einen gebrauchten, scheckheftgepflegten Opel Signum 2,2 direct aus 2003 mit 68000 KM gekauft. Zunächst war ich von der Optik, vom Fahrverhalten und vom Platzangebot sehr angetan. Ich habe mich einfach wohlgefühlt.
Der Motor ist spritzig, das Fahrzeug läuft laut Tacho 230 Km/h.
Der Verbrauch liegt, je nach Fahrweise zwischen ca. 9,5 L (Stadt, Landstrasse) und 15 L (Vollgas auf der Autobahn).

Doch schon nach kurzer Zeit gingen die Probleme los...

- Klimaanlage ohne Funktion, Fahrzeug war 2x in der Werkstatt, Klimaanlage wurde neu befüllt, Kosten übernahm der Händler

- Spurstangen innen ausgeschlagen, Kosten übernahm der Händler, Vermessung musste ...

Haben dieses Auto ca. 1/2 Jahr gefahren, nachdem er dann einen Motorschaden hatte!

Gekauft mit ca. 150tkm verkauft mit 162tkm

Positives:
- Raumkonzept (sehr viel Platz im Fond)
- Design
- angenehmes Langstreckenfahrzeug
- gute (Serien-) Ausstattung (wir hatten Regensensor, Navi, abblend. Rückspiegel, AHK, Multifunktionslenkrad,..)

Negatives/Reparaturen in 1/2 Jahr:
- Motorsteuergerät defekt (Neupreis über 1000 Euro + Einbau)
- Bremslicht ausgefallen (Masseproblem was Opel einfach nicht in den Griff bekommt)
- Zündspule defekt
- Koppelstangen gatauscht (okay, kann man als Verschleiß sehen)
- hoher Ölverbrauch (ca. 1,3 Liter/1000km)
- schlussendlich Motorschaden da Kompression ...

Viele Probleme mit dem Motor, Kette ist bei 40000Km übersprungen. Getriebe bei 52000Km im Eimer. Rost an der Heckklappe. Ausgeschlagene Fahrwerksteile bei fast jedem Service. 90000Km und jetzt ist Schluss. ...

Opel Signum Bj 2003 /
60tkm - Es gibt viel zu tun!

Ich oder besser wir haben uns vor ca. 2J für dieses Model entschieden.Die Alternative BMW Touring wurde damals abgelehnt, warum frage ich mich heute noch....

Also, erst mal das positive zu dem Fahrzeug:

Die flexible Rückbank sowie das Platzangebot sind sehr gut.
Die Fahreigenschaften und das Fahrgefühl okay, aber nichts besonderes. Der Motor hat guten Durchzug und läuft ruhig.

Mhhhm, mehr fällt mir nicht ein!

Negativ:
Miserable Qualität der Bauteile sowie Dichtungen, Stoßdämpfer etc.

Von 38tkm angefangen, konnte ich im 1500km Takt einen neuen Mängel feststellen. Inszwischen fülle ich damit eine DIN A4 Seite. ...

Mein Signum Bj 9/2004 ist mein täglicher treuer Begleiter. Bis jetzt bin ich mit Auto eigentlich recht zufrieden

Schäden am Intereieur habe ich bis jetzt bedauerlicherweise z.B. an der Kofferraumklappe festgestellt. Der Plastikbügel zum Herunterziehen des Kofferraums ist mit einem kräftigen Ruck fast aus der Halterung gebrochen, von jetzt an mache ich das ganze vorsichtiger.

Der restliche Innenraum wirkt leider etwas billig, Holzplastik eben. Immerhin löst sich wie bei meinem letzten VW, nach Jahren die Lackierung bei den Türgriffen etc nicht ab. Das hat mich damals schon tierisch genervt. Der VW Golf war damals schon 4 Jahre alt und hat mit 45000 einen extrem verlebten Eindruck ...

Hallo Autogemeinde, ich sag nur "Was für eine Möhre"! Echt, das Opel einfach billige Autos baut war mir bekannt, aber so ein Schrott quasi ab (polnischem) Werk? Ein Bekannter hat sich kurz vor Weihnacht 2007 einen Wagen der "Opel-Premium-Klasse", so wurde der Wagen vom Verkäufer angepriesen, Typ SIGNUM gekauft: EZ 22.02.2004 - dunkleblau - 155 PS - Klimaautomatik - diverse elektrische Spielereien - alles nur 34.000 km gelaufen - für 9.490,00 Euro! Kein schlechter Preis für so einen Riesen mit einem geilen Opel-Radio (10 Boxen aktiv) 250 Watt, super Sound. Nachteil: Das Teil spielt keine mp3 bzw. Selbstgebrannte und hat keinen iPod/mp3-Payer-Anschluss. Hinten fühlst du dich in der Kiste ...

Mein SIGNUM 2.2 direkt mit 114 kw und 5-G-Schaltgetriebe aus Aug.2003 war brillantschwarz, am Anfang chic, preisgünstig und einfach klasse - am Ende (Jan. 2008) nur noch ein nervender, wenn auch immer noch geräumiger Mängelriese. Inklusive aller Sonderausstattung hat dieses Fahrzeug 2003 neu 31.827 € gekostet - oberklassige Regionen.
Folgende Mängel mit mehr oder weniger Relevanz kann ich zum Fahrzeugwechsel 2008 mit 56.000 km aufzählen:
* Ende 2007 - Einspritzpumpe defekt; für Material inkl. Einbau und Kleinteile fast 1.000 € gelöhnt
* Poltern im/unterm Kofferraum seit ca. km-Stand 45.000, schleichend stärker werdend; schließlich mit abschließender Diagnose "Stossdämpfer defekt" ...