Besitze das Auto seit ca. 4,5 Monaten und bin ca. 18800 km gefahren.
Das Auto wurde in Österreich gekauft und ist auch da zugelassen.
Kauf: Neben dem Colt habe ich mir auch den Opel Corsa, Toyota Yaris, Nissan Micra, Renault Clio, Volvo C 30 und Peugeot 207 angesehen. Auch der Suzuki Swift und Kia Rio bekamen kurz mal Besuch.
Der Volvo C 30 fällt natürlich nicht unter die Rubrik Kleinwagen und liegt auch in einer anderen Preisklasse.
Wie unschwer zu erraten ist hatte meiner Meinung nach der Colt eindeutig die Nase vorne wenn man Preis, Ausstattung, Funktionalität, Garantie, Zuverlässigkeit und Qualität in einer Gesamtheit betrachtet.
Preis: Selbst in Österreich, wo es
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eine NOVA (Normalverbrauchsabgabe) gibt (ca. 340 EUR bei diesem Fahrzeug) und die MWSt. 1 % höher ist als in D kann man mit ein bißchen Verhandlungsgeschick einen Colt 5-Türer um ca. 10.000 EUR (wie hier angegeben) haben. Fußmatten, Warnweste und Pannendreieck gibts obendrein dazu.
Ausstattung: Ausstattungmässig hat der Colt 1,1 MPI Top Edition, 5 dr für ca. 10.000 EUR einiges zu bieten:
Klimaanlage, Alufelgen, Radio mit CD-Player, Audiokontrolle am Lenkrad, 4 x el. Fensterheber, el. einstellbare Außenspiegel, AS&G, Seiten- und Kopfairbags, gekühltes Handschuhfach für Getränke, Kofferraum mit "doppelten Boden"und Beleuchtung, abgedunkelte Seitenscheiben (hinten) und abgedunkelte Heckscheibe, Blinker mit Antippfunktion (einmal antippen = dreimal blinken), ESS uvm.
Das Auto besitzt einen Hochleistungsanlasser und auch eine stärkere Batterie (Stichwort: AS&G bzw. ClearTech)
Meiner hat dann noch eine Metallic Lackierung, da mir weiß (Serienlackierung - vom Verkaufsberater angesprochen) nicht so gut gefiel.
Die Schaltung ist sehr exakt und auch ansonsten macht die Verarbeitung einen sehr guten Eindruck. Eine Drei-Jahres-Garantie gibt es auch noch dazu.
Der 3-Türer (Listenpreis - August 2011 - ab 8990 EUR) war aufgrund des kleinen Kofferraumes keine Alternative. Außerdem läßt sich beim 5-Türer der Beifahrersitz umklappen. Man hat dann eine (fast) ebene Ladefläche vom Kofferraum bis in den Fahrgastraum.
Service: Die Serviceintervalle sind kürzer als z.B. beim Opel Corsa C. Winterzubehör (Felgen für die Winterräder) waren bei Mitsubishi sehr günstig.
Verbrauch: Zum Verbrauch, der nicht nur von der Fahrweise sondern auch von Beladung, Bereifung etc. abhängig ist kann ich derzeit noch nichts sagen. Ohne Aktivierung der Klimaanlage scheint er auf jeden Fall deutlich geringer zu sein. Vor allem auf Langstecken (Autobahn in Deutschland) schätzungsweise um die 5 l (bei Nachtfahrten unter 100 km/h)