SUBARU Impreza 2012

Der neue Subaru Impreza

Der Impreza ist Subarus wichtigstes Pferd im Stall. Speziell in den USA. Daher kommt der geliftete Impreza, Jahrgang 2012, in der „neuen Welt“ schon im Herbst auf den Markt, wogegen er in Europa erst etwas später seine Premiere feiert.
Neu, aber alles bleibt beim Alten? An den Außenabmessungen hat sich nicht nur wenig, sondern gar nichts geändert. Die Fließheckvariante ist so lang und breit wie bisher: 4,41 und 1,74 Meter. Der überarbeitete Impreza baut mit 1,46 Meter einen Zentimeter tiefer als der alte, und nahezu unverändert bleibt der Radstand mit nun 2,64 Meter. Das bedeutet aber eben nicht, dass alles so bleibt, wie es mal war: Der Subaru steht mit 100 Kilogramm Mindergewicht und nun rund 1,3 Tonnen Fahrzeuggewicht deutlich fitter und durchtrainierter auf der Waage.
Im Innenraum verspricht der Hersteller hochwertigere Materialität mit softeren Oberflächen und neue Ablageoptionen. Im hinteren Fuß- und Kopfraum soll die Limousine etwas zulegen. Genauso noch weiter hinten im Kofferabteil mit einigen zusätzlichen Litern Volumen.
Allradantrieb und Boxer bleiben – Der neue Zweiliter-Boxermotor ersetzt den alten 2,5-Liter-Vierzylinder und leitet die 150 Pferde über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein weiterentwickeltes sechsstufiges CVT-Getriebe (Schalten: auch an den Schaltpaddles am Lenkrad) an die vier Antriebsräder. Das motorische Downsizing soll im Vergleich zum Vorgänger nicht nur 30 % auf dem Papier sparen, sondern auch wirklich sparsam sein – das war bei den Boxern der japanischen Allradschmiede nicht immer so. Noch sparsamer wird der Boxer-Diesel mit ebenfalls 150 PS sein.
Mit Schaltgetriebe wird der neue Impreza mit absichernder Berganfahrhilfe geliefert. ESP mit Bremsassistent und sieben Airbags (inklusive Knieairbag) gehören genauso zur Serienausstattung. Gezeigt wird der neue Subaru in Deutschland erstmals auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt im September. Nicht viel später steht er, zum Einstiegspreis von etwa 18.000 Euro, schon im Handel. (le)