OPEL Insignia 2.0 CDTI, 160 PS Limousine (seit 2008)

Ich fahr seit Oktober 2010 einen Insignia 2.0 TDCI 5 Türer (Fließheck) Ausstattung Sport.

Der Wahnsinn is das ein geiles Auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das Außendesign: SUPER das is kein Opel mehr.
Das Innendesign: jeder jammert nur über die vielen Schalter. Ich hatte letztens einen neuen VW Passat für eine Geschäftsreise mit vielen Assistenzsystemen (Sonderausstattung bei VW, Serie bei Insignia) und habe ganze 38 Schalter auf der Mittelkonsole und am Navi (man beachte sogar mit Touchscreen) mein Insignia hat 40 wo liegt da jetzt der Unterschied??? bei VW muss ich ja dann auch noch auf dem Touchscreen rumdrücken....Außerdem ist das Insignia Iinterieur wesentlich Wohnlicher als beim VW. ...

Ich habe mich für einen gebrauchten Insignia mit 2.0 TD und 160 PS entschieden weil er ein zeitgemäßes Äußeres hat, und seine Innenaustattung kaum Wünsche offen lässt.
Nach nun ca. 5000 km muss ich aber sagen das er mich insgesamt nicht überzeugt.
Verbrauch: 6,3 Ltr. je 100 km. Was bei den Bergfahrten hier im Harz noch als ok betrachtet werden könnte. Aber nicht als sehr Sprarsam. Für einen PKW dieser Klasse denke ich ist es aber in Ordnung
Ich will hier nun keine langen Berichte schreiben, sondern einfach nur was mir perlöhnlich nicht gefällt und was ich besonders gut finde aufzählen.
Sehr unübersichtlich. Störend ist der an der Frontscheibe zu tief angebrachte Rückspiegel, ...

Seit nun fast einem Jahr fahre ich den Insignia und ich muss sagen, ich bin begeistert. Das Auto macht einfach Spaß zu fahren. Der 160 PS Diesel passt zu diesem Fahrzeug. Die Federung des Standardfahrwerks ist recht straff. Hier ist das aktive Fahrwerk die bessere Wahl. Der Kraftstoffverbrauch ist in dieser Klasse OK, Auf Strecke sind Verbräuche von 5,5 l/100 km problemlos zu realisieren.
2.0 CDTI 160 PS Sport Schneeweiß.
Ausstattung ; alles außer Leder
Die Verarbeitung ist tadellos und kann locker jedem Premium Hersteller das Wasser reichen.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt derzeit bei 6,0 l und das mit Vollgasfahrten auf der Autobahn,sowie 245 Reifen.
Höchstgeschwindigkeit lt. ...

Ich habe den Insignia 2.0 CDTI mit 160PS vor kurzem für einen Tag zur Probe gefahren, da mein Auto in der Werkstatt war.

Es war ein schwarzer (Farbcode nicht bekannt) Insignia FLH, ca. 8t Kilometer auf dem Buckel, 160 Diesel-PS unter der Haube, mit 18" Sommerreifen, Navigation DVD800 und Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Natürlich noch mit weiteren kleinen Spielerein, aber leider ohne die AGR-Sitze, FlexRide und das AFL+. Wobei zumindestens an dem Tag AGR-Sitze und FlexRide nicht gefehlt haben. Nur das AFL+ wollte ich gerne mal "live" erleben. Naja, vielleicht ein andern mal.

Nach der Schlüsselübergabe wurde natürlich erstmal ein Blick von Aussen auf das Auto geworfen. Was soll man sagen? ...

Ich fahre seit ein paar Wochen dieses Auto als 5 türer mit dem 160 PS Dieselmotor und habe bisher 3000 km zurück gelegt. Jetzt wollte ich mal von meiner Erfahrung berichten.

Das mir das Design zusagt brauche ich wohl nicht zu erwähnen sonst hätte ich mir diesen Wagen nicht zugelegt. Aber jetzt mal von Anfang an.
Nach kurzer Lieferzeit holte ich das Fahrzeug beim freundlichen Opelhänder ab, am Tresen überreichte man mir den Schlüssel mit dem Kommentar das Auto steht im Hof. Nun ja ich bin kein Mensch der auf irgendein Trimborium steht aber etwas mehr hätte es schon sein können.
Schon nach kurzer Eingewöhnungszeit bin ich und meine Frau sehr gut mit dem Insignia zu recht gekommen ...