OPEL Omega 2.5 V6, 170 PS Limousine (1994-1998)

Ich fahre meinen Omega 2,5 Sport Caravan jetzt seit 3 Monaten und bin zufrieden - trotz der kleinen Macken die er hat.
Der Radlagerwechsel an der Hinterachse war ein Kampf und ich bin froh es selbst erledigen zu können - in der Werkstatt hätte es Einiges gekostet.
Einziges Manko für mich sind die Sportsitze - die passen in einen Calibra oder Astra aber nicht in eine Fahrzeugklasse wie den Omega ! Denn - sportlich ist der Omega wirklich nicht ! Er überzeugt durch Kompfort - da sind einengende ,harte Sitze fehl am Platz !
Mein Verbrauch lag im Schnitt bei 11 Liter , das war mir zuviel und er ruckelte auch beim Beschleunigen. Dann habe ich die Zündkerzen erneuert und NGK verbaut sowie das ...

Hallo,

ich fahre seit knapp 6 Jahren den Omega 2,5V6 CD, Bj.94. Die wichtigsten Ausstattungen: Automatikgetriebe, elektr. Schiebedach, Klimaanlage.
Ich kaufte den Omega Ende 2003 mit 81000Km von einem älteren Herren aus erster Hand, alle Inspektionen durchgeführt und mit Winterreifen für 4.100 Euro.
Die "Inspektionen" in meinem Besitz beschränken sich auf Ölwechsel (ca.15000Km) sowie alle 45000Km Zündkerzenwechsel.
Da wir damals Nachwuchs erwarteten und der Hausbau bevor stand, suchte ich damals ein zuverlässiges,geräumiges und gut motorisiertes Fahrzeug, und dieses ist mir mit dem Omega sehr gelungen.
Inzwischen hat der Omega 180000Km drauf, alles bisher problemlos,
und das ...

Habe meinen vor 7 Jahren günstig mit einer Laufleistung von 45 TKm erstanden. Inzwischen habe ich 145 Tkm runter.
Reparaturen hatte ich bisher wie folgt. Auspuff/ Reifen/Bremsen mit Scheiben / Zahnriemen (60Tkm) und ein Marderschaden sowie Querlenker ausgeschlagen.
Der Motor läuft einwandfrei. Mein Verbrauch liegt im Durchnitt bei 9,2 Liter. Wobei ich Kurzstrecken vermeide.
An Diversen stellen der hinteren Türen haben sich kleinere Roststellen entwickelt.
Subjektiv gesehen könnte mein Opel etwas mehr PS haben. Beim Anfahren muß ich schon recht viel Gas geben um das ganze Gewicht in Bewegung zu setzen.
Aber rollt er ersteinmal ist es ein Genuß diesen Wagen zu fahren. Er ist schnell ...

Hallo Opel-Freunde,
ich kann die Erfahrungsberichte nur bestätigen.
Ich habe bis vor kurzem einen Omega A 2,0 gefahren.
Dieses Fahrzeug habe ich 2002 mit 83000 km übernommen.
Von der Zuverlässigkeit kann sich Toyota eine, Mercedes
mindestens drei Scheiben abschneiden.
Das Fahrzeug hat heute eine Laufleistung von 315000 km.
Er hat mich nicht einmal im Stich gelassen.
Der Motor hört sich noch an, als hätte er 50000 km gelaufen.
Ich habe mir dennoch lezte Woche einen Omega B Limousine Bj 98 zugelegt. Dieses Fahrzeug muß sich auch vor einem Mercedes W123 oder W124 nicht verstecken.
Es ist ein geiles Fahren: Gleiten wie in einem Amischlitten,
keine unguten Nebengeräusche, trotzdem ...

Ich habe meinen Omega gut zwei Jahre gefahren. Auch wenn er inzwischen 11 Jahre alt ist, so ist er dennoch ein Auto, nachdem man sich umschauen kann. Mit aktuell 168,- Euro jährlich (2009) sind die Steuern überschaubar und die Versicherungsbeiträge sind mit knapp 100,- Euro im viertel Jahr bei 55% Haftpflicht auch erschwinglich. Die Verarbeitung im Innenraum ist sehr gut, lediglich die "Holzverkleidung" ist aus Plastik und das sieht man auf den ersten Blick. Das Fahrzeug ist sehr bequem, egal ob Kurz- oder Langstreckenfahrten - man sitzt immer sehr bequem auf den großen, breiten Sitzen und die komfortable Federrung sorgt für ein gemütliches Cruisen auf den Strassen. Im Innenraum ist es ...

Servus

fahre einen 1999 Omega mit sehr sehr guter ausstattung habe das auto vor einem jahr mit 53.000 tkm gekauf. habe dann im november 2008 bei 70.000 tkm das auto auf gas umgebaut eine meiner besten ideen die ich hatte der Motor läuft besser ich tanke im moment für ,49€ in Augsburg der umbau hat ca. 2600€ gekostet die habe ich bei den preisen nach ca. 20-25 tkm raus!

das auto hat ein super platzangebot ich bin recht gross und breit naja ein BMW hat nicht soviel platz!

leider musste ich die üblichen sachen rep. lassen aufhängung bremsen MID

aber alles in allem ein super auto! ...

Trotz meiner Leidenschaft für den Ford Scorpio habe ich schon seit geraumer Zeit den Wunsch gehegt, auch den letzten großen Opel mein Eigen nennen zu können. Ausschlaggebend hierfür waren wohl auch die überwiegend positiven Erfahrungen mit dem Omega B Caravan 2.0i-16V CD, den ich einige Jahre als Firmenwagen bewegt habe (siehe entsprechenden Erfahrungsbericht). So suchte ich jetzt schon seit einiger Zeit nach einem adäquaten gebrauchten Omega B als Zweitfahrzeug. Allerdings wollte ich unbedingt eine Limousine haben und keinen Kombi. Daher gestaltete sich die Suche auch etwas schwieriger, da Limos weit weniger verbreitet sind als Kombis.

Bei Opel-Händlern ist der Omega schon lange nicht ...

Ich hatte mir letztes Jahr im März einen Opel Omega 2,5 V6 Bj.1997 (140 tkm) mit absoluter Vollausstattung zugelegt. Begeistert von der Innenausstattung (Klimaautomatik, elektrische(s)- Schiebedach, Sitze, Heckrollo usw., Telefon, Tempomat, Sitzheizung vo/hi, Leder usw.) führte ich gleich zu Beginn ein paar für mich notwendige Reparaturen durch: vordere Querlenker mit Traggelenk, komplette Spurstangen, Bremsscheiben und Klötze, rechter Scheinwerfer. Angesichts der Laufleistung und der etwas lückenhaften Werkstatthistorie wurde auch gleich der Zahnriemen mitsamt aller Rollen und der Wasserpumpe und Thermostat ausgetauscht. Obligatorisch besorgte ich mir noch einen schönen Satz Sommer-Alus ...