NISSAN Micra 1.2 DIG-S, 98 PS Limousine (seit 2011)

Wir fahren nun seit einem Monat den DIS-G und sind voll zufrieden damit, auch wenn die verbrauchsangaben von der Hersteller lächerlich sind. Wir Wüsten von vorne rein das die meiste Angaben der Hersteller nicht stimmen. Wir fahren den micra schließlich in die Stadt. Und dort bewegen wir uns mit 6,2 im Durchschnitt. Das ist wesentlich mehr wie Nissan verspricht. Aber wie gesagt es ist immer weniger im Vergleich mit andere hersteller wie Ford oder Opel. Wir haben auch den neue Fiesta Gefahren mit 82ps und dort lagen wir bei 9 lt im Schnitt. Unsere Fahrstil ist das gleiche geblieben.

So genug über den Verbrauch, weitere vorteil ist die leichte Handhabung und Übersichtlichkeit. Was die verarbeitungsqualitait ...

Was hab ich Werbung für dieses Auto gemacht, was hat er alles für neue Technik: Aerodynamik und gewichtsoptimiert, Miller Verbrennungsverfahren wie beim Prius, 3 Zylinder und Verbesserung der inneren Reibung, beschichtete Kolben, regenerative Lichtmaschine, Leichtlauföl, Start- Stopp, abschaltbarer Kompressor, 4ter und 5ter Gang etwas länger als beim 80 PS Micra übersetzt und und und...ja und dann die versprochene Botschaft von Nissan das somit der Diesel überflüssig sei...
Das Positive: Das Platzangebot ist für >>3,78m<< vorne wie hinten sehr gut, und der Wendekreis erstaunlich klein. Die Schaltung funktioniert tadellos, da schreiben manche Autoblätter definitiv was falsches. Der ...