MERCEDES-BENZ S 320 Test- und Erfahrungsberichte

Die Titanen der Oberklasse treten zu einem ersten Duell an. BMW attackiert mit einem Feuerwerk an Assistenz-Systemen und unerreichter Fahrdynamik. Der Benz kontert mit aristokratischer Ruhe und Ausgewogenheit.Ein Vergleich BMW 730d gegen Mercedes S 320 CDI - das heißt: sportlich gegen komfortabel, aufstrebend gegen überlegen und Selbstfahrer gegen Chauffeur. Nach drei Jahrzehnten kommt es zum Duell der beiden wohl besten Luxuslimousinen der Welt. Die Mercedes S-Klasse liegt weltweit und in Deutschland unangefochten an der Spitze des Segments. Doch der neue 7er BMW dürfte dem Stuttgarter Stern viel Kopfzerbrechen machen.Der neue 7er ist wie einer dieser Kühlschränke, die automatisch Milch nachbestellen, wenn sie zur Neige geht. Alles was BMW an Tec...

Lob und Preis Dass Diesel-Kraftstoff billiger ist als Benzin, weiß jedes Kind. Aber wussten Sie auch, dass die billigste S-Klasse von Mercedes einen Diesel unter der Haube hat? Damit ist die Partie zwischen den beiden einzigen S-Limousinen mit Sechszylindermotor im Prinzip ja schon entschieden - jedenfalls für alle, die bei solchen Vergleichen mit frisch gespitztem Stift zu rechnen pflegen. 69.675 Euro kostet der S 320 CDI und unterbietet damit den Preis seines Benzinpendants um 3.391 Euro. Das entspricht fast fünf Prozent seiner Anschaffungskosten und reicht locker aus, um bei den derzeit aktuellen Dieselpreisen den Kraftstoff für die ersten 30.000 Kilometer zu bezahlen. Mit Kosten-Argumenten ist dem S 320 C

Dank Leichtlaufreifen von Bridgestone, einer elektrohydraulischen Servopumpe, die nur dann arbeitet, wenn sie tatsächlich gebraucht wird, und der Abkoppplung des Wandlers im Stand senken die Ingenieure den EU-Verbrauch auf 7,6 Liter.

Der V6 mit 235 PS im S 320 CDI erweist sich einmal mehr als entspanntes, kraftvolles Triebwerk mit guten Manieren und harmoniert bestens mit der Siebenstufenautomatik. Hervorragend.

Kann gut mithalten, setzt seine Akzente aber auf den Verwöhnkomfort. Weniger dynamisch als der BMW, jedoch als Reiselimousine ungeschlagen. Da passt der etwas trägere, aber leisere Diesel prima zum Charakter.

Die S-Klasse verbucht mit ihrem etwas großzügiger geschnittenen Innenraum leichte Vorteile beim Platzangebot im Fond und gewährt großgewachsenen Passagieren etwas mehr Luft über dem Scheitel.

Nicht nur wegen seiner leichtgängigeren Lenkung gibt sich der Mercedes agiler. Er schiebt in Kurven auch weniger über die Vorderräder als der Konkurrent aus Ingolstadt...In der Summe ist der S 320 CDI noch konsequenter auf Komfort getrimmt un...

Vorteile: hoher Fahrkomfort, sparsamer Dieselmotor, sehr gute Sicherheitsausstattung. Nachteile: relativ hohe Mängelquote, nach hinten eingeschränkte Sicht, hohe Steuern.

Mit der neuen S-Klasse unterstreicht Mercedes-Benz erneut seine Rolle als Technologieführer besonders in der Sicherheitstechnik. Das jüngste Beispiel ist die Presafe-Bremse...

Der neue Mercedes S 320 CDI addiert zu den Vorzügen der S-Klasse noch einen weiteren: Die Sparsamkeit. Doch wie kommt sein V6-Diesel mit einer Leistung von ...