ASTON MARTIN DB9

Der neue Aston Martin DB9

Klassische Schönheit vergeht auch im verflixten 7. Jahr nicht. Der Aston Martin DB9 erhielt seit seinem Debüt, 2003, die umfangreichsten Modifikationen. Geschadet hat es ihm sichtlich nicht. Was gleich am Anfang deutlich ist. Die Frontschürze samt nun tiefer platziertem Lufteinlass wurde neu gestaltet. Genauso die Scheinwerfer und der Kühlergrill. Von der Seite betrachtet, erblickt der Kundige 20-Zoll-Leichtmetallräder im neuen Design, deren dahinter liegende Bremszangen silberfarben lackiert sind und am Heck dann die neuen Klarglas-Rückleuchten.
Die Erkennung der weiteren und vielleicht wichtigeren Neuerungen bleiben dann dem vorbehalten, der sich die Innereien des neuen Aston Martin näher zur Beschau vornimmt. Beide Varianten, das Coupé und das im Firmenjargon unter dem wohlklingenden Namen “Volante“ laufende Cabrio erhielten mit der Überarbeitung ein adaptives Fahrwerk, in dem sich der DB9 eher komfortbetont oder mit der Sporttaste belagsverbindlicher und dynamischer bewegen lässt. Zudem wird der Luftdruck der Reifen nun elektronisch überwacht. Neu im Innenraum sind ebenfalls ein Bluetooth-System für die Anbindung des Telefons an die Bang & Olufsen-Audioanlage.
Wie bisher besteht die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Sechsstufenautomatik. Im Motorraum des Hecktrieblers arbeitet weiterhin ein 477 PS starkes V12-Triebwerk.
Der Preis des britischen Schönlings, der sich erneut mit Konkurrenten wie dem Porsche 911 Turbo, Mercedes CL 600, Bentley Continental GT oder dem Maserati Gran Turismo auseinanderzusetzen hat, ist auch schon beschlossene Sache: 168.565 Euro kostet das DB9 Coupé, 182.415 Euro der Volante. (le) (16.09.2010)