Neuer Opel Adam

Neuer Opel Adam

Gemeint sind nicht Adam und Eva. Adam Opel kam später zur Welt, aber schon in eine, in der Autos eine größere Rolle spielten als ein Apfel. Das große automobile Rad der Neuzeit will auch der neue Rüsselsheimer, der im Opel-Werk Eisenach gefertigt wird, drehen. Das verdeutlichen schon die Winzlinge der Konkurrenz, der Fiat 500 und der Volkswagen Up. Mit 3,54 Meter, kleinem 1,0-Liter-Dreizylinder buhlt Wolfsburgs Kleinster mit kleiner Leistung (60 bis 75 PS) zum kleinen Preis (ab 9.850 Euro) um die großen Massen. Ein Preis unter 10.000 Euro ist also für den Adam Pflicht.
Er basiert auf der verkürzten Plattform des Opel Corsa und misst vom Bug zum Heck rund 3,7 Meter. Das reicht für drei Türen draußen und vier Sitzplätze drinnen. Dank der kurzen Überhänge und des steilen Hecks soll die Bewegungsfreiheit im Innenraum nicht zu kurz kommen. Mit fetzigen Lackierungen und verspielten Ausstattungslinien wird der kleine Opel seine Fehde mit dem kleinen Volkswagen austragen.
Ganz vorne arbeiten sparsame Diesel- und Benzinmotoren dem Frontantrieb zu. Mit vier Liter Verbrauch soll man im Adam über die Runden kommen. Eine Hybridversion und ein Elektro-Adam, der aber erst 2014 folgen soll, sind ebenso geplant wie der Start am Markt Anfang 2013. Zum ersten Mal zu sehen, ist der Opel Adam auf dem Pariser Autosalon 2012 schon Ende September. (Lothar Erfert)