Um es kurz zu sagen: ich bin von dem Wagen enttäuscht. Hab ihn mir im Sommer 2010 als Jahreswagen und Zweitauto gekauft. Es sind die Kleinigkeiten, die nerven: die Sonnenblenden sind viel zu groß und verdecken die Sicht, der Rückspiegel hängt verkehrsgefährdend tief: willst du rechts was sehen, musst du dich ducken. Die Tankanzeige spinnt, trotz ca. 15 l Restinhalt meldet sie "sofort Tanken". Die eingebaute Uhr verläuft sich pro Woche um ca. 5 Minuten. Die Getriebeschaltung ist hackelig, der erste Gang lässt sich im Stand manchmal nicht einlegen. Die Bremsen verzögern nicht gleichmäßig, du musst sehr gefühlvoll den Bremsdruck variieren. Dafür kann die Bremse Töne von sich geben:
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Erfahrungswertung
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Preis-/ Leistungsverhältnis
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Design & Styling
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Verarbeitungsqualität
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Sparsamer Verbrauch
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Motorisierung
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Alltagstauglichkeit
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Unterhaltskosten
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Sie fahren einen OPEL Agila 1.3 CDTI DPF?
Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
OPEL Agila 1.3 CDTI DPF 1.2 Kombi:
OPEL Agila 1.3 CDTI DPF 1.2 Kombi:
Testwertung:
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15.05.2009
Es hat sich was mit billigen Kleinwagen. Selbst mit Abwrackboni liegen Agila und Corsa als Diesel weit jenseits der 10.000-Euro-Grenze - anders als die Basisbenziner: Den Agila mit 65 PS gibt es ab 9.990, den viertürigen 60-PS-Corsa ab 11.840 Euro.
Der Agila-Preisvorteil beträgt nur 750 Euro
Selbst mit Diesel und teurer Edition-Ausstattung lässt sich nur der Opel Corsa mit Sicherheitsextras wie Kurven-/ Abbiegelicht aufrüsten, dazu bekommt er serienmäßig Windowbags und ESP. Weil beides beim Agila jeweils 390 Euro zusätzlich kostet, s...
07.03.2008
Der nun rundlich gezeichnete, 1.590 Millimeter hohe Agila verfügt grundsätzlich über vier Türen und eine große Heckklappe. Die Zielgruppe: Kleinfamilien sowie "junge und jung gebliebene Frauen", die Platz brauchen, so Opel. Dafür ist der Microvan in der Länge um 20 Zentimeter auf 3,74 Meter gewachsen und hat in der Breite sechs Zentimeter zugelegt. Das Raumangebot des Fünfsitzers hat sich dadurch erheblich verbessert, und dank des hohen Daches finden selbst Großgewachsene im Fond genügend Kopffreiheit vor.
Bei voller Besatzung bietet das Heckabt...
28.01.2008
Der nächste Agila kommt im Herbst - deutlich aufpoliert und rechtzeitig zur IAA. Der schicke kleine Opel erinnert optisch ein wenig an den alten Renault Twingo und wird wie gehabt außen Mini und innen geräumig.Die Partnerschaft mit Suzuki wird von Opel auch beim neuen Agila weiter gepflegt: War der Agila weitgehend identisch mit dem - mittlerweile ausgelaufenen - Suzuki Wagon R+, so basiert der neue Agila auf dem ebenfalls gerade vorgestellten Suzuki Splash. Auf 3,74 Metern Länge (20 Zentimeter mehr als der aktuelle Agila) und 1,68 Metern Breite biete...
27.01.2008
Auf der IAA will Opel die neue Agila-Generation feiern. Vorab haben die Rüsselsheimer ihr Baby aber schon mal gezeigt: Es ist rundlicher, frecher und dynamischer geworden. Für den flotteren Antrieb sorgt Suzuki.Fünf Türen, fünf Sitze, eine erhöhte Sitzposition und ein Kofferraum, der sich durch einfaches Umlegen der Rückbank im Handumdrehen vergrößern lässt - das waren von Anfang an die starken Seiten von Opels kleinem Agila. Und die finden sich auch in der neuen Generation des Kleinwagens wieder. Sonst aber ist fast alles anders das Design und das,...
28.07.2009
Opel Agila, Peugeot 107, Nissan Pixo und Daihatsu Cuore im Te...
Jetzt wird's kleinkariert. Bei den vier Minimal-Minis Opel Agila, Peugeot 107, Nissan Pixo und Daihatsu Cuore gibt es alles nur in Größe S - gut so. Mit einer Ausnahme: Der Cuore verzichtet auf Sicherheit.
Quelle: autobild
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17.07.2009
Ausgabe 29 / 2009
Sparen nach Schottenmuster
Qualität hat ihren Preis. Der Agila ist zwar nicht der Günstigste, dafür der Beste im Vergleich. Zu seinen Stärken zählen viel Platz und guter Komfort. ...
Quelle: autobild
02.02.2009
Kleinwagen-Vergleich, Teil 1
Vielseitige Sparer mit überraschenden Talenten sind aktuell wie nie. Im ersten Teil des großen AUTO BILD-Vergleichs in der neuen Modeklasse: die Fünftürer Daihatsu Cuore, Dacia Sandero, Skoda Fabia, Opel Agila und Kia Picanto.
Quelle: autobild
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01.08.2008
Autotest: OPEL Agila
Opel schickt um die Gunst der Kleinwagenkäufer seine zweite Agila-Generation ins Rennen. Äußerlich zeigt sich der mit dem Suzuki Splash baugleiche Stadtflitzer in seiner Neuauflage deutlich runder und gefälliger...
Quelle: adac
27.06.2008
Ausgabe 26 / 2008
Das Sprit-Duell - Diesel gegen Benziner
... im direkten Vergleich schwerfälliger, mürrischer und fährt dem quicken Benziner teilweise sehr deutlich hinterher. ... Für sich genommen geht die Laufkultur des kleinen Selbstzünders durchaus in Ordnung. Nur bei höheren Drehzahlen wird er rau und dröhnig.
Quelle: autobild
06.02.2008
Ausgabe 4 / 2008
Autotest: OPEL Agila
Der Opel Agila ist das preiswerteste Auto des Rüsselsheimer Unternehmens. ... Der moderne Common-Rail-Diesel stellt jetzt mit 190 genau 20 Newtonmeter mehr maximales Drehmoment bereit als sein Vorgänger.
Quelle: autozeitung
20.07.2007
Ausgabe 29 / 2007
Autotest: OPEL Agila
Auch die Inneneinrichtung hat eine neue Qualität. Kein Vergleich mit dem Vorgänger - aber das ist auch keine große Kunst. Die inneren Werte hat er behalten, ist geräumig und praktisch.
Quelle: autobild
Fahrzeugdaten zum OPEL Agila 1.3 CDTI DPF
Fahrzeugklasse
Miniklasse
Produktionszeitraum
2007 - 2010
Technische Informationen
Hubraum
1248 ccm
Leistung
75 PS
Höchstgeschw.
165 km/h
Beschleunigung
13,9 s (0-100 km/h)
Getriebe
5-Gang
Automatikschaltung
nein
Allradantrieb
nein
Leergewicht
1.160 kg
Anzahl Türen
5
Anzahl Sitze
5
Heckart
Fließheck
Kofferraumvolumen
1.050 l
Treibstoff
Diesel
Tankinhalt
45 l
Reichweite bis zu
1000 km
Schadstoffklasse
EU4
Herstellerangaben Verbrauch
Verbrauch
(l/100km)
(l/100km)
5,5 (innerorts)
4,0 (außerorts)
4,5 (kombiniert)
CO2-Ausstoß
118 g/km
Weitere Details
Neupreis (ca.)
16.470 €
Ausstattungs- varianten |
Edition |
Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)
Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr.
Berechnungsgrundlage
| Agila 1.3 CDTI ecoFlex Edition (DPF) | |
| Grundpreis | 16.330 € |
| Fixkosten / Monat | 74 € |
| Betriebskosten / Monat | 81 € |
| Werkstattkosten / Monat | 47 € |
| Wertverlust / Monat | 192 € |
| Gesamtkosten / Monat | 394 € |
| Gesamtkosten / km | 0,31 € |
** Modell ist zwischenzeitlich nicht mehr bestellbar.
Fixkosten: Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen, Kfz-Steuer, Pauschale für Parkgebühren, HU, ASU, Kleinzubehör etc.
Betriebskosten: Kraftstoffkosten, Öl, Wagenwäsche, Pflege
Werkstattkosten: Ölwechsel, Inspektionen, typische Verschleißteilreparaturen (z.B. Auspuff, Bremsen, Batterie, Reifen), Reparaturkostenpauschale
Tests (11)
Daten
OPEL Agila Gebrauchtwagen-Angebote





Agila 1.3 CDTI DPF Bilder
Quelle:













