13.02.2011, auto-motor-und-sport
Rauf auf den Autobahnzubringer, die lange Rechts anbremsen, Ideallinie treffen, aufs Gas, Beschleunigungsstreifen ausnutzen. Auf die freie Autobahn, am Gas bleiben - und nach wenigen Sekunden schon im Tempobegrenzer stecken. Nein, das hier wird kein Sportwagentest, sondern beschreibt eine Begebenheit im Rahmen des Tests eines Mercedes S 500.
Mercedes S 500 mit 4,7 Liter großem V8-Direkteinspritzer
Im Zuge der CO2-Absenkung bekam die große Limousine Mercedes S 500 statt des bisherigen 5,5-Liter-Saugmotors einen 4,7 Liter großen V8-Direkteinspritzer, dessen zwei Turbolader mit jeweils 0,9 bar Ladedruck übers Hubraummanko hinwegtrösten. 435 PS und 700 Newtonmeter (ab 1.800/min) ergeben ein beeindruckendes Plädoyer fürs Downsizing. Der neu...
weiterlesen