OPEL Corsa 1.2 16V, 80 PS Limousine (2006-2009)

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Juni 2012, Pheenox

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

Ich habe mir dieses Fahrzeug 2008 als Neuwagen, Innovationausstattung, beim bis dahin Opelhändler meines Vertrauens gekauft und ihn wenige Monate später auf Gas umrüsten lassen.

Zunächst das positive:

- Vorne hat man Platz
- Ordentliches Fahrwerk

Das wars, der Rest hat mich nur maßlos enttäuscht. Die Verarbeitung sieht auf den ersten Blick ganz ordentlich aus, nachdem Opel jedoch nach keinen 30.000 km (1 Jahr) den Schalter des Gebläses tauschen musste weil dieser durchgeschmort war, war das Radio das erste mal draußen und ab da stimmten dann nach jedem Ein- und Ausbau die Spaltmaße nicht mehr. Das Chrom an Schaltung fing nach zwei Jahren an ab zu blättern, ebenso bei den ...

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Türöffnern. Pedalgummis runter, erste Gebrauchsspuren der Abnutzung am Lenkrad... da erwarte ich nach 2 Jahren und 60.000 km doch ein wenig mehr. Nicht zu vergessen: Die "Fachwerkstatt" zog nach Einbau der Gasanlage die Schellen an den Kühlschläuchen nicht fest, weswegen ich dann auf der anschließenden Autobahntour liegen geblieben bin. Im Nachhinein denke ich mir, ich hätte den MOtor besser hoch jagen sollen, dann hätte ich nicht so viel Ärger mit der Karre gehabt.

Der Motor... hat dieses Aggregat wirklich das Wort "Antrieb" verdient? Wenn ich rückwärts an steilen Bergen die Kupplung zum stinken bringen muss bei 5.000 Touren weil die Büchse nicht genug Saft für die knapp 1,2 Tonnen Gewicht hat? Wenn ich auf der Autobahn bei Steigungen von 4-5% in den 4. schalten und den Fuß am Bodenblech haben muss um mit 130 den Berg rauf zu kommen? Verdammt Opel was habt ihr euch dabei gedacht, einzelne Motoren von Isuzu da rein zu bauen anstatt die von Fiat/Opel zu nehmen wie z. B. den 1.4 Liter? Nur 10 PS mehr, keine 200ccm mehr aber sowas von viel mehr Druck auch aus dem Keller, genauso wie der 1.0 Liter der dem "großen Bruder" was vormacht. Japandrehorgeln ohne Saft und Kraft... Dazu kommt eine total gefühllose Lenkung, egal ob in der Spielatraße oder bei 160 auf der Autobahn (habe selten die Werksangabe 168 erreicht und wiege keine 200 kg, der BMI passt :-) )

Und dann die Krönung: Wie beschrieben nach wenigen Monaten eine Gasanlage von eben diesem Händler in eben dieses Fahrzeug von Irmscher verbauen lassen. Man gaukelte mir vor wegen der Garantie. Es dauerte keine zwei Monate und die Gasdüsen waren zu, das Spiel wiederholte sich alle paar Wochen bis ich nach einem halben Jahr (das Auto war noch kein Jahr alt) die Nase gestrichen voll hatte und auf Wandlung des Kaufvertrages klagte weil die das Problem nicht in den Griff bekommen haben. opel fühlte sich natürlich nicht verantwortlich für das Nicht-funktioneren und schrieb mir noch hoch offiziell "... bla bla bla verunreinigtes Gas bla bla bla wir sind nicht Schuld...". Das hätte ich ja gern mal Westfalengas vorgelegt, wo mein Auto immer betankt wurde, die hätten da ihren Spaß dran gehabt. Schluß und letztendlich habe ich mit Hilfe meines Anwaltes einen Sachverständigen beauftragt, der eindeutigt fest gestellt hat, dass aufgrund nicht fachgerechten und zwingend erforderlichen Umbaus (keine gehärteten Ventilsitzringe) ein Motorschaden vorliegt, der zweifelsfrei auf den Gasbetrieb zurück zu führen sei (Auto zu diesem Zeitpunkt keine 2 Jahre, enormer Kompressionsverlust auf einem Zylinder, der zweite fing auch schon an). Das Ende vom Lied: Ich klage seit Februar 2009, der Händler greift nach jeden Strohhalm um noch den Kopf aus der Schlinge zu bekommen was ihm nicht gelingen wird und verzögert das Verfahren dadurch bis heute (Juni 2012). TÜV ist abgelaufen, der steht noch als corpus delicti in einer anderen Werkstatt trocken und ich bin endfroh wenn ich den Opel wieder auf den Hof stellen kann. Nunja, soviel zu den Opelhändlern die eigentlich nichts zur Sache tun aber nur der Hinweis: Finger weg von Gasanlagen, das kommt euch richtig teuer!

Zum Schluss dann noch ein Wort zum Verbrauch: Drehorgel oder Kraft heißt Fuß drauf und damit zum Freud des Tankwarts werden. Für ne Büchse von 1.2 Litern find ich 7,5 Liter im Mittel extrem. Ich fahre inzwischen einen GTC mit 1.9 Liter 150 PS Turbodiesel. Ja, ich weiß, Diesel ist sparsamer. ABRE: Fast doppelte Leistung, die Kiste wiegt 200 Kilo mehr und hat mal gediegene 700 ccm mehr und ich verbrauch damit im Schnitt 5,9 Liter (grad mal 0,2 über Werksangabe). So viel zu den "sparsamen Benzinern"- Pustekuchen! Ach nciht zu vergessen: Der 1.9 Liter ist KEIN Japanimport, der wird in Europa gebaut. :-)

Versicherung und Steuern sind OK, unterm Strich fährt man rein rechnerisch bei 30.000 km im Jahr mit dem Diesel trotz höherer Steuer genauso günstig wie mit Gas. Und was soll ich sagen? Die Typklassen in der Versicherung sind von dem Astra GTC mit der dicksten Dieselmaschine genauso hoch wie die von nem 1.2 Liter Corsa. :-)

Das war ausschweifend, aber mir gehts schon viel besser. :D Wünsch euch mehr Glück.

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August 2011, rob90

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

Hallo,
fahren den Corsa Bj 2007 als Dreitürer seit 4 Jahren und er hat jetzt 76000km auf der Uhr stehen. Leider musste ich auch schon viel zu viel investieren um diesen Kilometerstand zu erreichen.

Positiv:
Design - Optisch ist es einer der schönsten Kleinwagen
Platzangebot im Innenraum: vorne sehr viel Platz hinten kann man auch bequem sitzen mit 2 Leuten
Verarbeitung: die Innenraumqualität ist meiner Meinung nach für einen Kleinwagen sehr gut

Negativ:
Übersichtlichkeit- nach vorne kann man die Motorhaube nicht sehen, hinten sind die fenster einfach zu klein um vernünftig einzuparken, deshalb habe ich eine Rückfahrkamera nachgerüstet.
Motor- schwacher Anzug , hoher Verbrauch ...

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mit durchschnittlich 7 Liter
Haltbarkeit- der Wagen hat jetzt 76000km auf der Uhr und ich habe schon bei ca 40000km irgendeinen Sensor für das Abgassystem neu bekommen für knapp 100€, bei 70000km habe ich eine neue Wasserpumpe bekommen, weil ein Kunststoffstutzen abgebrochen war und die ganze Kühlflüssigkeit ausgelaufen war natürlich bekommt man davon nichts mit da man ja auch keine Temperaturanzeige hat. Ich weiss nich wie lange ich ohne Kühlflüssigkeit gefahren bin, es ist mir irgendwann aufgefallen da im Stadtverkehr häufig ein Lüfter anging der das ganze Auto zum rappeln brachte. Daraufhin habe ich mal nach geschaut und festgestellt das kein Kühlflüssigkeit mehr da war.
der Vertragshändler hielt mich in dem glauben das dieses Problem zum ersten mal aufgetauch ist im Bekanntenkreis und um Internet habe ich herausgefunden das es wohl ein bekanntes Opelproblem ist. Die Opel Werkstatt "musste" dann die komplette Wasserpumpe tauschen auf Frage ob man nicht einfach den stutzen tauschen kann kam die Antwort, dass man den Stutzen nicht einzelnd bestellen kann. Das hat dann über 300€ gekostet, da wir aber rechtzeitig einen Kulanzantrag gestellt haben und mein Auto zum Glück top Checkheftgepflegt ist hat Opel dann 200€ selbst getragen.
Als das Problem behoben war lief das Auto erstmal.
1 Monat später war leider die Kühlflüssigkeit wieder runter.
hab ich übergangsweise mit klarem Wasser wieder aufgefüllt, da eh eine Inspektion bevorstand.
Bei der Inspektion auch gesagt das der Wagen wieder Wasser verliert.
Inspektion durchgeführt, die Vertragswerkstatt konnte kein Leck feststellen, haben sogar im Serviceheft bei Kühlsystem eingetragen das alles in Ordnung ist und genug Kühlflüssigkeit drauf ist, obwohl gar keine aufgefüllt wurde da ich ja nur klares Wasser eingefüllt hatte.
Ausserdem fehlen jetzt 2 von 4 Radventildeckel.
Die Undichtigkeit hab ic h dann selber gefunden und zwar hatte ein Schlauch ein Loch und das direkt an der Wasserpumpe.
Da sollte man sich wirklich überlegen, ob man sein Auto zu Opel bringt oder ob man es nicht auch selber kaputt bekommt.
Achja und seit neuestem Regnet es auch rein an der Beifahrerseite unter der Tür ich habe einfach ein bisschen Watte in die Türdichtung gemacht seit dem ist mir noch kein Weiteres Wasser eingelaufen.
Beide Schweinwerferleuchtmittel sind auch schon bei 60000Km neu gekommen und Leuchtmittel für die Innenraumbeleuchtung (lüftungseinstellung und Klimamregelung) Funktionieren ´zwar aber ab und zu bleiben sie auch mal aus für ein paar Tage.
Warum auch immer..

Nochmal zu dem Kunststoffstutzen- Warum verbaut Opel Kunststoffteil im Kühlsystem? In der Schule lernt man doch schon, dass wenn man Plastik immer wieder erhitzt und abkühlt das es Porrös wird. Oder hab ich da nicht aufgepasst?
Der neue Stutzen ist übrigens aus Messing.

Ich habe den Wagen damals als Jahreswagen gekauft mit 23000Km und 9500€ bezahlt. Heute ist man schlauer und ich bin mir sicher das ich keinen Opel mehr bekomme.

Mir macht es schon ein bisschen Angst da ich jetzt eine zweite Ausbildung angefangen habe und ich dann 100km zur schule fahren muss die nächsten 2,5 Jahre, was das Auto noch alles für Problem bekommt.

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August 2011, schopel

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

Habe heute endlich Zeit gefunden, über meinen Corsa zu schreiben.

Positiv:
Optisch gefällt mir das Auto sehr. Ich fahre es schon seit 4 Jahren und die ersten drei Jahre waren absolut einwandfrei. Es bietet bequem Platz für vier Leute und unbequem auch für sechs.

Negativ:
Würde es das nun angebrochene vierte Jahr nicht geben, dann wäre ich wohl noch immer zufrieden.

Ich bin da vielleicht altmodisch aber ich erwarte von einem Auto doch etwas mehr als 3 Jahre Lebensdauer.

Bei 70.000 war das (glaube ich) Abgasrückventil fällig. Die Opelwerkstatt kannte schon den Fehler als ich die Symptome beschrieben habe. 250€ Später hatte ich mein Auto wieder.

Nach 82.000km und 4 Jahren ...

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hatte der Corsa einen Motorschaden da ein Schlauch vom Kühlsystem mit einem Plastikstutzen an dem Motor befestigt war. Dieser ist scheinbar abgebrochen woraufhin sich das gesamte Kühlwasser recht schnell im Motorraum und der Autobahn verteilt hat.

Als die Temperaturwarnleuchte anging, war es schon zu spät, denn da kam schon Rauch aus dem Motorraum.

In der Werkstatt musste ich erfahren, dass dieser Plastikstutzen nun durch ein Metallteil ersetzt wird. Kostenpunkt des Teils: 11€

Ich habe momentan überhaupt kein Verständnis für Opel, da sie hier zuerst eindeutig am Material gespart haben und ein billiges Plastikteil verbaut haben. Darüber hinaus wurde auch
an der Temperaturanzeige gespart so dass ich den Fehler erst erkennen konnte als es schon zu spät war.

Habe gerade 1500€ für Reparatur ausgegeben, wobei mir das Autohaus nicht mal garantieren kann, dass es nicht doch noch Folgeschäden gibt.

Von Opels Seite - Keinerlei Kulanz.

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Mai 2011, chilla159

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Guten Abend,
dieser ganze Blödsinn der hier geschrieben wird unteranderem auch bei anderen Test seiten regt mich sehr auf. Im Internet stehen immer nur die negativen Sachen von einigen Modellen, da kann ich auch nach einem Porsche kucken und finde hier Testberichte die Mängel aufweisen.

Ich fahre den Opel Corsa 1.2 Catch me Now. Einige Mängel gibt es immer auch bei Auto´s der gehobene Klasse. Ich fahre diesen Corsa seit 1 Jahr und das einzigste Problem was ich hatte, das mein Radio kein Radio Empfang hatte. Dort wurde auf Garantie mir eine neue Antenne mit Fuß eingebaut und alles wieder wunderbar. Er ist kein rennwagen im Anzug, aber dafür macht man eine Probefahrt vor dem Kauf, mir ...

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reicht das völlig aus zum Verbrauch kann ich nur sagen ich hatte vor dem Corsa einen Golf IV 1.6 mit 102 PS Automatik, dieser hatte in der Stadt 11 Liter verbraucht und der Corsa Verbraucht momentan 6,7 Liter daher sage ich mal der Corsa ist eine Sparbüchse, fahre max. 2 mal im Monat tanken, natürlich bekommt er nur Super Plus. Unterhalt auch sehr Preiswert Versicherung bei der Huk 200€ günstiger als der Golf und Steuern 82€ im Jahr.
Zu der Ausstattung :
Ich habe Einparksensoren, parkt sich damit ohne Probleme ein.
Tempomat,Klimaanlage, Bordcomputer. Alles zusammen funktioniert bei mir ohne Probleme und habe das CD 30 MP3 Radio funktioniert auch ohne Probleme. Ich finde die Lenkung sehr gut er lenkt sich kinderleicht. Nervig finde ich den zu kleinen Kofferraum. Mal sehen was der Corsa in der Zukunft bringt, werde weitere Berichte schreiben.

Empfehlenswert : Auf jedenfall

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September 2010, branzki

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Also ich kann nur jedem der mit diesem Auto eine längere Arbeitsstrecke zu fahren hat bzw nicht mitten in einer Großstadt wohnt davon abraten! Zwar ist das Auto vom Innenraum im Gegensatz zur Konkurenz relativ hochwertig ausgestattet und hat auch schöne Linien und Formen, aber diese Pluspunkte sind spätestens im Alltagstest beim Einparken und Beschleunigen auf der Landstraße verflogen...
Die für einen Kleinwagen meiner Meinung nach sehr langgezogene Frontscheibe lässt den Fahrer kaum erkennen wo sein Auto beginnt und durch die relativ kleine Heckscheibe wird das Einparken auf einen belebten Parkplatz wo hinter dem Auto Leute mit ihren Einkaufswagen langlaufen schnell zu einer gefährlichen ...

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Angelegenheit. Wie schon von anderen Nutzern hier im Forum beschrieben, reicht die Beschleunigung teilweise nur um Mopeds oder Traktoren problemlos zu überholen, denn um wirklich etwas wie Beschleunigung spüren zu können hilft es nur 3.Gang und Vollgas was jedoch das Portmonai ärgert und den Tankstellenbetreiber freuen wird. Der hier angesprochene geringe Verbrauch des Autos relativert sich schnell um Lichtjahre wenn man auch mal jenseits der 100 fahren möchte oder mal die vorhin beschriebene Beschleunigung nutzen möchte! Da ich auch schon den Polo und den Renault Clio nutzen durfte und zuvor auch Corsa B gefahren bin, weiß ich sehr wohl was ich von einen 1.2 l Motor bzw 75-80 PS erwarten darf und was Illusionen sind. Im direkten Vergleich zum Polo fühl ich mich im Corsa wie in einer Pferdekutsche mit verchromten Zügeln... sieht schön aus, PS sind auch vorhanden aber mit der Konkurenz mithalten kann es nicht. Ein weiterer negativer Kritikpunkt ist die relativ gefühllose Lenkung! Es mag zwar seine Vorteile beim Wenden und Einparken haben, da sie sehr leichtgängig ist, es nervt aber auf Dauer schon mal sehr wenn man eine unebene Straße mit Spurrinnen fährt oder Autobahn da sich die Lenkung meiner Meinung nach sehr schnell den Straßengegebenheiten anpasst und dann eine sehr unruhige Fahrsituatuon ensteht. Vorallem aber der angebotene Tempomat entäuscht bei diesem Leistungsgewicht! Möchte man in jeder Situation 50 fahren ist es oft von Vorteil den 4.Gang dauerhaft dafür zu nutzen weil spätestens bei leichter Steigung oder bergauf einfach die Drehzahl fehlt beziehungsweise das Auto zu schwer ist im 5.Gang. Da nun mal aber 50 die städtische Geschwindigkeit ist, kann ich schlecht 65 fahren um die benötigte Drehzahl zu erreichen die ein entspanntes fahren ermöglicht. Nun noch mal zu den positiven Sachen: (Ich finde übrigens, dass ein gelungenes Design und eine solide und gute Verarbeitungsqualtät in keinster Weise eine zu schwache Motorisierung und gefühllose Lenkung rechtfertigen können, dann lieber wie bei Volkswagen einen trostloses und langweiliges Design was wenigstens dem Hauptkriterium eines Autos gerecht wird- dem Fahren!)
Bislang (nach 3Jahren und 40000km) kann ich die Verarbeitung im Innenraum nur loben! Nichts wackelt, nichts knarrzt und auch die gebotenen Materialien wirken keinesfalls billig. Vorallem die kleinen Chromapplikationen in den Lüftungsdüsen und am Schaltknauf schaffen einen hochwertigen Eindruck. Das Design von Außen ist auf jeden Fall ansprechend auch wenn es auf Grund der Größe ein etwas geräumigeres Auto vermuten lässt.
Im Bereich der Unterhaltskosten ist das Auto absolut akzeptabel. Zwar sind die Werkstattgebühren nicht Spitzenklasse aber man fühlt sich auch nicht über das Ohr gehauen.
Zusammenfassend würde ich dieses Auto in Verbindung mit dieser Motorisierung die eigentlich typisch für einen Kleinwagen ist nicht empfehlen beziehungsweise nur bedingt für Stadtfahren oder Leute die allgemein sehr langsam unterwegs sind. Wenn Opel wenigstens auf der guten Verarbeitungsqualität als Grundlage zweckmäßge Autos bauen würde, die auch mal in Sachen Fahrverhalten und Motorisierung punkten könnte, dann wär auch ein Polo kein fremdes Universum mehr...

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September 2010, jhahn

besitzt dieses Auto

Wir haben nun seit über 9 Monaten den Corsa 1.2 Edition mit 80 PS. Wir nutzen ihn Hauptsächlich für Stadtfahrten und Reisen (z.B. einmal Norwegen und zurück).

In Summe schätzen wir das Auto sehr, weil es günstig im Unterhalt ist, ein prima Stadt- und Einkaufswagen ist und uns auch auf langen Fahren vom Platz und der Zuverlässigkeit her nicht im Stich lässt. Ich würde einen Corsa jedem weiterempfehlen, wenn auch eher das Diesel-Modell. Der 1.2er Motor zieht passabel, aber ist kein Wunderaggregat, hier hätte ich gerne mehr "Wumms" gehabt. Mit angepasster hochtouriger Fahrweise kompensiert man das Manko ganz gut (die kaum auf den Durchschnittsverbrauch von 6.5l/100km durchschlägt) ...

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und damit lässt es sich aus meiner Sicht leben. Der Diesel (mal in einem Urlaub als Mietwagen gefahren) zieht deutlich besser. Hier die Plus- und Minuspunkte aus unserer Warte in der Übersicht:

PLUS
+ günstiger Unterhalt
+ komfortabel und sogar kleinfamilientauglich
+ geräumig (bin 2m groß), auch auf den hinteren Plätzen
+ zuverlässig
+ schick
+ fährt angenehm und geräuscharm
+ gut funktionierende Klima-Automatik
+ tolles Extra: Tempomat

MINUS
- Motorleistung beim 1.2er nur befriedigend
- Bremsen schleifen bisweilen nach längerem Stehen (kenne ich von Opel so, aber auch von anderen Fabrikaten wie Golf und meinem zuvor besessenen Twingo)

Wenn mir weitere Punkte auf- und einfallen, erweitere ich die Liste.

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Mai 2010, dennisheinrichs

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Hallo,
ich fahre den Opel Corsa D jetzt seit einem Jahr und muss sagen, dass ich ziemlich unzufrieden bin.

Die 80 PS merkt man kaum. Mein Freundin kommt mit ihrem Twingo(54PS) schneller weg als ich mit den 80 PS.

Beim Schalten knackt die Schaltung meisten, jedoch weiß ich nicht ob das ein Garantiefall ist oder einfach normal bei diesem Auto.

Im Winter ist mir die Gangschaltung eingefroren.

Der Bordcomputer hat auch seine Fehler beim Menü wechsel.

Im Winter war er in der Werkstatt, weil ein Schlauch an der Drosselklappe geplatzt ist.

Er verbraucht viel zu viel Sprit. Mein altes Auto (14 Jahre alt) Mazda 323F hat da weniger verbraucht.

Des Weiteren ist es mir schon passiert, ...

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April 2010, Kassi6337

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Hallo,

fahre seit einem Jahr den Corsa D (habe zuvor den B und C Corsa insgesamt 9 Jahre gefahren ohne jegliche Probleme). Mit dem Corsa D habe ich nur Probleme und bin Dauergast in Werkstätten. Die Probleme beschreibe ich wie folgt:

- zeitweise knackendes Geräusch beim Schalten vom 2. in den 3. Gang
- Fahrersitz mußte jeden Tag nach oben gestellt werden weil man beim Einsteigen gegen den Hebel kam (behoben)
- Sitzbezüge katastrophale Qualität
- Übersicht zur Motorhaube nicht möglich
- 80 PS Motor, der B Corsa mit 60 PS war doppelt so schnell
- CD Radio Störungen unterschiedlichster Art (nur noch knackende Geräusche, nächstes Lied wird nicht abgespielt, Display Track ... ...

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Dauer nicht sichtbar
- schleifende Bremsgeräusche

Bin restlos bedient von Opel/GM und kaufe nie wieder im Leben ein OPEL Fahrzeug

Grüße
Kassi6337

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März 2010, SilverStone Bronze Experte

besitzt dieses Auto seit 4 Jahren

Dieses Auto ist unser Zweitwagen, wir Fahren ihn schon seit 4 Jahren. Und sind sehr unzufrieden. Das Auto hat einen hohen Geräuschpegel im Innenraum, der Motor ist mit 7.2 l auf 100 Km viel zu Durstig. Die Sitze sind Bretthart. Das Platzangebot in im ist Vorne sehr gut, aber dafür Hinten bescheiden. Der Kofferraum ist klein. Und die Werkstatt kosten sind bei Opel hoch. Mängel hatten wir 2007 . Die Türgummis mussten Getauscht werden da Wasser durdringte, zahlen mussten wir das weil Opel das nicht mehr als Garantiefall ansah.

Das Nächste wird Kein Opel mehr zuwenig fürs Geld

11.04.2010 nachgetragen
So jetzt ist auch der Generator kaputt gegangen Toller Wagen, den ich Zahlen sollte. ...

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September 2009, Janner Gold Experte

fuhr dieses Auto 1 Jahr

eine freundin hat den wagen, und ich bin auch recht häufig damit unterwegs, entsprechend kann ich also von dem fahrzeug berichten, und nicht wie man anderer hier, der berichte über fahrzeuge schreibt, die er nur aus werbeheften oder dem autohaus kennt, bzw das fahrzeug mal gerade eine woche fährt.

positiv:

- sitze bieten guten seitenhalt und sind recht bequem

- schalter und instrumente sind logisch angeordnet

- scheinwerfer leuchten die fahrbahn gut aus

- gutes fahrwerk. straff, direkt, fährt sich sicher

negativ:

- völlig antrittsschwacher motor, der mit dem gewicht des wagens hoffnungslos überfordert ist. überholen eines lkw auf einer bundesstraße ist fast unmöglich, ...

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oder es bedarf mindestens 4km freier strecke. auf der autobahn vergehen beim "beschleunigen" von 100kmh auf 130kmh endlose minuten. selbst bei hohen drehzalen über 5000 umdrehungen ist der motor lahm und durchzugsschwach.

- für die gebotenen fahrleistungen ein zu hoher verbrauch

- radio und lautsprecher liefern einen enttäuschenden klang. jedes quäkende mobiltelefon gibt musik besser wieder. klanglich erinnert es an ein mono-autoradio aus den 60ern.

- türen, die man mit viel kraft zuschlagen muss, damit sie richtig schließen.

- keine temperaturanzege. leider zeigt auch der corsa seinem fahrer nicht mehr an, wie warm oder kalt der motor ist. dies ist in meinen augen ein gravierender mangel, da sich durch solch eine anzeige eventuelle im vorfeld motorschäden (schäden durch überhitzung) rechtzeitig erkennen ließen und entsprechend gehandelt werden könnte.

- klassentypisch wenig platz im fond. für menschen über 1,70m wird jede fahrt, die länger als 10 minuten dauert, zur tortur.

- nervige einrastfunktion der umklappbaren vordersitze. der sitz geht nicht in seine ursprüngliche stellung zurück, sondern rastet da ein, wo es ihm scheinbar beliebt. danach muss man ihn erst wieder neu einstellen.

fazit:
alles in allem ist der opel corsa D ein fahrzeug für die stadt. ein reiner wagen für frauen und "männer", die sich gern schminken. anders kann ich mir den sinn eines schminkspiegels in der fahrersonnenblende nicht erklären.
grundsätzlich ist ein fahrzeug in dieser gewichtsklasse unter 110ps untermotorisiert. mehr leistung würde das fahrverhalten verbessern und den verbrauch senken.

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August 2009, conman76

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Habe den Corsa D 1.2 August 2007 geholt. Nach einen halben Jahr bin ich mitten in London mit einer kaputten Wasserpumpe liegen geblieben. Ein Abenteuer für sich. Später ist das Thermostat, dann die Innenleuchtenschalter und weitere Dinge kaputt gegangen. Also Qualität ist schlecht und der Corsa ist nicht sein Geld wert.

Die 80 PS (ich bezweifle das das Auto diese LEistung hat) reichen wei weiten nicht, um das Auto voranzubringen. Ein Polo mit 60 PS hat mehr zug! Hinzu kommt die Fehlkonstruktion der Frondscheibe. Bei schönen Wetter ist das Autofahren fast unmöglich, weil die Konsole in der Frondscheibe stark gespiegelt wird. Das ist anstrengend und führt bei längerer Autofahrt zu Kopfschmerzen. ...

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Juli 2009, ingoloehmann Bronze Experte

kennt dieses Auto

Super Auto dieser Corsa von Opel. Hätte ich nicht gedacht. Jetzt hatte ich drei Tage lang den Corsa, 1,2 zum testen. Wow, ich war schon beeindruckt von der Ausstattung !
Das Auto ist sehr geräumig, eignet sich Klasse als kleiner Zweitwagen.

Ich habe mich im Gestühl sofort wohlgefühlt. Sehr viel Platz für Fahrer und Beifahrer, aber auch im Fond hatte ich mit meinen 180 cm, mehr als genug Platz.
Die Ausstattung hat mich vom Hocker gehauen. Mp3 fähiges Soundsystem, mit Cd Player, Klimaanlage, ZV, eine super direkte Servolenkung, elektr. Fensterheber vorne, alles was das Herz begehrt.
Sollte man in der Fahrzeugklasse nicht vermuten, so vollständig war mein Empfinden.

Der Laderaum ...

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war riesig, für ein so kleines, aber doch großes Auto. Die Rücksitze lassen sich 1/, 2/3 umklappen, also fast Transporterqualitäten.

Allerdings der 1.2 l Motor. 80 Ps, mmhh, ich dachte, die sollten reichen. Aber man hatte das Gefühl, dieses Auto bewegt sich in seinem Leistungsniveau eher im unter 50 PS Bereich. Auch die Beschleunigung, naja.
Der Motor ist zwar sehr drehfreudig, aber die Leistung bringt er nicht auf die Straße.
Aber, Gott sei Dank, dafür hat Opel für den Corsa ja auch andere, spritzigere Motoren im Regal. Allerdings, für einen Zweitwagen auf Kurzstrecken, ist der eins, zweier akzeptabel.

Ich kann den Corsa wirklich nur weiter empfehlen!!

LG

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März 2009, Rade999

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Der Corsa ist ein Zuverlässiger Partner der in der Stadt und auf dem Dorfe glänzt. Er hat geringe Unterhaltungskosten und einen Zuverlässigen Motor mit Steuerkette, wobei er hiedurch keine kostenintensiven Zahnriemen wechsel mehr hat. Persönlich finde ich den 1,2l ein bisschen zu untermotorriesiert, wenn man noch autobahn fährt. Bei 130-140Km/H nimmt er sich großzügige 7,5L. Das kommt dadurch das er für einen Kleinwagen schon so groß ist wie ein Astra G und auch in etwa das selbe Gewicht besitzt. Der Kofferraum ist recht flexibel, dadurch das man eine Kofferaumlage besitzt wodurch man einen ebenen kofferraum besitzt oder wenn man diese entfernt und einen sehr tiefen kofferaum hat. Auch ...

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sehr praktisch ist die für die Hutablage geschaffene verstaungsmöglichkeit. Vorne haben auch Große leute eine genügend Platz um lange strecken zu fahren. Die Sitze sind straff gepolstert wobei sie auch auf lange strecken sehr bequem sind. In der 2 Sitzreihe fährt man auch sehr bequem mit und das ein und aus steigen ist durch die ,,Easy entry´´ spielend einfach wobei der sitz auch nicht verstellt wird. Die Verarbeitung ist gut und die matrialien sind kein Plunder. Das Armaturenbrett ist kein Hartplastik wie bei anderen Herstellern sonder sauber und schön verarbeitet.
Zusammenfassung:
Positives:
+ Verarbeitung
+ Platzangebot
+ Sportliches Design
+ Wirtschaftlichkeit

Negatives:
- Lampen vorne kann nicht jeder Laie wechseln
- Dem Motor fehlt einfach der 6 Gang auf der Autobahn

Fazit:
Das Auto ist im unterhalt echt Top die Preis leistung passt dafür das der Corsa auch in Deutschland (Spanien auch) gebaut wird. Mein einziges Manko dem Wagen fehlt der 6 Gang um auf der Autobahn auch sprit zu sparen.

Note: 2

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Februar 2009, Garagenparker

fuhr dieses Auto 4 Jahre

Der (fast) erwachsenen Kinder zuliebe haben wir uns erstmalig einen "Kleinwagen" zugelegt. War natürlich eine ganz schöne Umstellung vom gut motorisierten Vetra B (125 PS) aus der letzten (sehr gut ausgestatteten) Baujahr zum schlichteren Corsa D.

Besonders angenehm ist die geräumige Fahrgastzelle. Vier Personen können auch längere Strecken mit diesen "Kleinwagen" fahren. Selbst 1,90 Meter große Menschen finden, zumindest im Fond, ausreichend Platz. Super.

Auch der Kofferraum ist für den Alltag völlig ausreichend. Im Corsa Innovation ist dabei die Abdeckplatte im Kofferraum wirklich toll. Zum einen können dort etliche Teile diskret versteckt werden, zum anderen paßt dort ein mittelgroßer ...

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Einkauf rein und nix klappert. Toll

Die Schaltung ist ein wenig hakelig. Besonders wenn ich vom zweiten in den dritten Gang schalte. Dafür ist die Lenkung sehr angenehm. Sehr leicht mit guter Rückmeldung.

Angenehm ist auch das Fahrwerk. Selbst bei 180 km/h (lt. Tacho) liegt der Wagen super auf der Straße.

Richtig verliebt habe ich mich in den Tempomat. Leicht einzustellen und leicht wieder heraus zu nehmen.

Das Design des Corsa ist ok. Ich stehe ja mehr auf kantige Typen, aber meine Frau steht auf die runden Formen des Corsa D.

Um uns vom Einerlei der Autowelt abzuheben, habe wir die Farbe sunny-melon geordert. Ein tolles Gelb. Hoher Wiedererkennungswert, ständig grüßen mich Freunde meiner erwachsenen Tochter. Auch findet man dieses Fahrzeug auf jeden Parkplatz spielend leicht wieder. :-)

Bei der Verarbeitungsqualität sage ich nur: Opel
heißt: Im großen und ganzen in Ordnung, aber Mängel im Detail. Unsaubers Spaltmaß, große Spaltmaße oder abstehende Teile, sowohl im Innenraum als auch Außen (z.B. Gummilippe an der Frontschürze). Nix Gravierendes, aber auch nicht perfekt.

Wo Licht ist, ist auch Schatten.

Der Verbrauch ist sehr enttäuschend. Auch nach über 5.000 Kilometer liegt er immer noch bei gut 8 Liter. Sollte dieser Verbrauch weiterhin so hoch bleiben, werde ich diesen Wagen wandeln.

Habe den Wagen dann doch nicht gewandelt. Der Verbrauch war mit über 7 Liter weiterhin ein Ärgernis. Mit 68.000 Km hat der Wagen meine Garage verlassen. Meine Frau war traurig, ich konnte es verschmerzen.

Der Arbeitgeber Opel (eigentlich GM) ist nicht mehr tragbar. Ich fahre jetzt eine VW Golf 1.4 tsi. Sobald ich genug Erfahrungen mit diesen Auto gesammelt habe, kommt mein neuer Bericht.

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Dezember 2008, Dieter44

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich habe schon einen Bericht über den Corsa geschrieben, als ich ihn letztes Jahr gekauft hatte.

Nach einem Jahr kann ich schon Bilanz ziehen.
Er fährt sich sehr gut, der Sprit Verbrauch beträgt so ca Zwischen 6,3 und 7 Liter ganz nach Fahrstiehl und Beladung.

Da er ja eine Autogasanlage hat war es trotz der Hohen Spritpreise so, das trotz der gleichen gefahrenen Km mit einem Diesel und die selben km mit Autogas (18000km) sich die Kosten die Waage gehlten haben. Keine mehr Kosten.

Es gab auch keine Probleme mit dem Fahrzeug, abgesehen von der Autogas anlage die zwischen durch mal wieder neu eingestellt wurde aber ohne Kosten seitens der Werkstatt.

Da ich auch eine AHK angebaut ...

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habe kann ich sagen das der Motor mit 8oPS ein wenig schwach ist. Würde bei neu Kauf einen stärkeren Motor nehmen.

Nachteil der Autogasanlage ist z. B. beim Rückwärtsfahren mit Anhänger, weil es dann sehr stark nach Gas riecht. Man kann aber die Gasanlage abstellen dann gehts wieder.

Alles in allem sind meine Frau und ich sehr zufrieden mit dem Wagen. Gute Qualität ohne Quietsch und Knarrgeräusche.

Weiterso Opel Prima Qualität.

Gruß Dieter

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Dezember 2008, jollybee Bronze Experte

besitzt dieses Auto

Ach jaaaaa... und wieder hat mich der neue Corsa überzeugt. Der Kofferraum erscheint mir kleiner als der seines Vorgängers, und es gibt in den meisten Ausstattungsvarianten kein Reserverad mehr, nur noch ein Reparaturkit. Also, ICH kann noch einen Reifen wechseln! Ansonsten: schnittiges neues Design (aber das meines geliebten Corsa D find ich immer noch am schönsten), die Mittelkonsole wurde ebenfalls optisch mit größeren und nachts beleuchteten Knöpfen - sehr praktisch - aufgepeppt. Blöd: die schicke helle Einfassung der Mittelkonsole spiegelt sich in der Windschutzscheibe. Übersichtlichkeit nach hinten besser als befürchtet, auch rückwärts einparken trotz noch breiterer C-Säule ...

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als beim Vorgänger gut möglich. Wendekreis mittelmäßig, wie beim Opel Corsa üblich nicht superklein, aber noch ok. Die Federung ist deutlich besser als beim C, man merkt dabei kaum, dass man in einem Kleinwagen sitzt (ich habe ihn auch in einer durch - wie heißen die nochmal - "Hübbel" verkehrsberuhigten Zone auf Kopfsteinpflaster getestet). Der Innenraum ist vorne angemehm weit gestaltet, hinten gibt's noch gerade ausreichend Platz für große Mitfahrer (Höhe bis max. 1,80, nur die Beine muss man etwas anziehen). Super: mit 80 PS zieht er auf der Autobahn ab wie Schmitt's Katze, Überholen geht flüssig und flott, und flott fährt er sich auch sonst - Da vorne steht die 50 km/h Blitze und ich fahre - hups! 60??? Hab ich gar nicht gemerkt! Fazit: immer noch mein Favorit! ... und mein neues Auto seit 01/09! Schon wieder. Mein dritter Corsa in Folge! Und ein Reserverad hat er auch... ebenso wie so ziemlich alles, was man sich in diesem Auto nur wünschen kann. Fehlt: Arschheizung, Glaspanoramadach bzw. Schiebedach, Fahrradhalter (EcoFlex, verborgen in der hinteren Stoßstange, zum Ausziehen). Alles sicherlich sehr schöne nützliche Extras, die ich aber nicht unbedingt brauche. Übrigens: Kleinwagen hin oder her, aber auch umfangreicher gebaute Personen können mit diesem Wagen sehr gut fahren!

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Dezember 2008, dima168 Bronze Experte

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Wir fahren den Corsa seit fast einem Jahr. Bisher musste noch nichts gemacht werden. Im Innenraum ist sehr viel Platz. Außer auf der Rückbank. Da müssen groß Gewachsene den Kopf einziehen. Das Fahrzeug selber ist etwas zu schwer, was man schnell bemerkt, wenn man flott unterwegs sein will. Aber der Verbrauch ist erstklassig. Bei mir sind es 5 Liter. Weil ich es nicht glauben konnte, hab ich nochmal nachgemessen. Dabei kam genau der selbe Wert raus! ...

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Dezember 2008, GeloeschterNutzer

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

habe mir am 16.11 2006 einen neuen Opel Corsa 1.2 Edition gekauft in der Aussenfarbe greantea innen Stoff in cable Anthrazit.
Als Extras habe ich ein Halbautomatisches Getriebe Easy tronic Alufelgen 7 Doppelspeiche mit 195 Reifen
Radio CDC 30 MP3 mit Radiofernbedienung am Lenkrad.
Bin mit dem Auto sehr zufrieden ,die Verarbeitung ist erstklassig.
Der 80 PS Motor ist kräftig genug und leise ,der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,2 L auf 100KM das ist für ein solches Auto ein Klasse Wert.
Bisher macht dieses Auto nur Freude ...

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Dezember 2008, hio Bronze Experte

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Meiner Frau habe ich 2007 einen Corsa 1.2 Edition in greantea gekauft ,der Wagen hatt ein Halbautomatisches Getriebe Easytronic.Der Verbrauch liegt bei nur 5L auf 100KM.
Die Couoe hafte Form des 3 Türer sieht toll aus ist aber unübersichtlich .
habe jetzt 27000km ohne Probleme zurückgelegt,sein Fahrwerk ist süitze .
Sicher fährt der kleine Opel durch jede Gasse.
Nach grossen Problemen mit Ford und VW ist der Opel endlich das perfekte Auto ...

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unknown schrieb am Donnerstag, 4. Dezember 2008, 10:55 Uhr:

Ist der Opel Corsa nicht teilweise eine gemeinschaftliche Entwicklung mit FIAT und hat er nicht neben anderen technischen Gemeinsamkeiten die gleiche Plattform / Bodengruppe wie der FIAT Grande Punto der schon 1995/96 auf den Markt kam?

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unknown schrieb am Donnerstag, 4. Dezember 2008, 10:56 Uhr:

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November 2008, beavis1984

kennt dieses Auto

Ich hatte dieses Auto als Leihwagen für 2 Wochen und war echt überrascht. Das Auto bietet für die größe erstaunlichen Komfort und Platz. Selbst für meine sportliche Fahrweise lief das Motörchen recht gut und durchzugsstark, Fahrwerk ist sehr direkt und agil.
Ausstattung mit Navi und Soundsystem echt spitze..
Also kaufen würde ich ihn auch, aber dann nur als OPC oder GSi. ...

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Juli 2008, GeloeschterNutzer

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich nehme den neuen Corsa meiner Mutter für Kurzfahrten weil er um einiges sparsamer ist als mein Wagen.
Ich persönlich bin sehr zufrieden damit. Die Verarbeitung ist Top und das Interieur sieht einfach toll und modern aus. Die Lenkung ist hochsensibel, woran man sich erst mal gewöhnen muss. Der Motor ist erst ab 4000 U/min durchzugstark, die man in der Stadt wohl eher selten erreicht, deshalb der niedrige Verbrauch.
Ich muss aber drei ganz große Bemerkungen loswerden:
-3 Türen sind nicht zu empfehlen, weil sie sehr groß sind und dann wenig Platz in der Parklücke bleibt.
-5 Gänge reichen einfach nicht aus. Schon bei 70 K/MH möchte man in den sechsten schalten, weil der Motor bereits ...

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Juni 2008, GeloeschterNutzer

besitzt dieses Auto

Habe mir nun vor einem Monat den Opel Corsa D sport edition mit 90 ps zugelegt.
Bin im großen und ganzen auch super zufrieden.
Lediglich der Verbrauch könnte etwas besser sein.
Dieser liegt bei etwas rasanterer Fahrweise im Durchschnitt bei 8 auf l/100 km. ...

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Dezember 2007, wombat13 Bronze Experte

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Zu meinem Skoda Fabia und meinem Opel Corsa (C) sollte sich nun auch noch ein Brüderchen gesellen. Es sollte wieder ein Kleinwagen sein (nicht, daß ich auf Kleinwagen stehe, mich bewegen nur rein ökonomisch/praktische Gründe). Also wurde wir bei 5 Geburtskliniken (Autohäusern) vorstellig (Mitsubishi, Renault, Ford, Toyota und Opel). Lange Rede kurzer Sinn, nach zähen Verhandlungen, welche sich über 3 Wochen hinzogen, entschieden wir uns für den Opel Corsa (D) dessen Zeugung wir mit einer Unterschrift besiegelten.
Nach 6 Wochen war der kleine Racker da.
Hier mal seine Geburtsdaten:
Gewicht: ca. 1130 kg, Länge: 3999 cm, Preis:15350 , 5 Türchen, stolze 80 Ps aus 1200ccm.
Die 80 Ps ...

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reichen vollkommen aus, um das Wägelchen von A nach B zu bewegen, es sollten aber auch nicht weniger sein.
Im großen und ganzen freuten wir uns, das am Familienzuwachs alles drin und drann war, nur zu dem Spaltmaßen an der Motorhaube und am Kotflügel hatte ich ein gespaltenes Verhältniss.
Auch wenn es ein Leasingkind ist, will man doch eines, welches auch optisch i.O. ist.
Also nix wie hin zum freundlichen Opelhändler und nachbessern lassen.
Danach war alles i.O. und es gibt nichts zu bemängeln, nur komisch ist, das die silberfarbene Umrahmung auf dem Armaturenbrett sich in die Frontscheibe spiegelt, aber drüber sieht man mit der Zeit hinweg.
So, mal sehen, wie sich unserer Familienzuwachs bewährt, zur Zeit hat er erst 400 km auf seinen Füsschen und will noch ein bisschen vorsichtig behandelt werden. Sollten wir uns nach 3 Jahren (wie erst mal vorgesehen) doch nicht von unseren kleinen Racker trennen wollen, macht sich eine ordentliche Erziehung im Kindesalter später bestimmt bezahlt.

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Dezember 2007, Dieter44

besitzt dieses Auto

Ich habe den Opel Corsa jetzt gut 6Wochen und bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Wagen. Wir haben uns in den Corsa eine Autogasanlage einbauen lassen und ich kann sagen das sie bis jetzt hervorragend funktioniert und wir unsere Spritkosten bis jetzt um 1/3 gesenkt haben. Wie und ob es gut funktioniert werde ich euch auf dem laufenden halten.

Außerdem möchte ich sagen das wir uns das Kurvenlicht ausgesucht haben. Nach nur so kurzer Zeit kann man sgen das sich die Mehrkosten für das Kurvenlicht bezahlt gemacht haben, weil es einfach toll ist. Wir möchten das Kurvenlicht nicht mehr missen, da man schon gut sehen kann, gerade wenn man auch viel durch Wald fahren muß. Beim Abbiegen ist es ...

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November 2007, TunerCar Bronze Experte

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Fahrdynamik
Elektronische Servolenkung (EPS)
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
sorgt für leichteres Rangieren beim Einparken sowie guten Fahrbahnkontakt und hohe Lenkpräzision bei schnelleren Fahren.

Sportfahrwerk
Noch mehr Fahrdynamik bietet das Soprtchassis beim Corsa Sport. Eine progressiv Variable Lenkung sorgt für eine noch direktere Rückmeldung von der Straße.

Voderachse
Herrvoragendes Handling, hoher Fahrkomfort: Die extrasteife, kompakte Vorderwagenstruktur schafft die Voraussetzung für eine ausgezeichnete Fahrdynamik und perfektes Handling.

Weitere Punkte:
- Elektronische Bremskraftverteilung (EBV)
- Kurvenbremskontrolle (CBC)
- Geradeausbremskontrolle ...

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(SLS-Straight Line Stabality Control)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Sicherheit
Adaptives Bremslicht
Kommt es zu einem Bremsmanöver wo das ABE mit eingreift bei einer Geschwindigkeit über 30km/h, Blinken die Bremslichter 5x pro Sekunde -- Wirkungsvolle Warnung für den nachfolgenden Verkehr.

Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
Serienmäßiger Begleiter der Notlauf Reifen: Das DDS kontroliert mittels Überwachung der Raddrehzahlen konstant den Reifendruck und warnt den Fahrer bei Bedarf per Anzeige auf der Instrumententafel.

Weitere Punkte:
- Halogen-Kurven- und Abbieglicht (AFL)
- Deaktivierbares Beifahrer Airbag System
- Berg Anfahr Assistent (HSA)
- Fußgängerschutz
- Auskuppelnde Sicherheitspedale (PRS)

Komfort im Detail
- Solar Reflect Windschutzscheibe
- Geschwindigkeitswarner
- Sicht Paket
- Elektrische Fensterheber und elektrisch einstellbare Spiegel
- Geschwindigkeitsregler (Bestandteil im Technik Paket)
- Umgebungsausleuchtung
- Sommer Paket
- Winter Paket
- Komfort Lenkrad

Hoffe das war ersteinmal das wichtigste und habe nicht vergessen.... :o)

Gruß Daniel Rubusch

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