OPEL Agila 1.0, 65 PS Kombi (2007-2010)

Ich fahre den Opel Agila Edition mit einem 3 Zylinder Motor mit 1 Liter Hubraum und 65 PS.

Der Agila überzeugt durch ein spritziges Design, das bei einem ersten Blick einen sehr guten Eindruck macht. Auch beim zweiten Blick zeigt sich der momentan kleinste Opel von einer qualitativ sehr guten Seite. Das Material wirkt nicht billig, sondern gut verarbeitet. Zudem bietet der Agila viele Ablagemöglichkeiten. So hat man unter dem Radio ein kleines Fach, wo ein Handy verstaut werden kann; in meinem Fall ist es eine kleine Stoffschildkröte!

Neben der Ablage über dem Handschuhfach befinden sich in den Türen genug Stauraum sowie Platz für eine 0,5 Liter Flasche. Die Mittelkonsole bietet auch ...

Seit 3 Wochen haben wir einen neuen Opel Agila 1.0 Basis als Zweitwagen. Die Lieferfrist betrug 7 Monate. Unsere Anforderungen an einen neuen Kleinwagen waren neben der Abwrackprämie:

· positive Testberichte in Fachzeitschriften (beim Opel Agila wurde allerdings meist nur die teure Variante Edition getestet),
· ESP, zumindest als Option,
· CO2-Emission von höchstens 120 g/km und geringer Verbrauch,
· 5-Türer,
· eine Vertragswerkstatt in der Nähe und
· ein Preislimit von maximal 10.000 EUR.

Nach Begutachtung mehrerer Kleinwagen in dieser Kategorie hatten wir uns dann für den Opel Agila 1.0 Basis entschieden.

Unsere ersten positiven Eindrücke sind:

· Der Opel Agila ...

Fahre seit 1,5 Jahren einen neuen Opel AGILA und bin damit nicht so zufrieden, wie es gedacht war.

Habe mittlerweile den dritten Agila, da der erste sehr schlecht zu starten war und die Firma Opel dieses Problem nicht in den Griff zu bekommen scheint.

Dann nach langem hin und her habe ich einen neuen Opel AGILA erhalten, damit ich Ruhe gebe. Aber auch dieser hatte das gleiche Problem, er sprang schlecht an.

Nach zwei Monaten war dann entlich der dritte AGILA da und gleich bei der ersten Fahrt bemerkten wir das Vibrieren an den Pedalen. Wir haben das sofort gemeldet und uns wurde weiß gemacht, dass es sich um einen 3 Zylinder handele und der laufe unruhiger als ein 4 Zylinder. Wir gaben ...

Angetrieben und begeistert vom ansprechenden Design und dem Merkelschen Abwrackwahn kommt langsam die Ernüchterung ....

Der Agila besticht durch ein tolles Design und für diese Grösse mit einem angenehmen Platzangebot.Trotz der straffen Federung
sitz es sich sehr bequem im Agila. Die Funktionalität ist,
obwohl es sich eigentlich um einen Suzuki handelt, Opel - Typisch --praktisch.
Soweit so gut ,wenn da nicht .....

Von ständig währenden Problemen mit der Kupplung ( Vibrationen )
abgesehen, ist der hohe Verbrauch am ärgerlichsten.
Die Traum-Verbräuche des Prospektes lassen sich selbst bei
grösster Anstrengung nicht einmal ankratzen...
6,5-7,5 Liter sind die Regel ( 7,5l ...

Ein schöner und kraftvoller Flitzer trotz des kleinen Motors. Schade ist nur, dass der Verbrauch deutlich höher ist als die Prospektangaben (unter 5,0l/100km ist das Auto auch nicht auf Langstrecke zu fahren, im normalen Betrieb braucht er 6,2 ... 6.4l). Die Lackierung ist sehr weich und bekommt sofort Kratzer.
Die Stoßstange erscheint deutlich dunkler als der Rest des lackierten Fahrzeugs. Das Grün mit Mineraleffekt ist in keinem Fall empfehlenswert, wenn man eine hochwertige Lackierung sucht.
Das Getriebe ist nicht nur hackelig, es läßt sich im Stand oft gar nicht schalten und erinnert dann sehr an ein Schleppergetriebe.
Sobald man fährt macht das Fahren mit dem Auto Spaß! Im ...