MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D, 156 PS Geschlossen (2010-2010)

MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D (2010-2010) Front + links

Bilder

Outlander 2.2 DI-D Bilder (11)

5 Tests5 Erfahrungen

Hubraum: 2179 ccm
Leistung: 156 PS (115 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 31.990 € bis 38.690 €

Verbrauch lt. Hersteller: 7,0 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 8,5 l/100km

Erfahrungen(5)

Tests(5)

Daten

Erfahrungswertung

[ 3,94 ]

80% empfehlen den Kauf

20% raten vom Kauf ab

alle Bewertungskriterien

März 2013, bikerhelge

kennt dieses Auto

Der Mitzubishi Outlander war mein Einsatzfahrzeug bei einem Offroadevent vor zwei Jahren .
Ein Geländewagen der in Zusammenarbeit mit dem PSA Konzern enstanden ist .
Das merkt man bei der Qualität die nich sehr berauschend ist den der Outlander wirkt gerade im Innenraum sehr billig gemacht .
Die Sitze könnten etwas mehr Seitenhalt bieten und die Lederbezüge wirken billig .
Dafür ist der Outländer im Gelände einfach Klasse ,es macht Spaß mit im über Stock und Stein zu fahren .
Leider ist die Performance auf der Straße eher bescheiden .
Die Lenkung ist indirekt und macht beim Einlenken Geräusche .
Der 156 PS Diesel ist ein wenig rauh und auch nicht sonderlich sparsam ...

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Dezember 2011, Outlander

besitzt dieses Auto

Nach 2 Chrysler Voyager'n (ganz prima Autos) fahre ich seit April 2011 den Outlander 2,2 D4 WD, und ich muss sagen ich könnte zufriedener nicht sein. Wohnwagen (1600 kg.) oder solo, er bewältigt alles problemlos. Komfort und Sportlichkeit verhalten sich ausgewogen. Verbrauch leistungsgerecht, aber nie über 10 ltr. Allrad und Wintertauglichkeit kann ich erst in 3-4 Monaten beurteilen. Er hat eine fast Vollausstattung, wobei ich auf die Schaltwippen am Lenkrad verzichten könnte, aber eine schöne Spielerei. Ansonsten sehr sinnvoller "Schnick-Schnack" . An alle Unentschlossenen : geht das"Risiko" ein und lasst euch positiv überraschen. ...

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November 2011, cabenz

besitzt dieses Auto

Hallo,
ich fahre seit 5 Monaten meinen Outlander.Bin sehr zufrieden.Er ist sehr leicht zu bedienen und zu fahren.Die Instrumente sind sehr einfach zu bedienen.Das Soundsystem hat einen super klang und was ich vorallem sehr emfpehlen kann ist das Kurvenlicht.Man hat im dunkeln einen guten Überblick weit nach vorne und vorallem in den Kurven.Ich finde die 156 PS voll ausreichend.Von der Beschleunigung bis hin zur Endgeschwindigkeit.Er ist sehr sparsam,trotz seinem Gewicht.Die Sitze sind vorne wie hinten super bequem und haben einen sehr guten Seitenhalt.Es ist einfach ein super Auto das man weiterempfehlen kann.Ich würde mir das Auto wieder holen. ...

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September 2011, Motorbay12

besitzt dieses Auto seit 1 Jahr

Ich fahre den outander2,2did jetzt seit einem Jahr. es gibt keine probleme mit dem Auto. Ob Anhängerbetrieb oder rasche Autobahnfart,er hat immer seinen dinst getan. Reifenverschleiß ist auch ok.Verbrauch für soeinen riesen denke ich geht auch in ortnung ca 8,2-8,5 l/100 km.Ich hatte noch keine stöhrung außer die teuere Inspektion( 435€ nach 15000 km habe jetzt 31tkm in einem jahr gefahren und noch keine stöhrung,nichts aber auch garnichts konnte ich bemängeln.Das was man besser machen könnte wäre ein größerer Tank,sodas man um die 1000 km fahren könnte das wäre noch ein pluß. So liebe Leute ich habe ca. 30 Jahre Deimler gefahren der letzte neue hat mich dann zum Outlander gefürt. ...

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September 2010, tuege1

besitzt dieses Auto

Der neue Outlander hat mich so lange gereizt bis ich ihn gekauft habe.Das SST Getriebe ist eine Wucht, wie konnt ich bisher ohne fahren? Ruckfreies Schalten- wenn's mal schneller sein soll kurz in den Sportmodus und der geplante Überholvorgang ist Geschichte, ein Blick auf den Verbrauch und zurück in den Normal (ich nenn ihn Komfortmodus) und schon ist wieder Gleiten angesagt. Die Schaltwippen sind nett, aber wirklich brauchen??? Ich kann ganz gut ohne die beiden auskommen.
Bei 3000 km Urlaubsfahrt davon ca 85% Autobahn bei 140 kmh hat er sich so cirka 8,2 Liter Diesel aus dem Tank genommen, bei umgelegten Rücksitzen und bis zu den Nackenstützen mit Gepäck befüllt, ein akzeptabler Wert ...

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finde ich.
Jetzt wieder hauptsächlich im Innenstadt(stau)verkehr unterwegs dürfen es auch mal 9 Liter sein.
Überland mit einem rohen Ei zwischen Schuhsohle und Gaspedal hab ich schon 6,4 Liter auf 100 km geschafft.
Im Vergleich zum Vorgänger 2,0 DID VW Pumpedüse Diesel 140 PS ist der 2,2 PSA Commonrail ein Quantensprung- keinen Durchhänger bis 2000 U/min, kein Abwürgen beim Anfahren und vor allem keine Baugeräteakkustik bei kaltem Motor.
Das Beste Auto das man zu diesem Preis kaufen kann.

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3 Kommentare

Kommentare

aarontim schrieb am Dienstag, 30. November 2010, 06:56 Uhr:

haben sie das fahrzeug mit anhänger benutzt? mich würden diesbezüglich erfahrung interessieren.

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tuege1 schrieb am Dienstag, 30. November 2010, 07:17 Uhr:

Habe schon mehrmals Anhänger benutzt, allerdings nur im leichten Zugbetrieb max.300-400 kg Gesamtgewicht. Dabei keine negativen Auswirkungen wahrgenommen. Bin mit dem Fahrzeug nach wie vor hochzufrieden. An kleinen Problemen (softwarebedingt) wird gearbeitet.

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tuege1 schrieb am Dienstag, 25. Januar 2011, 07:04 Uhr:

Das Softwareproblem ist noch immer nicht behoben- das Auto schaltet nach Lust und Laune das Abblendlicht ein,soferne man sich auf die automatische Abschaltung laut Bedienungsanleitung verlässt.Da ich das Abblendlicht nach einem Berinahecrash als Tagfahrlicht benutze fehlt mir diese Funktion ein bischen. Mich würde interessieren ob ich der einzige Outlanderfahrer mit diesem Problem bin- angeblich tritt dieses Problem nur bei Fahrzeugen mit Bixeneonlampen auf.Das Auto macht mir ansonsten jede Menge Vergnügen und ich werde meinen Outlander vor allem im jetzigen, schneereichen Winter genießen.

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Hier sehen Sie die kombinierte Wertung aller Testberichte zum
MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 2.2 Geschlossen:

Testwertung:

[ 4,0 ]

17.09.2010

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD - Genügsamer Riese

Mitsubishi gönnt dem Outlander einen neu entwickelten Dieselmotor mit 177 PS und variabler Ventilsteuerung. Die Technik verbindet geringen Verbrauch mit großer Durchzugskraft.Mit dem ASX hat Mitsubishi nach unten angebaut, doch in Sachen Transportkapazität kann er dem 4,64 Meter langen Outlander nicht das Wasser reichen. Der Lebensraum ist vorne wie hinten großzügig, und der Wagen hat ein Gepäckabteil von 541 Litern anzubieten (Peugeot 4007: 510 Liter, Hyundai Santa Fe: 528 Liter, Kia Sorento: 528 Liter, Citroën C-Crosser: 510 Liter, Chevrolet Captiva...

[ 4,0 ]

15.03.2010

Jetzt auch mit Doppelkupplung: Mitsubishi Outlander im Test

Mitsubishi hat dem Outlander ein Facelift verpasst

München, 15. März 2010 - Nach rund drei Jahren verpasst Mitsubishi dem Outlander ein Facelift. Das Kompakt-SUV erhält eine neue Front, eine aufgewertete Ausstattung und ist erstmals mit einem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Zudem rundet eine neue Einstiegsvariante das Modellangebot nach unten ab. Haifisch-Gesicht Auffälligste optische Änderung ist die neu gestaltete Vorderansicht des Japaners. Wie seine Markengeschwister Lancer und Colt erhält nun auch der Outlander einen "Jetfighter"-Grill. Der große, trapezförmige Lufteinlass hat sich nämlich ...

17.12.2010

Gebrauchte SUVs bis 10.000 Euro

Wenn die Straßen verschneit sind, setzen viele beim Autokauf ganz neue Prioritäten: Allradantrieb soll das Wunschauto haben. AUTO BILD stellt fünf gebrauchte 4x4 bis 10.000 Euro vor.

Quelle: autobild

18.03.2010

Mitsubishi Outlander 2.0 2WD: Fahrbericht

Mitsubishi hat den Outlander abgespeckt. Nur mit Frontantrieb bestückt kostet er satte 5000 Euro weniger. autobild.de-Autor Stephan Bähnisch testete, ob der Verzicht verkraftbar ist.

Quelle: autobild

18.03.2010 Ausgabe 10 / 2010

Erste Ausfahrt im gelifteten Outlander

...Allerdings ist der Zweiliter kein Leisetreter, bei Tempo 140 kratzt er bereits an der 4000-Touren-Marke und agiert deutlich hörbar. Hier wäre ein sechster Gang wünschenswert, doch auch der fällt der Sparpolitik zum Opfer. Besonders deutlich wird die derbe Geräuschkulisse,...

Quelle: autobild

Fahrzeugdaten zum MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D

Fahrzeugklasse

SportUtilityVehicle

Produktionszeitraum

2010 - 2010

Technische Informationen

Hubraum

2179 ccm

Leistung

156 PS

Höchstgeschw.

200 km/h

Beschleunigung

9,9 s (0-100 km/h)

Getriebe

6-Gang

Automatikschaltung

nein

Allradantrieb

Leergewicht

1.770 kg

Anzahl Türen

Anzahl Sitze

5 - 7

Heckart

Kombi

Kofferraumvolumen

1.691 l

Anhängelast ungebremst

570 kg

Anhängelast gebremst

2.000 kg

Treibstoff

Diesel

Tankinhalt

60 l

Reichweite bis zu

857 km

Schadstoffklasse

EU4

Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)

9,2 (innerorts)

5,8 (außerorts)

7,0 (kombiniert)

CO₂-Ausstoß

184 g/km

Tatsächlicher Verbrauch

Verbrauch

∅ 8.5 l/100km

CO₂-Ausstoß

∅ 224 g/km

(13 Autofahrer fuhren 320.380 km)

Weitere Details

Neupreis (ca.)

31.990 bis 38.690 €

Ausstattungs-
varianten

Invite, Intense, Instyle

Tests (5)

Neben einer modifizierten Front wurde am Äußeren nur wenig verändert

Die hinteren Kotflügel gehen jetzt in den Heckstoßfänger über

Alle Testberichte zum MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D finden Sie hier

Daten

Alle technischen Information und Verbrauchsangaben zum MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D finden Sie hier

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