Nachdem meine Mutter ihren alten K12 (aus gutem Grund) abgestoßen hatte, bin auch ich auf diesen Wagen notgedrungen umgeschwungen. Zwar eine Ausstattungsvariante drunter, aber er hatte immerhin den A/C-Knopf.
Vom Design her gefällt mir das 2010er Faceliftmodell sogar bald besser als sein K12-Vorgänger.
Als Stadtauto kann ich ihn bedingungslos empfehlen. Auf Langstrecke würde ich mich jedoch nach einer größeren Motorisierung umschauen. Ab 130km/h bildet sich doch ein leichter Unterdruck im Tank und die Maximalgeschwindigkeit von 160km/h (laut Tacho) ist nun auch nicht so prall. Davon abgesehen ist er eher schlecht einzusetzen, möchte man die Tankrechnung durch Mitfahrer etwas abfedern. ...
Vom Design her gefällt mir das 2010er Faceliftmodell sogar bald besser als sein K12-Vorgänger.
Als Stadtauto kann ich ihn bedingungslos empfehlen. Auf Langstrecke würde ich mich jedoch nach einer größeren Motorisierung umschauen. Ab 130km/h bildet sich doch ein leichter Unterdruck im Tank und die Maximalgeschwindigkeit von 160km/h (laut Tacho) ist nun auch nicht so prall. Davon abgesehen ist er eher schlecht einzusetzen, möchte man die Tankrechnung durch Mitfahrer etwas abfedern. ...





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