DACIA 2012

Der neue Dacia Lodgy

Der Kompaktvan hat nicht nur eine große Klappe, sondern viel dahinter. Der neue Dacia Lodgy wird ein sehr preiswertes Auto für die engagiertere Familienplanung. Schon der Name legt es nahe. „Lodgy“ steht für „Lodge“ und damit für viel Platz und Alltagswert im praktischen Sinne. Aufbauend auf der Plattform des nächsten Logan passen nicht nur fünf Passagiere hinein, sondern gleich deren sieben. In der zweiten Sitzreihe sitzt man zu dritt, in der dritten zu zweit. Dann geht es zwar dem Kofferraum an den Kragen, trotzdem übertrifft der neue Van der rumänischen Renault-Tochter mit seinen hohen und aufrechten Maßen in 2+3- oder 2+0-Konfiguration den schon voluminösen Laderaum des aktuellen Dacia MCV, der sich zwischen 700 und 2.350 Liter einverleibt. An Kopffreiheit herrscht im rund 4,50 Meter langen Van überall die große Freiheit. Bei der Beinfreiheit zumindest in den ersten Sitzreihen. Ganz vorne sind die bekannten Motoren von Renault am Werk, der 1,6-Liter-Benziner (84 PS) und der 1,5-Liter-Turbodiesel (88 PS).
Los geht es für den größten Dacia schon in Genf. Dort wird der französisch beeinflusste Rumäne, der in Marokko gebaut werden soll, auf dem Autosalon (8. bis 18. März) im Angesicht großer Konkurrenz präsentiert. Die Konkurrenten mit Familienauftrag heißen VW Touran, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Citroen C4 Picasso, Toyota Verso, Opel Zafira oder Ford C-Max. Ihr Nachteil ist der Vorteil des Lodgy: der Preis. Der ist nicht nur unschlagbar niedrig, sondern drei Jahre Garantie (bis 100.000 km) gibt es auch noch hinzu. Das ruft den nächsten Verkaufsschlager schon auf den Plan – wie anfangs gesagt: große Klappe und viel dahinter. Und das noch 2012, da schon im Frühsommer mit der Produktion begonnen wird. (le)