OPEL Agila 1.2 Automatik, 86 PS Kombi (2007-2010)

OPEL Agila 1.2 Automatik (2007-2010) Front + links

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Agila 1.2 Automatik Bilder (14)

17 Tests3 Erfahrungen

Hubraum: 1242 ccm
Leistung: 86 PS (63 kW)
Treibstoff: Benzin
Neupreis (ca.): 15.110 €

Verbrauch lt. Hersteller: 5,9 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 6,8 l/100km

Wertverlust pro Monat: 201 €
Gesamtkosten pro Monat: 451 €

Erfahrungen(3)

Tests(17)

Daten

Erfahrungswertung

[ 4,14 ]

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Oktober 2012, wolfBerlin

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Hallo- aus Berlin, mit dem Auto (1,2L Automatic) habe ich nach 3 Jahren nur gute Erfahrungen gemacht!!! Allerdings stehen die Wartungskosten (Vertragswerkstatt) in keinem Verhältnis zum Neupreis des Fz.! ...

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Dezember 2009, Gerd

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich habe mittlerweile den zweiten Opel Agila Edition 1.2. Ich bin von dem Fahrzeug absolut überzeugt, ein tolles Stadtauto oder auch für längere Strecken absolut geeignet. Für Familien würde ich eher den Meriva oder Zafira wählen. Bis jetzt keinerlei Beanstandungen gehabt, der Verbrauch bei den 86 PS liegt im Stadtverkehr bei ca. 6,5 l. Für die PS -Zahl finde ich ein guter Wert. Die Geräumigkeit in dem Fahrzeug einfach nur super, genauso wie das erweitern des Kofferraums, einfach nur die Sitze umlegen. Bei meinem jetzigen habe ich sogar noch eine Sitzheizung, was will man mehr. ...

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August 2009, opelfan Gold Experte

besitzt dieses Auto seit 3 Jahren

Ich habe lange nach einem neuen Auto gesucht. Wenn mir jemand erzählt hätte, ich würde mir einen Opel Agila kaufen, ich hätte ihm nicht geglaubt.
Früher hatten meine Autos mindestens 115 PS und waren 4,50 Meter lang.
Ich suchte einen Viertürer mit guter Ausstattung und Automatik, mit dem ich auch die täglichen 50 km zur Arbeit fahren kann.
Und da bietet mir der Opel-Händler einen Agila zur Probefahrt an.

Also der geht gut ab, der Kleine. Gut ausgestattet ist er auch: Alufelgen, Zentralverriegelung, Fensterheber vorne, Servolenkung, Bordcomputer, getönte Scheiben hinten, Radio mit mp3-Player, Vierstufenautomatik, Klima.
Und trotz der geringen Aussenmaße genug Platz für vier ...

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bis fünf Personen.
Also mit dem kann man fast überall einparken. Dazu auch noch ein superkleiner Wendekreis.
O.k., der Kofferraum ist nicht der Größte, aber den Wocheneinkauf kriegt man hinein. Wir haben bei ALDI einen großen und einen kleinen Einkaufskorb gekauft. Die passen nebeneinander hinein, als wären sie für das Auto gemacht.
Ungewohnter ist da schon eher, dass der Instrumententräger kein Kühlerthermometer enthält, nur eine Warnleuchte. Und wenn die Lampe angeht, ist es eigentlich schon zu spät.
Gewöhnungsbedürftig ist auch, dass die Schalter für die Radiobedienung im Lenkrad und die Schalter für die elektrischen Fensterheber nicht beleuchtet sind. Die kann man bei Dunkelheit eigentlich gar nicht bedienen.
Autobahn? Überhaupt kein Problem. Die 86 PS halten den Agila gut auf Trab. Und dennoch relativ bescheiden beim Tanken: Minimum ca. 5,4 L/100 km bei sparsamster Fahrweise, Maximum 7,0 L/100 km im Winter bei -15°C oder reinem Stadtverkehr.
Touren bis an die holländische Nordseeküste und zurück mit einer Tankfüllung sind überhaupt kein Problem. Wenn man dann nach drei bis vier Stunden aussteigt, fühlt man sich immer noch ganz entspannt.
Einerseits wegen der guten Klimaanlage, andererseits wegen der bequemen Sitze.
Und noch einen weiteren Vorteil hat der Kleine: Er fällt auf.
Im Vergleich zum Vorgänger ist der Wagen optisch und technisch ein Quantensprung.

Ärgerlich bei niedrigen Temperaturen ist allerdings, dass das Getriebe erst nach einer längeren Zeit in den vierten Gang schaltet.
Wenn man also sofort z. B. auf die Autobahn fährt, schaltet das Getriebe erst einmal nur bis zum dritten Gang und der Motor muß hochtourig drehen.
Ob das technisch in Ordnung ist, ist fraglich.

Nachtrag: Die erste HU war fällig. Bemängelt wurde lediglich, dass die Nebelscheinwerfer falsch eingestellt waren.

Und bis jetzt hat mich der Kleine auch noch nie im Stich gelassen.

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[ 3,18 ]

[ 3,5 ]

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Quelle: autozeitung

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Test Opel Agila 1.2 Automatik

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Quelle: autobild

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Er schluckt etwas mehr als die Handschalt-Version. Aber der Komfortgewinn ist beachtlich. Diesen Cityflitzer schließt man schnell ins Herz.

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Quelle: autobild

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Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum OPEL Agila 1.2 Automatik

Fahrzeugklasse

Miniklasse

Produktionszeitraum

2007 - 2010

Technische Informationen

Hubraum

1242 ccm

Leistung

86 PS

Höchstgeschw.

170 km/h

Beschleunigung

14,8 s (0-100 km/h)

Getriebe

4-Gang

Automatikschaltung

Allradantrieb

nein

Leergewicht

1.115 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

Heckart

Fließheck

Kofferraumvolumen

1.050 l

Treibstoff

Benzin

Tankinhalt

45 l

Reichweite bis zu

762 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

7,8 (innerorts)

4,9 (außerorts)

5,9 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

137 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 6.8 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 157 g/km

(20 Autofahrer fuhren 321.161 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

15.110 €

Ausstattungs-
varianten

Edition

Fahrzeugkosten (Quelle ADAC e.V.)

Berechnung bezieht sich auf Laufzeit von 4 Jahren und eine Laufleistung von 15.000 km pro Jahr. Berechnungsgrundlage

	Agila 1.2 Edition Automatik **
Grundpreis	15.110 €
Fixkosten / Monat	78 €
Betriebskosten / Monat	125 €
Werkstattkosten / Monat	47 €
Wertverlust / Monat	201 €
Gesamtkosten / Monat	451 €
Gesamtkosten / km	0,36 €