OPEL Astra 1.4 Turbo Sports Tourer, 140 PS Kombi (2010-2012)

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Hubraum
1364 ccm
Leistung
140 PS (103 kW)
Treibstoff
Benzin
Neupreis (ca.)
21.570 € bis 25.605 €
Verbrauch lt. Hersteller
6,1 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch
7,8 l/100km
Wertverlust pro Monat
284 €
Gesamtkosten pro Monat
539 €
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frxxl

Oktober 2014, frxxl  

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empfiehlt den Kauf
Hallo Zusammen,

meine Frau und ich haben den Wagen vor ca. 2 Monaten gebraucht gekauft (ca. 2 Jahre alt, von Mitte 2012) und sind seitdem knapp 3.000 km in sehr gemischtem Profil damit gefahren.
Vorher habe ich mich u.a. hier natürlich ausgiebig über das Auto informiert und bin außerdem den erheblich besser bewerteten 1.4 Ecoflex-Motor Probe gefahren.

Als Umsteiger von einem i30 (2010er Baujahr) ist es doch eine deutliche Verbesserung in praktisch jeder Hinsicht. Das Design ist natürlich Geschmackssache, aber die ganze "Anmutung", also Materialien, Verarbeitung, das Gefühl beim Fahren, vom Geräusch über Haptik, die vielen Kleinigkeiten, also sind die EFH automatisch, wie reagiert ...
Geschaftsfuhrer

September 2014, Geschaftsfuhrer  

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Opel fällt mit diesem Fahrzeug in die alten Qualitätsprobleme zurück. Ich fahre den Wagen seit etwa 30.000 km und stelle fest:
Getriebe macht schon Geräusche
Kupplung rupft
Bremsen rattern
Verbrauch 25% zuviel
Drehzahl geht bei starkem Beschleunigen nicht zurück
uvm.

Alles völlig normal, sagt die Werkstatt.

Der Opel-Vorstand reagierte auf mein Beschwerdeschreiben gar nicht sondern lies die gleichen Mitarbeiter antworten die schon alles gutgebetet hatten.

Ich parke jetzt aus! Nach 7 Opels wird mein nächster aus Korea kommen. Die sind zwar nicht besser, streiten sich aber nicht mit ihren Kunden ...
Corsa2000

Dezember 2013, Corsa2000  

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Den Astra Sports Tourer (Farbe: Silbersee) fahre ich nun seit Mai 2013. Mein vorheriges Auto (Astra GTC) über den ich bereits berichtet habe, hat mein Vater übernommen.

Für den Fahrzeugwechsel gab es natürlich auch einen Grund. Da meine Frau und ich zum November diesen Jahres unseren ersten Nachwuchs erwartet haben, musste ein größeres, familenfreundliches und praktisches Auto her. Ein dreitürer Astra GTC ist da eher unpraktisch.

Jetzt wo unser Sohn geboren ist, merken wir erst einmal wie praktisch der Astra ST wirklich ist.
Zum einen bekommen wir alles ohne Probleme in den Kofferraum. Also müssen wir auch keine Taschen etc. auf dem Rücksitz stapeln. Wer selber Kinder hat, kann ...
Lieni

Oktober 2013, Lieni  

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Wir haben seit vier Monaten einen Astra 1,4 Turbo 103kW mit Schaltgetriebe. Wir sind von dem Auto sehr begeistert. Der laufruhige Motor ist kaum spürbar und nur sehr dezent hörbar. Fahrleistungen reichen völlig aus um in der heutigen Zeit flott voran zu kommen. Die Abstufung der Gänge ist ideal und das Getriebe lässt sich gut schalten. Der Verbrauch liegt bei 6,5 bis 7,5 Liter, bei normaler Fahrweise. Das Fahrwerk und die Strassenlage sind vorbildlich. uns gefällt das Auto und wir würden es wieder kaufen. .

Was mir sehr gefällt ist Zugänglichkeit im Motorraum. Alle wichtigen Aggregate sind sehr leicht zugänglich, dadurch können hohe Reparaturkosten vermieden werden. ...
SpandauBaerliner

Mai 2013, SpandauBaerliner  

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Nachdem ich vom Fehlkauf eines Opel Mokka(1,6) auf den Astra ST (150 Jahre) umgestiegen bin, weiß ich erst wieder wie angenehm autofahren ist.
Ein kräftiger, vor allem leiser Motor mit moderatem Verbrauch paart sich mit gutem Platzangebot (2 Pers) und guten Ladefähigkeit im Heck, ohne dass der Fahrer unter der umgeklappten Rückbank leidet !!!.
Das Getriebe läßt sich wunderbar schalten und der Motor ist durchzugskräftig (6 Gang allerdings nur zum sparen-muß aber ja kein Nachteil sein).
Das Fahrverhalten ist um mindenstens 1 klasse besser als im Mokka (schaukel-schaukel). Lenkung ebenfalls sehr präzise und lenkt sogar dahin wohin man will.
Fazit nach 3500 km-ein guter Tausch, der sich ...
akire2001opel

Mai 2013, akire2001opel  

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Sports Tourer, Edition 1,4 Turbo, 140 PS, 6-Stufen-Automatik mit ActiveSelect
Das Auto ist vom Platzangebot gut auf meine Bedürfnisse zugeschnitten. Ich fahre Automatic. Die Durchzugskraft ist miserabel. Es gibt keinen Kick Down mehr. Das Geräusch beim Beschleunigen ist viel zu hoch (sehr lautes, "trockenes" Geräusch). Das Radio hat Aussetzer! Nach zweimaligen Reparatur-Versuchen wurde es schlimmer! Jetzt fehlen ganze Satzteile. RDS ausschalten bringt keinen Erfolg.
Die Werkstatt sagt: "Die Beanstandung ist Systembedingt und stellt keinen Mangel dar". In der heutigen Zeit gibt es also dafür keine Lösung!
Man hat sich zwar sehr bemüht den Fehler zu finden, auch im Technik Center. Doch ...
dthiele

Oktober 2012, dthiele  

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Nachdem ich mit dem Vorgänger fast 140.000 km und über 7 Jahre ohne Probleme gefahren bin, war es Zeit für ein neues Auto. In die Auswahl kamen der Astra Sports Tourer, der Ford Focus Tournier und der Golf Variant. Die Verkäufer bei Ford und Opel waren sehr engagiert, haben gut beraten und boten Gelegenheit zur Probefahrt, außerdem boten sie attraktive Angebote. Bei VW zeigt man kein großes Interesse, das Angebot war schlecht und eine Probefahrt wurde nicht angeboten, dafür aber auf die doch viel bessere Bewertung in den Zeitschriften (z.B. Autobild-Bericht über Astra Produktion in England, auf meinen Hinweis, dass der Golf ja auch nicht in Deutschland gebaut wird, herrschte dann betroffenes ...
hepfel

März 2012, hepfel  

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Letztes Jahr bin ich den Astra 1.4 Turbo (140PS) als Sports Tourer insgesamt knapp 250km probegefahren.

Der erste Eindruck beim Einsteigen war positiv. Es ist alles da, wo man es vermutet und auch die Bedienung klappt, trotz der vielen Schalter, recht problemlos. Eine gute Sitzposition war auf den Ergonomiesitzen schnell gefunden. In der Klasse gibt es kaum bessere Sitze. Der Innenraum ist dabei groß genug für die Familie, wenn auch das Platzangebot nicht überragend ist.
Die Rundumsicht fällt trotz der dicken Pfosten gut aus, aber zur Not gibt es ja die Einparkhilfe.

Auch beim Losfahren gab es zunächst kaum Grund zu Kritik. Nach dem Anfahren ist man relativ schnell auf Stadtgeschwindigkeit. ...
MW3

Dezember 2011, MW3  

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Hallo Plenumleser,

ich fahre jetzt seit knapp 1.5 Jahren den Opel Astra. Ich entschied mich ohne lange zu Fackeln für den Rüsselsheimer. Er sieht einfach Spritziger aus wie die Konkurrenz, ein Seat Leon, Madza 3 oder der Golf 6 sehen Schlicht aus im Gegensatz zum Astra.
Spritziger heist aber auch gewagter, die Front des Astras muss man Mögen, da sie sehr Rund wirkt und eher in die Klasse Langweilig gehört. Dafür ist die Seitenpartie umso aufregender, die Seitenlinien ziehen sich bis ans Heck. Alles in allem wirkt er wuchtig, groß und irgendwie wie ein Coupe. Wobei die Betonung aus WIRKT liegt. Den er ist mehr schein als sein, nicht alles was schön aussieht ist auch Alltagstauglich. ...
marcusAstra

Oktober 2011, marcusAstra  

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guten morgen,

ich habe vor 9 monaten stolz meinen astra j entgegengenommen. ich war anfangs sehr zufrieden mit dem auto, mitlerweile zweifel ich an dem auto. die werkstattbesuche häufen sich langsam.
mal eine allgmeine frag an die astra fahrer habt ihr die selben probleme wie ich???

- 3 radlager ersetzt (VL;HL;VR)
- turbo zeitweise ohne richtige leistung, opel ist ratlos. immer wenn ich in der werkstatt war ist der fehler wieder weg
- die hinterachse macht starke geräusche bei geringen fahrbahnunebenheiten, opel will mir weis machen das das normal bei dem fahrzeug sei.

ich bitte euch helft mit bitte, wie ich vorgehen kann. weil das darf doch nicht sein, bei einem auto das nicht ...
locke69

Oktober 2011, locke69  

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fahre seit 1992 opel;der astra 1,4 turbo sports tourer ist wohl das higleigt seines daseins mit dem ich mir einen traum erfüllen konnte,sehr beindruckend ist die laufruhe und sehr gute qualität,sowohl das material als auch die optik im innenraum setzen maßstäbe in punkto wohlfühlatmosphäre danke für dieses auto ...
Sportstourer

April 2011, Sportstourer  

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Nach den ersten Testberichten über den 1,4 Turbo mit 140 PS
dachte ich naja der wird nicht ausreichen. Doch dann kam meine erste
Probefahrt mit einem Astra Limusine und siehe da man darf nicht alles glauben was erzählt und geschrieben wird ,man muss es selbst erleben.
Der Motor ist für mich absolut ausreichend. Guter Durchzug trotz großer
Masse und recht flott von unten raus.
Jetzt fahre ich seit 2 Monaten den Sports Tourer und auch hier bleibt meine Meinung zum Motor.
Die Verarbeitung ist hervorragend ich würde sie eine Klasse höher ansiedeln. Und das Cockpit ist übersichtlich und leicht zu bedienen anders als in den Testberichten geschrieben.Wir sind eine 4 Köpfige
Familie und ...
hsw2010

Februar 2011, hsw2010  

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Bin den Opel Astra probegefahren.
Ich kann nur sagen, macht echt Spaß beim Fahren und die Bedienung hat man schnell im Griff.
Habe mir aber den Sports Tourer mit 120 Ps. gekauft.
Da er, so finde ich, ausreichend motorisiert ist. ...
Maaschder

Januar 2011, Maaschder Bronze Experte

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Ist ja schon ein sehr schickes Auto geworden, der Astra Sports Tourer. Ist aber auch ganz schön groß geworden, mit "Kompaktklasse" hat das ja (fast) nichts mehr zu tun. Ein so großes Auto (ein VW Passat Variant ist nur 7 Zentimeterchen länger…) muss ja auch ordentlich Platz haben - dachte ich mir jedenfalls...

Zur Probefahrt bekam ich die 1.4-Turbo-Maschine mit 140 PS in der Topausstattung "Innovation". Da sind ist ja bereits das super Xenon-Licht schon dabei. Der Wagen hatte unter anderem auch das "große" Navi (schöne Grafik, aber relativ umständliche Bedienung) und Lenkradheizung (echt geil im Winter!). Worauf ich besonders gespannt war, ist die automatische Fernlichtschaltung - ...
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