MERCEDES-BENZ ML 270 CDI, 163 PS Geschlossen (2001-2005)

Ich fahre jetzt seit ca. 5 Jahren einen 270 cdi aus dem Jahr 2001. Außer den üblichen Verschleißteilen mussten nach 155.000 km die Hochdruckdieselleitungen erneuert werden und ein Riß im Turboansaugtragt verschlechterte die Leistungsentfaltung bei ca 125.000 km. Nach nunmehr 182.000 km erneurte ich die Feststellbremse inkl. Scheiben und Beläge. Mit dem Dieselverbrauch von 8,8 bis 11 Litern bin ich sehr zufrieden, denn ein zwei Tonnen schweres Fahrzeug benötigt nun mal eine gewisse Energie um voran zu kommen. Einzig die manchmal knarzenden Kunststoffteile im inneren nerven etwas. Aber der ML ist nun auch schon 11 Jahre alt und andere Fahreuge fangen schon viel eher an zu klappern. Alles ...

Habe u.a. einen ML 270 (gebraucht gekauft:4 Jahre, 30000Km). Mittlerweile (erst) 70000Km.
Vorteile: Geringer Spritverbrauch (auch mit Boots-Trailer). Gute Übersicht. Leistungsentfaltung bei 163 PS aus meiner Sicht ausreichend.

Nachteile: Hart gefedert (fährt sich eigentlich erst mit Anhängelast angenehm).
Motor ein wenig rauh, "Traktorfeeling".

Ich denke, ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug. ...

ML 270 CDI (2003er) 2008 gekauft, KM-Stand damals 60000 km.
KM-Stand heute bei 110000 KM. Verarbeitung typisch amerikanisch, es knarzt hier und knarzt dort, allerdings zuverlässig und fahrsicher.
Im Vergleich mit anderen Fahrzeugen diese Preisklasse (VW, BMW) sicher nicht das schlechteste Fahrzeug.
Bisherige Reparaturen: Druckschlauch der Servolenkung abgerissen (Schlauch gekürzt und wieder befestigt), Fensterheber defekt ( Seil gerissen, erneuert). Probleme mit den Stellmotoren der Lüftung (ignoriert).Leichter Rostansatz nach 8 "Lebensjahren" an der Heckklappe
Fazit: Ein geräumiges, komfortables Fahrzeug mit sehr sicheren Fahreigenschaften besonders im Winter dank elektronischer Helferlein ...

Muss hier mal ne Lanze für den 270er brechen. Ich frage mich hier wirklich ob bezahhlte Schreiber anderer Hersteller bestimmte Fahrzeuge runterschreiben???!!!!
Mit knapp 90000 km vor 4 Jahren gekauft, jetzt 240000 km runter.
Seitdem einmal Lichtmaschine kaputt 2 x Injektorenund und ein Getriebeschalter gewechselt. Das ist aus meiner Sicht im Rahmen. Wer meint er kauft einen Gebrauchtwagen und dann geht nie was kaputt hat einfach keine Ahnung. ...

Hallo Zusammen .
Bisher bin ich mit meinen ML`s immer sehr zufrieden gewesen.OK Start schwierigkeiten gibt es über all, da machen wir uns mal nichts vor.
Was mich aber wirklich auf die Palme gebracht hat , ist die Tatsache das ich kürzlich mit einem 5 Jahre altem `premium Fahrzeug` nicht durch den TÜV gekommen bin. Mit den freundlichen Worten des TÜV-Prüfers gesagt.
Ja junge Frau das tut mir leid aber Ihr Stossdaempfer ist gebrochen.
Glaubt man das? Wenn ich es nicht mit eigenen Augen gesehen hätte, nein .
Jetzt hier meine Frage : Ist das auch anderen passiert.????
Denn in der Werkstatt sagte man mir das das ganz ungewöhnlich sei.
Wiederum der TÜV- Beamte sogar einen Wahrnhinweis ...

Meine M-Klasse hat nach 45000 km und esrst 7 Jahre alt den dritten Tüv nicht mehr bestanden die Vorderen Tragegelenke sind Total ausgeschlagen. Das darf bei einem Mercedes in dieser Preisklasse (damals 42000 Euro ) einfach nicht passieren, und weil ich meine Kundeddienst immer selber mache keine Kulanz.
Die Tragegeleke kosten bei MB pro Achse 800 Euro. ...

ich bekam den ML mit 27000km.Bei 30000km war die große Inspektion fällig.800€.Nach der Inspektion war unsere Urlaubsfahrt.Nach 125km war sie zuende,wegen Ölverlust und mußte in Frankreich in eine Werkstatt (mit Wohnwagen)geschleppt werden.Der ADAC, hat Gott sei Dank,die Rechnung dafür übernommen.Zurück in der MB-Werkstatt wurde festgestellt,Dichtung der Ölwanne defekt(sollte man nicht meinen,direkt nach der Inspektion)von Kullanz keine Spur!250€.Dann Xenon-Birne defekt,Haupt-Steuergerät defekt(laut MB-Werkstatt hatte den Fehler noch keiner,3 maliger Werkstattbesuch und diverse Teile aus-und eingebaut)1300€ nicht schlecht!!!.Standheizung im September überprüfen lassen ( funktioniert ...

hallo lieber ML Fahrer oder vielleicht Zukünftiger. Meine Erfahrungen mit dem ML waren miserabel. Die Verarbeitung lässt sehr zu Wünschen übrig, in jeder Kurve knackt es irgendwo, die Heizung funktioniert nur ab und zu, was im bayrischen Winter sehr unangenehm werden kann, man muß dann anhalten und das Auto neu starten, außerdem macht es komische knackgeräusche beim umschalten der Klimaautomatik das Mitfahrer immer fragen "Was ist das?".Ausserdem ist die Heizleistung sehr schwach. Desweiteren fängt der Wagen an überall zu rosten was bei einem Auto dieser Premium-Preisklasse (NP 60.000 €) auch nicht sein darf, was allerdings auf Garantie beseitigt wurde, aber jederzeit wiederkommen ...