Ich fahre den wagen jetzt schon seit zwei Jahren und muß wirklich sagen, daß ich noch kein Auto besaß bei dem so wenig repariert werden mußte.Die 16 Zündkerzen zum Stückpreis von ca.:10€ netto haben allerdings ganz schön rein gehaun, halten nebenbei aber auch ihre 90TKm.Selten ist auch das noch jemand hinter einem auftaucht wenn man zügig auf der linken Spur dahin rauscht.Mal abgesehen von E55 oder Porsche, wobei das eher selten geworden ist.Ansonsten ist der Verbrauch bei diesem Leistungsangebot des V8 schon richtig wenig.Ich hatte mal einen W124 3.0 24V der nahm bei normaler fahrweise schon 16 Liter!Schade finde ich das keine Euro3 norm drin ist, wodurch die Steuern schon hart an
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Motor / Getriebe:
Der Motor passt ideal zum doch relativ schweren Mercedes W210. Er lässt auch in diesem etwas behäbigen Fahrzeug Fahrfreude aufkommen. Der Klang ist jedoch für einen V8 etwas mager. Das serienmässige 5-Stufen-Automatikgetriebe arbeitet selbst bei hohen KM-Leistungen immer weich und sauber (aktuell ca. 174.000 KM)
Karosserie / Interieur:
Die Karosserie ist, wie vielen bekannt evtl. ein kleiner / grosser Wermutstropfen. Sie neigt dazu and vielen bekannten Stellen wie Schwellern, Kotflügelkanten, Türkanten, Heckdeckelschloss usw. zu Rostansätzen oder sogar zu Duchrostungen (bei mir ist es zum Glück noch nicht ganz so weit gekommen - habe nur leichte Rostbläschen). ...
Der Motor passt ideal zum doch relativ schweren Mercedes W210. Er lässt auch in diesem etwas behäbigen Fahrzeug Fahrfreude aufkommen. Der Klang ist jedoch für einen V8 etwas mager. Das serienmässige 5-Stufen-Automatikgetriebe arbeitet selbst bei hohen KM-Leistungen immer weich und sauber (aktuell ca. 174.000 KM)
Karosserie / Interieur:
Die Karosserie ist, wie vielen bekannt evtl. ein kleiner / grosser Wermutstropfen. Sie neigt dazu and vielen bekannten Stellen wie Schwellern, Kotflügelkanten, Türkanten, Heckdeckelschloss usw. zu Rostansätzen oder sogar zu Duchrostungen (bei mir ist es zum Glück noch nicht ganz so weit gekommen - habe nur leichte Rostbläschen). ...





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